Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...

[agent.seven]

Wasser in der Aufnahme des Zündkabels an der Spule?

Wasser in den Steckern der CDI?

Kabel vom Killschalter durchgescheuert?

Bearbeitet 2. Juni 2016 von agent.seven

[Woody1974]

Moin!

 

Zu Deinen Fragen:

• Ja, es war Wasser in der Aufnahme des Zündkabels, aber Trockenlegen hat nichts gebracht.
• Die CDI war trocken.
• Wie kann ich prüfen, ob es das Kabel vom Killschalter ist? Gibt es ein Kabel, das äquivalent zum Ziehen des grünen bei der PX ist? (Und in welcher Stellung ist die Zündung an bzw. der Kill-Schalter nicht aktiv? Meine Beschriftung ist ab).

Hab' mir ein paar Notizen gemacht, die evtl. nützlich sind.

 

CDI Kabelbelegung von links nach rechts im montierten Zustand

• Grau - bei mir vom Kabelbaum aus dem Rahmen
• Grau - bei mir von der Zündgrundplatte
• Rot
• Violett
• Schwarz & Schwarz/Gelb (Doppelkabel)

Die beiden grauen kann Kabel kann natürlich auch gegeneinander vertauscht montieren. Mit dem Doppelkabel ist gemeint, dass zwei Kabel in einen Kabelschuh gequetscht sind.

 

Die Farben finden sich letztlich auch in der Beschriftung der CDI wieder:

• G - wie Gray (hier sind beide Kabelsteckplätze für Grau gemeint)
• R - wie Red
• V - wie Violet
• B - wie Black

 

Messwerte

Hab' noch ein bisschen gemessen, konnte aber keine Referenzwerte finden - insofern vertane Liebesmüh.

 

Achtung Nachwelt:

Diese Werte nicht als Referenz nehmen, da ich nicht weiß was bei mir defekt ist):

 

Zündspule:

• Eingang (rotes Kabel) <-> Ausgang (Zündkabel): 4,37 kOhm
• Eingang (rotes Kabel) <-> Magnet/Masse: 0 Ohm (Durchgang)
• Ausgang (Zündkabel) <-> Magnet/Masse: 4,14 kOhm

 

CDI:

• G <-> G: 0 Ohm (Durchgang) -> das sollte auch so sein.
• G <-> R: 223 k Ohm
• G <-> V: Kein Durchgang
• G <-> B: 0 Ohm (Durchgang)
• R <-> V: Kein Durchgang
• V <-> B: Kein Durchgang

 

Das kleine rote Kabel von der CDI zur Zündspule habe ich auch geprüft. Das hat keinen Kabelbruch.

 

Vielleicht hat ja jemand Zeit und Bock mal bei sich durchzumessen.

[agent.seven]

Der Killer ist Grau, wenn ich nicht irre.

 

Schalter unten ist gekillt.

Den Rest bekomme ich auf die Schnelle gerade nicht hin. Messen muss ich am WE auch noch mal. Stillstand seit gestern. Gleiches Syndrom. 

Wird aber nichts vor Samstag.

 

Bearbeitet 2. Juni 2016 von agent.seven

[Woody1974]

Ich danke Dir, besonders auch wegen dem Bild vom Schalter!

Wenn ich das (bei mir äußere) graue Kabel rausziehe - umgehe ich dann den Zündschlüssel und den Kill-Schalter und die Zündung steht auf "an"?

 

Deine Karre hat dasselbe Problem? Was ein (blöder) Zufall!

[agent.seven]

Da ich auch anderweitig mobil bin, macht mir der Wasserschaden nix aus. Steht garantiert irgendwo ein Wassertropfen und freut sich tierisch, weil er einen Kurzen produziert. Wäre auch ein Wunder wenn mal nix wäre. Der Roller ist es gerade meine letzte Neuerwerbung und noch nicht flott gemacht. Das Nievau einer 50er muss erst noch überwunden werden und wir Zwei müssen uns erstmal näher kommen  Soll ein Cosablock mit 210er Malossi und LHW rein. Der dürfte für genügend Spassmomente ausreichend sein. 

