Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

[Marucco]

Meiner Meinung nach sieht der ganze Rahmen etwas schief aus, das Beinschild und Gabelrohr stehen sehr steil. Aber Hauptsache neuen schwingsattel drauf

[Woody1974]

Das scheint ein PX Alt Handschuhfach zu sein. Sieht das nur auf dem Bild so aus oder liegt der Kotflügel fast am Rahmen an?

[agent.seven]

Darauf wollte ich hinaus, das ganze Blechwerk sieht stark verschoben aus. Von Papieren und Zulassung ist dieses Ding so weit entfernt wie der Nordpol von Bottrop.

In Kombination mit den in der Auktion zugesicherten Artikeleigenschaften würde ich mal ein längeres Gespräch mit den Verkäufer führen - oder hätte mir vor dem Kauf ein Bild gemacht. Würde ja sogar hier im Forum gehen, wenn ich nicht irre.

[Woody1974]

Danke für die Tips bzgl. richtiger Ersatz-Bremstrommel.

 

Weiß jemand so aus dem Kopf die Schlüsselweite für die zentrale Mutter an der Bremstrommel hinten? Der Roller steht etwas entfernt und ich wollte nur das nötigste an Werkzeug mitnehmen wenn ich die neue Trommel montiere (neue Splinte habe ich auch, keine Sorge).

Bearbeitet 2. Oktober 2014 von Woody1974

[Locke82]

19 oder 22 würd ich jez ma tippen.

[oppelrekord]

HI,

heute meine Kiste beim TÜV gehabt , HU bestanden !  .

Also beim Händler des Vertrauens war der TÜV , als ich dann  da war um meine B.C: abzuholen meint der Meister, Zitat :

"Das mit der Fahrgestell - Nummer ist  grenzwertig ! ". 

Ich so,  WARUM ???

Meint der TÜVler , jooooh ahlooo ... do stehe jo zwee Numman druff ! , ( Klar ...hi re.  Indisch, v. re. auf den Trittblech die deutsche  leider auf Grund der  bereits vor langer Zeit entsorgten , grottenhässlichen Gummimatte etwas angerostet und OHNE Stern ) .

Ich so: das war immer so,  ist ähnlich wie bei den frühen ital.Vespa- Modellen die eine deutsche Nr. nachträglich bekommen haben. Der Mann in blau , das wäre Ihm nicht bekannt und wenn er den Händler nicht kennen würde und der Ihm die Echtheit bestätigt hätte dann wärs nix mit HU sondern bis zu Klärung eine Zwangsabmeldung geworden !!!

Da war ich ersmal platt..... 

Übrigens hat der TÜV  vor zwei Jahren als ich das Ding nach Jahren des Stillstandes wieder in Betrieb gesetzt habe nix dazu gesagt.

Wie ist es bei Euch , auch die Nr. im Trittblech , schon mal deshalb bei ner HU Probs. gehabt od. Ähnliches ?

[Woody1974]

Sind nicht zumindest die hinteren Ziffern mehr oder weniger gleich bei den Nummern?

[afcsler]

Danke für die Tips bzgl. richtiger Ersatz-Bremstrommel.

Weiß jemand so aus dem Kopf die Schlüsselweite für die zentrale Mutter an der Bremstrommel hinten? Der Roller steht etwas entfernt und ich wollte nur das nötigste an Werkzeug mitnehmen wenn ich die neue Trommel montiere (neue Splinte habe ich auch, keine Sorge).

Ich meine 24er Schlüssel

[hacki]

Sind nicht zumindest die hinteren Ziffern mehr oder weniger gleich bei den Nummern?

 

 

ja die hinteren ziffern Ziffern sind gleich

 

und wenn der ´Herr´ in blau das so von sich gegeben hat würde ich ihm erst mal ne Nachilfestunde empfelen... hab ich noch nie so gehört...grade er sollte wissen, wie lang eine dt Farhgestell Nummer sein muss - die Indische ist das zB deutlich zu kurz...

 

ich meine, meine dt Nummern sind mit nem Stern oder so begrentzt...

[citydick]

HI,

heute meine Kiste beim TÜV gehabt , HU bestanden ! .

Also beim Händler des Vertrauens war der TÜV , als ich dann da war um meine B.C: abzuholen meint der Meister, Zitat :

"Das mit der Fahrgestell - Nummer ist grenzwertig ! ".

Ich so, WARUM ???

Meint der TÜVler , jooooh ahlooo ... do stehe jo zwee Numman druff ! , ( Klar ...hi re. Indisch, v. re. auf den Trittblech die deutsche leider auf Grund der bereits vor langer Zeit entsorgten , grottenhässlichen Gummimatte etwas angerostet und OHNE Stern ) .

Ich so: das war immer so, ist ähnlich wie bei den frühen ital.Vespa- Modellen die eine deutsche Nr. nachträglich bekommen haben. Der Mann in blau , das wäre Ihm nicht bekannt und wenn er den Händler nicht kennen würde und der Ihm die Echtheit bestätigt hätte dann wärs nix mit HU sondern bis zu Klärung eine Zwangsabmeldung geworden !!!

Da war ich ersmal platt.....

Übrigens hat der TÜV vor zwei Jahren als ich das Ding nach Jahren des Stillstandes wieder in Betrieb gesetzt habe nix dazu gesagt.

Wie ist es bei Euch , auch die Nr. im Trittblech , schon mal deshalb bei ner HU Probs. gehabt od. Ähnliches ?

