Vespa GL Schaltrohr klappert wie Sau

[Pepe]

Hi,

wie geschrieben, benötige ich pfiffige Ideen, gerne auch schon welche, die sich in der Praxis bewährt haben.

Problem: Schaltrohr hat ziemlich viel Spiel und klappert unangenehm, besonders wenn man ganz cool

nur mit der rechten Hand am Lenker fährt.

Danke für Eure Tipps,

Per

[kletti]

Hallo Pepe,

Hab' mal so ziemlich die gleiche Frage gestellt und nach den übliche Tips wie: "Laß doch einfach beide Hände am Lenker" usw,

riet mir einer, mit 'nem Körner kleine Dellen ins Schaltrohr zu schlagen und somit das Spiel aufzuheben.

Das hört sich für mich ganz brauchbar an. Probier's doch mal.

Gruß, Kletti

[helmet]

Führung im Lenker mit Handreibahle aufreiben- Buchsen aus bleihältigem Material (Bronze) einsetzen.

Dellen schlagen ist

[SprintV]

wo gibt es diese Buchsen?

[zochen]

die kann man nicht kaufen, die muss man drehen (lassen). oder du legst eine wellscheibe aus der px hinter die rolle der gangzüge vor das lenkrohr. damit wird das rohr nach innen gezogen und das klappern verschwindet. ist aber nur theorie!!

[patrickb]

oder du legst eine wellscheibe aus der px hinter die rolle der gangzüge vor das lenkrohr. damit wird das rohr nach innen gezogen und das klappern verschwindet. ist aber nur theorie!!

das ist starke theorie. wenn du das so anballerst, das das klappern verschwindet, ist auch fertig mit schalten.

buchse reinmachen, dann passts wieder.....

[zochen]

das die buchse die beste lösung ist, ist allen hier klar. das problem wird sein das nicht jeder ne reibahle (besonders in der Größe) daheim hat. Aber wer hier 2mm im D wegreibt hat zuviel Zeit. Genauso verhält es sich mit der Drehbank oder einen befreundeten Dreher. Nicht jeder kann darauf zurückrgreifen.

Die Lösung sollte daher schnell realisierbar sein und nicht immer in massiver arbeit ausarten. Gerade bei solchen Problemchen die man auch im winter richtig reparieren kann.

@patrickp

von anballern habe ich nichst geschrieben. Die Wellscheibe ist hier das federnde Element, das das Rohr leicht nach innen zieht, mehr nicht.

So angenehmen Tag noch

Wenn einer Buchsen drehen lässt, ich bräuchte da auch eine!!

[SprintV]

ich würde auch eine nehmen

[Pepe]

Danke für Tipps.

Habe leider auch keine Reibahlen oder Dreher an der Hand.

Werde mal das mit der Scheibe von der PX probieren.

Falls ich noch eine weitere sinnvolle Lösung finden sollte, schreibe ich das hier nieder.

Ciao, Pepe

[crus-t]

Danke für Tipps.

Habe leider auch keine Reibahlen oder Dreher an der Hand.

Werde mal das mit der Scheibe von der PX probieren.

Falls ich noch eine weitere sinnvolle Lösung finden sollte, schreibe ich das hier nieder.

Ciao, Pepe

also das mi der buchse ist zweifelsohne die sauberste und beste lösung, alle di das nicht realiesieren können sage ich , schaltrohr ausbauen, im bereich wo die ausgeleierte führung im lenker liegt am schaltroh 3 kleine schweissnähte ziehen im winkel von 120° 3x ringsum (ergibt 360°) und diese mit einer feile auf passende höhe abfeilen bis sich das rohr wieder spielfrei und dennoch leicht im lenker dreht.

[linksgewinde]

Danke für Tipps.

Habe leider auch keine Reibahlen oder Dreher an der Hand.

Werde mal das mit der Scheibe von der PX probieren.

Falls ich noch eine weitere sinnvolle Lösung finden sollte, schreibe ich das hier nieder.

Ciao, Pepe

Es gibt Meßbleche aus Messing in verschiedenen Stärken. Ich habe so ein Blech in 0,2 mm. Wenn man so ein Blech am Lenker einbaut... könnte was bringen!?

[Pez]

Im Lagergeschäft gibts solche Buchsen in einigen Stärken!

Ist auch ganz brauchbar wenn z.b. der Simmeringsitz auf der Bremstrommel defekt ist!

[freegismo]

Hatte das gleich Problem bei meiner Sprint und habe einfach eine Bierdose zerschnitten und zwischen Rohr und Lenker geschoben ..... passte super und nix klappert mehr. Wer natürlich nicht so auf Alkohol steht kann selbstverständlich auch eine Coladose verwenden.

PS: dünnes Stahlband (gibbet im Fachgeschäft) geht natürlich auch und scheuert nicht so schnell durch!)

[linksgewinde]

Hatte das gleich Problem bei meiner Sprint und habe einfach eine Bierdose zerschnitten und zwischen Rohr und Lenker geschoben ..... passte super und nix klappert mehr. Wer natürlich nicht so auf Alkohol steht kann selbstverständlich auch eine Coladose verwenden.

PS: dünnes Stahlband (gibbet im Fachgeschäft) geht natürlich auch und scheuert nicht so schnell durch!)

Sach ich ja... "Meßblech" aus Messing in verschiedenen Stärken.

Kann mit der Schere in jedes Format zugeschnitten werden.

Könnte sich Pepe sogar bei mir abholen.

Bearbeitet 28. Juli 2007 von linksgewinde