 

[Magomann]

vor 12 Stunden schrieb Woody1974:

Möööööjaaah. Karre aus und geht nicht wieder an.

 

Fühlte sich an wie Tank leer oder Zündung ausmachen, nicht wie ein Klemmer.

 

 

Bei mir hatte jetzt schon 2x dieses Kabel einen Kabelbruch. Ging mitten in der Fahrt, einfach zack aus.

 

 

[Magomann]

vor 7 Stunden schrieb Woody1974:

Das kleine rote Kabel von der CDI zur Zündspule habe ich auch geprüft. Das hat keinen Kabelbruch.

 

 

Ups, das hatte ich überlesen....

[agent.seven]

vor 5 Stunden schrieb Magomann:

 

Bei mir hatte jetzt schon 2x dieses Kabel einen Kabelbruch. Ging mitten in der Fahrt, einfach zack aus.

 

ich will Dir nicht zu nahe treten, aber bei den Kabelschuhen auch kein Wunder. Die können nix, zumindest nicht an einem Roller.

Vernünftige Kabelschuhe, unisoliert sauber vercrimpt und aufgepasst das Kontakt ist, am Ende dann mit Schrupfschlauch isoliert und gut.

Diese bunten Dinger sind viel zu ungenau und lummelig.

 

 

[Magomann]

Das bunte Ding war schon drauf, als ich sie bekommen habe. 

Mittlerweile sieht das auch so aus, wie du beschrieben hast und hält erstmal 

[hacki]

dat riiiiecht

[agent.seven]

vor 3 Stunden schrieb hacki:

dat riiiiecht

jawoll. nach Chicken Curry mit Reis

[Woody1974]

Bin leider noch nicht weiter gekommen, da ich doch recht viel zu tun habe. Als Abfallprodukt meines Troubleshootings stelle ich das hier mal rein. Vielleicht ist das für den einen oder anderen nützlich (ein kompletter Schaltplan in Farbe wäre toll):

 

[citydick]

vor 5 Stunden schrieb agent.seven:

jawoll. nach Chicken Curry mit Reis

Curry? War da nicht noch was offen?!

[agent.seven]

vor 15 Minuten schrieb citydick:

Curry? War da nicht noch was offen?!

Wenn Ihr aus dem Urlaub zurück seid.

[citydick]

vor 7 Minuten schrieb agent.seven:

Wenn Ihr aus dem Urlaub zurück seid.

 

[hacki]

Junge. ....

[agent.seven]

vor 36 Minuten schrieb hacki:

Junge. ....

für Dich reicht´s auch noch.

[Woody1974]

Ok, mein Hobel rollt wieder. Was es war? Keine Ahnung. Vielleicht war die Zündung tatsächlich nass. Ich finde es komisch, weil ich schon im strömenden Regen mit dem Roller unterwegs war und der gut lief und den Tag was es nur ein bisschen feucht. Egal, alle Teile wurden jetzt mal geprüft, gereinigt und gemessen. Und dann habe ich mir noch 3 Tage um die Ohren gehauen um den kompletten Schaltplan in Farbe zu machen (fehlen nur noch die Beschriftungen).

[agent.seven]

vor 7 Stunden schrieb Woody1974:

Schaltplan in Farbe

Schön zu hören das er wieder läuft. Ich kam zu nichts an diesem WE. Nicht mal zum Messen. Dann halt nächste Woche.

 

Auf den Schaltplan bin ich gespannt. Hab ich vor Jahren auch mal gemacht um dann fest zu stellen, dass jeder meiner Roller dann doch in den Farben abweicht. Nicht generell aber an einigen Stellen und man dann doch immer wieder nachmisst. 

