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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ok, habs nur mit Px Cdi versucht .

Und der Preis für Orig. Ist nicht höher denke ich als eine für ne Automatic.... .

Aber wenns funz. is gut und ich hab was gelernt .

Geschrieben

@Hacki: das ist die SIP Longtail Sitzbank. Ja, die Schrauben vom Koti (und 4 weitere) fehlen. Der neue Koti ist etwas breiter und ich hatte keine passenden da (daher "fast" fertig, plus ein paar Plotterfolien). Kommt noch ;)

Geschrieben

Was soll ich sagen.. Das war die dritte SIP Longtail, die ich bestellt hatte. Die anderen hatte alle irgendwelche Mängel (vor allem Rost und Lackabplatzer). Laut Lieferschein ist es auch wieder eine SIP Longtail (Art. Nr. 75902500). Aber jetzt wo ihr es sagt sieht die tatsächlich anders aus :/

Geschrieben (bearbeitet)

@Oppelrekord

Bank hatte ich noch im Keller,keine Markenbank,aber recht bequem und gut verarbeitet.Optik passt fürs erste! :satisfied:

Bearbeitet von citydick
Geschrieben (bearbeitet)

So was in der Art muss ich mir auch zulegen. Ich hab Schwingsattel auf dem PX- Tank, da sitzt der Tankstutzen weiter vorn al bei orig. Chetak -Tank. Da ist immer eine totale fummelei beim Tanken.

Mal ne Frage zu den Blinkern, wie habt Ihr die den festgemacht?

Ich habe welche v. Hella  aber ich bekomme die nicht fest , benötigt man ein Innenrohr oder sowas ?

post-45865-0-13004800-1404722901_thumb.j

Bearbeitet von oppelrekord
Geschrieben (bearbeitet)

Innenrohr ist die eine Variante, die andere ist diese Blechkappen, die man bei SIP dazu bekommt. Dann drehen sich die Blinker aber mit. Oder Ghetto-Style: Mit Isoband umwickeln bis sie fest sitzen

 

Edit:

Nochmal wegen der Sitzbank: Also ich habe gerade mit einem von SIP gesprochen... die Form der Sitzbank wurde geändert und ich habe wohl eine neuere Charge erwischt, bei diesen ist das Heck nun eckig. Wenn man sich die reinen Produktbilder bei SIP anschaut (http://www.sip-scootershop.com/de/products/sportsitzbank+sip+longtail_75902500) dann ist die auch auf den Bildern hinten eckig. Leider wurde das Bild mit der montierten Sitzbank auf der Vespa aber NICHT angepasst. Ich kann die nochmal zurückschicken und mit Glück kriege ich dann eine aus der alten Charge, die Wahrscheinlichkeit ist aber gering...

Bearbeitet von Woody1974
Geschrieben

Hab die Blinker mit den Hülsen befestigt,drehen zwar mit,aber den Einzigen,den das stört ist vielleicht der TÜV.Hab Gott sei dank nen TÜV-Mensch,der keine Ahnung von Vespas hat und das nie bemängelt! :-D

Geschrieben

Innenrohr ist die eine Variante, die andere ist diese Blechkappen, die man bei SIP dazu bekommt. Dann drehen sich die Blinker aber mit. Oder Ghetto-Style: Mit Isoband umwickeln bis sie fest sitzen

 

Edit:

Nochmal wegen der Sitzbank: Also ich habe gerade mit einem von SIP gesprochen... die Form der Sitzbank wurde geändert und ich habe wohl eine neuere Charge erwischt, bei diesen ist das Heck nun eckig. Wenn man sich die reinen Produktbilder bei SIP anschaut (http://www.sip-scootershop.com/de/products/sportsitzbank+sip+longtail_75902500) dann ist die auch auf den Bildern hinten eckig. Leider wurde das Bild mit der montierten Sitzbank auf der Vespa aber NICHT angepasst. Ich kann die nochmal zurückschicken und mit Glück kriege ich dann eine aus der alten Charge, die Wahrscheinlichkeit ist aber gering...

 

 

Mist, in ´rund´ würd ich sie mal testen, in dem neueren eckig def nicht 

Geschrieben

@Blitzwagen,

Schöne Karre-endlich mal wieder eine Kiste die am ersten Blick als Bajaj erkennbar ist.

Eine Bajaj die mit stolz ihren Bananenkarton hinterm Beinschild trägt.

(Sind doch echt praktisch, ich hab sogar eine PX damit ausgestattet.)

Geschrieben

Ich muss meinen Brotkasten auch noch montieren. War hin- und hergerissen ob ich's mache aber meine Frau besteht darauf. Sie findet den auch so praktisch. Kein Wunder, so 'ne riesige Handtasche hat auch kaum jemand ;)

Geschrieben

Mein Bajajgespann hat hat auch einen 200er,eine Scheibenbremse und sonstiges Pipapo verpasst bekommen aber der originale Bananenkarton wurde frisch lackiert wieder montiert und nicht durch ein Rallyfach ersetzt.

Geschrieben (bearbeitet)

Passen acht Dosen Bier und vier Steaks  rein ! :-D

Aber mal im Ernst, wenn das Ding nicht so praktisch wäre hätte ichs schon gegen  einen Ersatzradhalter getauscht. Bei meinem Ranjid ist eigentlich nur noch die Karosse original ,  der Rest ist Piaggio bzw. Zubehör.

Aber falls man einen Unfall hat an dem man nicht Schuld ist ändert das aber nichts an der Tatsache das man fast nix für die Kiste bekommt.

Meine Versicherung ( BGV) hat eine Teilkasko , die sie mir selber bei Vertragsabschluss angeboten haben nach " Prüfung " zurückgezogen.

Michael

Bearbeitet von oppelrekord
Geschrieben

Mein Bajajgespann hat hat auch einen 200er,eine Scheibenbremse und sonstiges Pipapo verpasst bekommen aber der originale Bananenkarton wurde frisch lackiert wieder montiert und nicht durch ein Rallyfach ersetzt.

Hast du den Motor ohne Probleme eingetragen bekommen? Ist bei deinem Gespann auch eine Höchstgeschwindigkeit eingetragen?

Geschrieben (bearbeitet)

Hast du den Motor ohne Probleme eingetragen bekommen? Ist bei deinem Gespann auch eine Höchstgeschwindigkeit eingetragen?

Den musste ich nicht eintragen lassen denn der trägt einen Bajajschriftzug :-)

Die Eintragerei ist bei uns in Österreich nicht so einfach wie in Deutschland.

(Waren die Cosafelgen, Scheibenbremse und die Bitubos schon ein Mordsaufwand)

Höchstgeschwindigkeit hab ich keine in den Papieren.

Bearbeitet von RATTENMOPPET
Geschrieben

Wusste nicht, dass es in Österreich so ein Problem ist ...

In Österreich ist es kein Problem sondern eine Katastrophe, in diesen Punkt lebt ihr in Deutschland im gelobten Land

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