Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

[hacki]

vor 50 Minuten schrieb citydick:

 

Wer sonst! 

[Lorenzzo]

Hallo,

auch zum Thema Tacho:

Warum rutscht meine Tachowelle immer raus??? Weiß jemand was ich da machen kann? hab eine Chetak von 96. Ziehe ab und zu die Tachowelle ein stück runter, Tacho

geht, fahre ein paar Kilometer und dann rutsch sie wieder raus..

[agent.seven]

Wo, oben oder unten?

Du meinst die Außenhülle vom Tacho oben, oder? Eigentlich ist die Welle doch am Tacho verschraubt? Wenn das bei Dir nicht hält, hast Du eine falsche Welle bzw. die Wellenschraube hat nicht den passenden Durchmesser. Es gibt verschiedene Durchmesser, sowohl für die Schraube oben wie auch den Vierkant unten.

 

[Lorenzzo]

hallo Agent,

ich meine unten, ist alles noch orginal, aber das innere "Seil" rutscht immer wieder nach oben raus... somit hab ich grad mal 42 km auf`m Tacho... abe rmich würde mal die Geschwindigkeit interessieren und wieviel ich so fahre....

[agent.seven]

Mhmm, seltsam.

Unten begrenzt ein geschlitzter Messingring den Aussenzug bzw. in die Aufnahme und die Tachoschnecke hinein.

Oben ist auf der inneren Welle in ein doppelter Messingring aufgeschrumpft, der des Spiel nach oben in den Tacho rein begrenzt.

Wenn letzterer Fehlt, wandert die Welle in den Tacho hinein. 

Wenn alles sauber montiert und die Außenhülle minimal unter Spannung steht, wandert nichts mehr.

Wie ist das bei Dir?

 

[Lorenzzo]

Schau grade zum erstenmal oben rein, die welle ist gar nicht am tacho verschraubt, glaube die überwurfmutter ist nach unten gerutscht. Mal sehn wie ich die hoch bekomme...

Danke dir;-)

Hab wohl das problem entdeckt, sah aber alles so unberührt aus, das ich  das nicht gedacht hätte...

 

 

[Lorenzzo]

...

[Lorenzzo]

Ok, das hochschieben war einfach, müsste dann wohl wieder funzn:-)

[Lorenzzo]

O Shit, zu früh gefreut, die mutter ist grösser als das gewinde des tachos...

Wat nu?

[citydick]

Passende Tachowelle für Indertacho gibt's zum Beispiel beim SCK (Artikelnr.3330546),hat dann oben M10 statt M11 

[hacki]

vor 9 Stunden schrieb Lorenzzo:

O Shit, zu früh gefreut, die mutter ist grösser als das gewinde des tachos...

Wat nu?

 

 

Nimm einfach teflonband aussm Sani Bereich un umwickle den Tacho ( Gewinde )... dann passt die Mutter... kostet 95 cent und geht in 1 min 

[Lorenzzo]

Ok ich probiers mit Hanf ,ansonsten halt ne neue welle...

[citydick]

vor 2 Stunden schrieb hacki:

 

 

Nimm einfach teflonband aussm Sani Bereich un umwickle den Tacho ( Gewinde )... dann passt die Mutter... kostet 95 cent und geht in 1 min 

 

Du russischer Pfuscher Du! 

 

Hab ich vor Jahren auch mal gemacht,hält 

Bearbeitet 17. Mai 2016 von citydick

[hacki]

vor 46 Minuten schrieb citydick:

 

Du russischer Pfuscher Du! 

 

Hab ich vor Jahren auch mal gemacht,hält 

 

 

Bajaj sind für Profisorien gaymacht

 

Ey.. ich komm aus der Ukraine... nix Russland .. Du...

Bearbeitet 17. Mai 2016 von hacki

[Wasi]

Aloha. 

 

Hat jemand  ein original Spiegelpaar (Chtetak Blechnase) oder nur den linken Spiegel übrig? 

[agent.seven]

vor 11 Stunden schrieb hacki:

kostet 95 cent und geht in 1 min

ist dann aber das Dünne 

[hacki]

Ach.. einmal mehr drum und juut 

[Lorenzzo]

Also letzten endes hieß mein wundermittel Leucoplast, teflon hatte ich keines und hanf war kacke. Hält jedenfalls Bombe....

Bajaj fahrer dürfen das!

 

[agent.seven]

vor 17 Minuten schrieb Lorenzzo:

Also letzten endes hieß mein wundermittel Leucoplast, teflon hatte ich keines und hanf war kacke. Hält jedenfalls Bombe....

Bajaj fahrer dürfen das!

 

Idee ist gut, sollte aber wirklich Teflon werden.

