Piaggio Hexagon LX4

[Katzev12]

Hallo Forum,

ein Arbeitskollege spielt mit dem Gedanken, sich für den Weg zum Dienst eine Hexagon zuzulegen.

Das gute Stück hat ca. 7 Monate in der Garage gestanden und ist in dieser Zeit auch nicht

mehr bewegt worden. Offensichtlich wird die Batterie nicht mehr geladen und der (Noch)Besitzer

hatte wohl keine Lust dauernd zu kicken. Worauf muß man bei der Hexagon besonders achten?

Der Roller macht sonst einen guten Eindruck, durch die Standzeit kann er hier und da einen

Tropfen Öl und einen Tupfer Fett gebrauchen. Bin für jeden Hinweis dankbar, hab von diesem Modell

absolut keinen Plan!

LG

Andreas

[Matte]

*chips-und-bier-hol*

[amazombi]

Hallo Forum,

ein Arbeitskollege spielt mit dem Gedanken, sich für den Weg zum Dienst eine Hexagon zuzulegen.

Das gute Stück hat ca. 7 Monate in der Garage gestanden und ist in dieser Zeit auch nicht

mehr bewegt worden. Offensichtlich wird die Batterie nicht mehr geladen und der (Noch)Besitzer

hatte wohl keine Lust dauernd zu kicken. Worauf muß man bei der Hexagon besonders achten?

Der Roller macht sonst einen guten Eindruck, durch die Standzeit kann er hier und da einen

Tropfen Öl und einen Tupfer Fett gebrauchen. Bin für jeden Hinweis dankbar, hab von diesem Modell

absolut keinen Plan!

LG

Andreas

mußt du im lambretta-bereich posten, da wird so was gewußt, hier eventuell eher nicht.

@matte:

ich glaube du suchst kein wolfram, ich glaube du suchst densimet oder so was, das ist vom spezifischen gewicht ähnlich wie wolfram, aber sehr gut mechanisch bearbeitbar.

Bearbeitet 10. Juli 2007 von amazombi

[RATTENMOPPET]

mußt du im lambretta-bereich posten, da wird so was gewußt, hier eventuell eher nicht.

@matte:

ich glaube du suchst kein wolfram, ich glaube du suchst densimet oder so was, das ist vom spezifischen gewicht ähnlich wie wolfram, aber sehr gut mechanisch bearbeitbar.

mit sowas kennen sich die lambretisten sicher nicht aus(oder wollen sich nicht auskennen)

LX4 ist doch der japanische 4takter mit dem piaggio mal fremdgegangen is.

[Sven L.]

Der LX4 ist noch schlimmer (du meinst die GT250 Hexe mit Honda Motor) !

Die LX4 ist meines Erachtens die Hexagon mit dem ET4 Motor, der in der kleinen Kiste schon keine Leistung hatte.

Nicht nur hässlich, sondern auch noch lahm

Sven

[Rita]

richtigt Sven.....

quasi ein riesen-Mofa

Rita

[Katzev12]

richtigt Sven.....

quasi ein riesen-Mofa

Rita

Hui, der Kollege ist auch nicht gerade der Schlankste Dann wird´s wohl so enden wie in dem Comic, der hier mal im Forum herumgeisterte

Kann den gerade nicht finden ...........................

Bearbeitet 15. Juli 2007 von Katzev12