[Woody1974]

Ja, ein paar Unterschiede zu meinem eigenen Kabelbaum sind mir bereits aufgefallen. Ich mache diesen erstmal genauso fertig, wie er im Handbuch steht. Dann passe ich den in einer weiteren Zeichnung nochmal mit meiner speziellen Konfiguration an soweit ich das beim Aufbau dokumentiert habe. Ich habe aber erstmal die Schnauze voll Paint.NET 

[Woody1974]

Hier gibt's den farbigen Bajaj Chetak Schaltplan (den lade ich hier nicht hoch, weil der so groß ist):

https://mega.nz/#!yMJ2RRJT!vzHtj5i7QrK8au6OWHw08clsAvaKR0JydG7eFuf0xVE

 

Keine Ahnung wie lange ich den da liegen lasse, also schnappt ihn Euch :)

 

Anmerkungen dazu:

• Beim linken Lego-Schalter habe ich möglicherweise die Beschriftungen "8" und "9" vertauscht. Das kann man nicht erkennen im Original bzw. der Vorlage.
• Beim rechten Lego-Schalter ist bei der Beschriftung das "R" möglicherweise nicht richtig. Das kann man nicht erkennen im Original bzw. der Vorlage.
• Beim Blinker Relais ist der mittlere Anschluss im originalen Schaltplan tatsächlich mit "Green" beschriftet, obwohl nur rote Kabel drankommen. Das muss ich bei Gelegenheit mal mit einem echten Relais abgleichen.
• Bei mir kommt aus der CDI am "Schwarz"-Anschluss noch ein zweites Kabel (Schwarz/Gelb) raus. Hierzu muss ich ggfs. nochmal den anderen Schaltplan betrachten und das umstricken!
• Die Schalterverkabelung ist bei mir ziemlich anders (siehe Vorseite)
• Das im Plan eingezeichnete schwarze Kabel vom Hi/Lo-Scheinwerfer vorne ist ein Sammelanschluss mit dem Parklicht, welches im Schaltplan einen Extra-Posten hat (Pilot Lamp).

Bearbeitet 6. Juni 2016 von Woody1974

[agent.seven]

Sieht gut aus, gefällt mir. Womit hast Du das gezeichnet?

Wenn ich aus Athen zurück bin, check das meine Roller.

 

[hacki]

Holste unsere Kohle zurück? !

[agent.seven]

vor 41 Minuten schrieb hacki:

Holste unsere Kohle zurück? !

Wäre ein Versuch wert. Doch ich glaube das können die schon auch selbst. Was glaubst Du was ein U-Bahn Ticket für 30 Minuten Fahrt in der Stadt kostet?

 

 

8 Euro einfache Fahrt, kein Witz.

[hacki]

1 Runde Dart auf Angie....

[Woody1974]

18 hours ago, agent.seven said:

Sieht gut aus, gefällt mir. Womit hast Du das gezeichnet?

 

Komplett per Hand mit Paint.NET... Ich wollte erst Inkscape oder ein CAD-Programm nehmen aber das war mir beides zu umständlich weil ich mit der Bedienung nicht so gut klar komme. Da bin ich zu Fuss mit Paint.NET schneller.

 

Viel Spass in Athen!

[jockel1975]

Hi,

kann mir jemand weiterhelfen: Ich brauch für ne 1993 er Chetak Classic einen neuen Reflektor, da der Chrom (?) am alten brüchig ist und Pickel hat.

Welcher aus den bekannten Shops würde denn passen?

 

Gruss

 

Jochen

[jockel1975]

vor 1 Minute schrieb jockel1975:

Hi,

kann mir jemand weiterhelfen: Ich brauch für ne 1993 er Chetak Classic einen neuen Reflektor, da der Chrom (?) am alten brüchig ist und Pickel hat.

Welcher aus den bekannten Shops würde denn passen?

 

Gruss

 

Jochen

oder auch kompletter Scheinwerfer :)

[hacki]

vor 2 Stunden schrieb jockel1975:

oder auch kompletter Scheinwerfer :)

 

 

hab dir ne PN geschrieben 

[Lenzo]

PX Klarglas passt.