War vor ein paar Wochen zur 21-er beim TÜV-Rheinland,den hat die indische Nummer unter der Backe garnicht interessiert,hat nur die Deutsche auf dem Typenschild mit der auf'm Trittblech verglichen und gut war's!Mein Wald und Wiesen Tüv-Mann kontrolliert noch nicht mal mehr die(bei meiner anderen Bajaj),da er den Roller schon kennt!Der will immer nur fahren,auch mal ne Runde mehr und das war's dann! Bearbeitet 2. Oktober 2014 von citydick

[agent.seven]

Bei mir gabs auch  mal blödes Gelaber wegen dem Anbringungsort der Nummer auf dem Trittbrett.

Hab dann vorgeschlagen die Nummer hinten untre die Backe schlagen zu lassen damit der Tüvler das abnehmen und in den Papieren eintragen kann.

War ihm dann zu viel Action. Seit dem ist Ruhe.

[oppelrekord]

Sind nicht zumindest die hinteren Ziffern mehr oder weniger gleich bei den Nummern?

[oppelrekord]

Definitiv nicht identisch.

[oppelrekord]

Definitiv nicht identisch.

[hacki]

es geht um die letzten Zahlen, die bei deiner anscheinend wirklich nicht identisch sind - habe bis jetzt bei allen meinen chetaks die hinteren Zahlen ( so ca 4 oder 5) mit der dt Nummer identisch gehabt...

[citydick]

es geht um die letzten Zahlen, die bei deiner anscheinend wirklich nicht identisch sind - habe bis jetzt bei allen meinen chetaks die hinteren Zahlen ( so ca 4 oder 5) mit der dt Nummer identisch gehabt...

Ist bei meinen Zweien auch der Fall!

[Feile69]

Kurze Frage: Hat die Bajaj Chetak unten ein anderes Lenkstangenlager verbaut? Das normale der PX oder PK Serie scheint zu klein zu sein.

Wenn ja, passt auch, mit Lagerschalenwechsel, eins der PX in den Rahmen?

[Locke82]

Is unterschiedlich, nimm nen kompletten Px Lagersatz

[citydick]

Ist bei meinen Zweien auch der Fall!

Muss mich korrigieren,bei meiner Silbernen sind die Nummern auch nicht identisch,bei der Türkisenen identisch!

[Feile69]

Is unterschiedlich, nimm nen kompletten Px Lagersatz

Danke... Wie bekommt man die untere Lagerschale denn am besten raus?

[Locke82]

Is fummelig, am besten geht es mit ner Stange an die ne halbe/viertel stabile U-Scheibe geschweißt is. Kann dir bei Bedarf nen Bild machen.

Paar Seiten zurück wurd das schon behandelt, mit 2 Münzen und dann verkeilen. Hab es nich geschafft und hab nu 3.50€ an Kleingeld im Rahmen

[agent.seven]

Wenn es nicht maximal eilig ist, kannst Du Dir bestimmt auch einen Auschlagdorn bei einem Scooteristen in Deinem Umfeld leihen.

Ich hab einen und will nie wieder ein anderes Werkzeug dafür. Einen kaufen lohnt sich zugegeben für einen Roller nicht - obwohl ih auf Werkzeug stehe.

Ebenso istßs mit dem Werkzeug zum einziehen. Gewindestange und Scheiben tuns auch. Mit passenden Dornen und einer ordentlichen Mutter macht das auch noch ordentlich Spaß. Von der Geschwindigkeit eines kompletten Wechssels mal ganz abgesehen.

[hacki]

ich hab einfach ne Stange ( also womit man den hochpumpt)  vom Rangierwagenheber genommen, funtzt wunderbar 

[hacki]

Kurze Frage: Hat die Bajaj Chetak unten ein anderes Lenkstangenlager verbaut? Das normale der PX oder PK Serie scheint zu klein zu sein.

Wenn ja, passt auch, mit Lagerschalenwechsel, eins der PX in den Rahmen?

 

 

kannst dir auch ein ori Lager bei mir abholen 

[citydick]

Is fummelig, am besten geht es mit ner Stange an die ne halbe/viertel stabile U-Scheibe geschweißt is. Kann dir bei Bedarf nen Bild machen.

Paar Seiten zurück wurd das schon behandelt, mit 2 Münzen und dann verkeilen. Hab es nich geschafft und hab nu 3.50€ an Kleingeld im Rahmen

Wertsteigerung deiner Inderin mal anders!

[citydick]

Wenn es nicht maximal eilig ist, kannst Du Dir bestimmt auch einen Auschlagdorn bei einem Scooteristen in Deinem Umfeld leihen.

Ich hab einen und will nie wieder ein anderes Werkzeug dafür. Einen kaufen lohnt sich zugegeben für einen Roller nicht - obwohl ih auf Werkzeug stehe.

Ebenso istßs mit dem Werkzeug zum einziehen. Gewindestange und Scheiben tuns auch. Mit passenden Dornen und einer ordentlichen Mutter macht das auch noch ordentlich Spaß. Von der Geschwindigkeit eines kompletten Wechssels mal ganz abgesehen.

Für EINEN Roller trifft bei Dir jawohl auch nicht zu,Holger!

[agent.seven]

Für EINEN Roller trifft bei Dir jawohl auch nicht zu,Holger!

naja, och, tja, nun, also, ähm, ts ts ts.

 

Aber wer im Glashaus sitzt, soll nicht mit Steinen werfen, gelle.

Ich wette aber immer noch weniger als Hacki - glaube ich zumindest

[hacki]

naja, och, tja, nun, also, ähm, ts ts ts.

 

Aber wer im Glashaus sitzt, soll nicht mit Steinen werfen, gelle.

Ich wette aber immer noch weniger als Hacki - glaube ich zumindest

 

 

ich hab 2 

[citydick]

Hacki, Du hast dich vertippt, bzw ne Null vergessen!

[agent.seven]

Dann hab ich 1,5