Leukoplast wird schnell weich und teigig. Hängt an den Eigenschaften als Wundpflaster (Wissen macht Ah!, soll mal einer sagen Fernsehen bildet nicht).

Dann fängt das wieder von vorne an.

[Lorenzzo]

Hast sicher recht, aber jetzt muss es erstma halten....

[timrally200]

Hat von euch jemand ein Datenblatt oder noch besser eine Briefkopie von einer Bajaj 150 mit dem Präfix "V462"?

[Woody1974]

Wie schmiert man die Gabel eigentlich korrekterweise? Die hat ja so Schmiernippel.

[hacki]

Fettpresse...vllt ... ?!

 

 

Alternativ nen Kondom aufblasen, Fett rein und ab dafür... 

Bearbeitet 26. Mai 2016 von hacki

[citydick]

vor 1 Minute schrieb hacki:

Fettpresse...vllt ... ?!

 

 

Alternativ nen Kondom aufblasen, Fett rein und ab dafür... 

 

[agent.seven]

vor 7 Stunden schrieb Woody1974:

Wie schmiert man die Gabel eigentlich korrekterweise? Die hat ja so Schmiernippel.

 

vor 7 Stunden schrieb hacki:

Fettpresse...vllt ... ?!

 

 

Alternativ nen Kondom aufblasen, Fett rein und ab dafür... 

 

vor 7 Stunden schrieb citydick:

 

Nicht das ihr das mit der Herstellung von Bagels oder Mettigel verwechselt Jungs.

 

 

 

 

Spass beiseite, wenn da immer noch das babyckackfarbene Originalfett drin ist, dass inzwischen mehr die Konsistenz einer Talgkerze hat und Dir schon zum dritten mal die Tachoschnecke von den Zacken der Radachse flach gefeilt wurde, muss das erst raus. Wenn dann die vorderen Originallager auch schon Geräusche machen ist es Zeit das da raus zu holen und neu zu machen. Hatte ich letzte Woche bei meinem neuen, weißen Currytopf. Dauert 20 Minuten und dann läuft mit neuem Fett wieder alles prima. 

Danach alle 2-3000 Kilometer mal mit der Fettpresse kurz bei und Du hast lange ruhe. Im Fahrradhandel gibt es eine Minipresse, dann braucht es kein Monsterteil mit Füllmenge für 500 Jahre.

[Woody1974]

Ich habe damals beim Aufbau eine revidierte Gabel gekauft, da war (relativ) neues Fett drin.

 

Meine Frage zielte eher darauf ab, ob man die Schmiernippel da erst irgendwie lösen muss (wie ein Fahrradventil) um dann das Fett da rein zu quetschen oder ob man die Fettpresse einfach draufsteckt und losjuckelt. Ich wollte das halt im Rahmen des Frühjahrs-Checks mal erledigen (obwohl ich schon seit ein paar Wochen durch die Gegend gurke).

[Magomann]

Draufstecken und gib ihm

[Woody1974]

Danke :)

 

Und was für ein Fett nimmt man da?

Bearbeitet 27. Mai 2016 von Woody1974
Frage nach Fett angefügt.

[agent.seven]

Universal Fett. Muss nix mit Vodoo und so sein. Ich hab z.b das blaue von Aral und transparentes für Kugellager

Wenn Du den Schmiernippel genau betrachtest, ist in der Mitte eine kleine Kugel verbaut. Das passende Gegenstück von der Fettpresse auf den Nippel gesteckt und durch Druck aus der Presse/Kartusche, wird diese Kugel zurückgedrückt und daran vorbei quillt frisches Fett in den dahinter liegenden Raum. Deshalb auch die Fettpresse. Mit was anderem geht da nix. Natürlich kannst Du auch den Nippel herausschrauben und mit einer apothekenüblichen Klisiterspritze (heisst das so?) Fett durch das Schraubgewinde des Nippel drücken. MIt Fettpresse gehts halt viel schneller und in der Regel sauberer. Wobei ein winziger Rest immer mal wieder zurückgedrückt werden kann. Hängt vom Fett und der Umgebungstemperatur ab.

BTW. woher weisst Du ob genug drin ist?

Wenns an anderer Stelle der Schwinge herausquilt.

 

[exxon valdez]

nochmal ne frage an die bajaj-motor-experten!

was nehme ich am besten für eine kurbelwelle wenn ich einem 125er bajaj motor(08er) etwas mehr leben einhauchen möchte.

welche ist heutzutage so zu empfehlen?

da der 08er ja 3 überströmer hat,hatte ich an den 177 von DR gedacht,dazu noch einen 24 si gaser.

 

soll keine rennmaschine werden eher ein schöner "überlandtourenbomber"