abstand kurbellwelle zu limaseite?

[MINI-Felix]

hallo.

ich brauche den exakten abstand zwischen kurbelwelle und lima-seite!!!

ETS-kurbelwelle in ET3 gehäuse!

danke! grüße felix.!

[shova50]

Ich glaube wir fahren momentan das gleiche Programm ;)

[Brosi]

Verstehe ich nicht. Schleift die Welle irgendwo, oder was?

[shova50]

was mich anbelangt, so könnte die Welle noch etwas tiefer rein, sie wollte sich aber nicht mehr durch Berserkers 300g Hämmerchen beeindrucken lassen

[Brosi]

Du haust die Welle mit dem Hammer! Würd ich nach Möglichkeit lassen.

[shova50]

mit Keil zwischen den Wangen und Weichholz zwischen Welle und Hämmerchen.

Wie denn sonst?

[MINI-Felix]

ich will morgen meine welle einbauen!!

jetzt brauche ich den abstand der zwischen kurbelwelle und lima seite ist!

wie weit muss die welle rein?

grüße felix.

[Brosi]

Mit einem Einziehwerkzeug. Zumindest den Rest kann man auch über´s kleine Primärritzel einziehen.

@felix: Habe zum Einbau nie irgendein Maß gebraucht. Wenn´s irgendwo schleift einfach vorsichtig mit nem Hammer auf die Seite, wo´s schleift klopfen, bis es passt.

Bearbeitet 9. Juli 2007 von broz666

[MINI-Felix]

muss die welle zuerst in die kulu seite oder zuerst in die lima seit?

[Brosi]

Kulu.

[Lenki]

Was für einen Abstand meinst du? Zwischen LimaLager und Wange? Ich hab die Welle immer erst ins Kulu-Lager gezogen...

[shova50]

Was für einen Abstand meinst du? Zwischen LimaLager und Wange? Ich hab die Welle immer erst ins Kulu-Lager gezogen...

habe das normale Lager, kein Nu

Wenn man den Motor spaltet, so bleibt die Welle in der Limahälfte.

[shova50]

Mit einem Einziehwerkzeug.

Haste vlt. n Bild?

Wäre echt dankbar, ernnauch es für dieses mal zu spät ist

[rider]

muss die welle zuerst in die kulu seite oder zuerst in die lima seit?

Kulu.

normal doch erst Limalager auf Kurbelwelle dann das ganze in die Limahälfte!

Alles mittels ordentlich Hitze und Kälte! Lager einfach auf die Welle fallen lassen, und das Paket

bis Anschlag ins Gehäuse -> OHNE Hammer

mfg

[Brosi]

Kann man sich aber auch selber bauen.

normal doch erst Limalager auf Kurbelwelle dann das ganze in die Limahälfte!

Alles mittels ordentlich Hitze und Kälte! Lager einfach auf die Welle fallen lassen, und das Paket

bis Anschlag ins Gehäuse -> OHNE Hammer

mfg

Aber auch nur bei geteilten Lagern.

Bearbeitet 9. Juli 2007 von broz666

[shova50]

normal doch erst Limalager auf Kurbelwelle dann das ganze in die Limahälfte!

Alles mittels ordentlich Hitze und Kälte! Lager einfach auf die Welle fallen lassen, und das Paket

bis Anschlag ins Gehäuse -> OHNE Hammer

mfg

Ich weiss nicht was los ist, aber "gefallen" ist nur das Hauptwellenlagerlager.

Die anderen musste ich reinprügeln.

Die Lager haben Stunden in der Gefriertruhe gelegen! Die Lagersitze habe ich von beiden Seiten mit dem Brenner heiss gemacht.

Das nä. mal gibts 10 Min. bei 200° im Ofen.

Das hat mich echt angekotzt heute.

[solo]

vielleicht nochwas zum abstand welle - limahälfte.

der abstand ergibt sich quasi automatisch, weil die welle gegen das kululager festgezogen wird und dadurch axial gehalten wird. abstand ist unterscheidlich wegen den ganzen toleranzen, wichtig ist nur, das einer da ist.

[Lenki]

Aber doch auch nur das man es mal wieder von der Welle bekommt, oder nicht?

[Brosi]

Ich glaube hier reden verschiedene Leute über verschiedene Dinge.

Wenn ich´s richtig verstehe, meinte der Topic eröffner den Abstand zwischen Kurbelwelle und Limaseitiger Motorhälfte und nicht den zwischen Lagerring bzw. Lager und Kurbelwange.

[MINI-Felix]

ich meine den abstand zwischen kurbelwelle und limaseite!

und ich wollte wissen in welche gehäusehälfte die welle zuerst reinkommt!