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Geschrieben

Benutz mal google oder die Suche, es sind doch vor ein paar Jahren mal zwei auf Largeframes von HH nach Kapstadt (?) gefahren.

Was die nicht mit an Bord hatten, wird so schnell auch kein anderer brauchen denke ich :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
mir gehts hauptächlich darum zu erfahren wie vespa bepackt wurde

Genug Gepäck für 3 Monate Sardinien !

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
Danach 3 Monate Reha?

Ich war jung ( das Foto ist aus den frühen 90érn), habe prima auf dem Gepäck vor mir gelegen und fand die

Sitzposition ( oder Liegeposition?) so entspannend, das ich glatt mit dem Möppel auch noch nach Griechenland

gefahren bin :-D

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Benutz mal google oder die Suche, es sind doch vor ein paar Jahren mal zwei auf Largeframes von HH nach Kapstadt (?) gefahren.

Was die nicht mit an Bord hatten, wird so schnell auch kein anderer brauchen denke ich :-D

Die beiden hatten z.B. keinen Ersatzstoßdämpfer dabei.

Was der Schwester des einen zu einem Kurzbesuch am Kilimanjaro als Kurier verhielf ...

Geschrieben

Seit ein paar Jahren schau ich immer mal wieder auf die Schiebenimsand Seite in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Geschrieben

also ich in den 80er Jahren mit meinem Gespann und 3 Kumpanen auf Px 80 ans Nordkapp geeiert bin, habe ich gedacht, das ist ziemlich krank was ich hier mache..

aber...

SCHIEBEN IM SAND hatte ich damals das Tagebuch verfolgt von denen. DAS ist krank. Seitdem spinnen mir immer so Gedanken durch den Kopf: mit der Gs4 die Panamericana. Aber man wird ja älter.

Bepack den Rolelr so daß der Schwerpunkt möglichst tief liegt, alles was trocken bleiben MUSS nach unten, wenn Du nen Rucksack aufhast stelle den so ein , daß er sich auf der Sitzbank abstützt. Tips? da gibts gross nix zu erzählen, Du kennst Dein fahrzeug und die Schwachstellen besser als ich. Von so Dingen wie Reservekupplung usw halte ich nicht viel, ich weiss vorher ob die gemcht war und JA, kaputt gehen kann immer was.

Geschrieben

Seit ein paar Jahren schau ich immer mal wieder auf die Schiebenimsand Seite in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Naja, zwischenzeitlich ist einer der beiden mit der Hoffmann durch die USA, gefahren, auch dort gibt es größere Berichtslücken, die theoretisch zu schließen wären.

Aber so wie ich Christian kenne ... wird er uns die fehlenden Zeilen schuldig bleiben ...

Geschrieben (bearbeitet)

Australien mit der Vespa, 2001

... in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Der Reisebericht von den beiden hat mich auch vor Jahren schon infiziert bzw. inspiriert, wobei ich mir jetzt nach langem hin und her meinen Signatur-Spruch zu Herzen genommen habe. Werde noch einige Monate mein Budget weiter erknechten und dann gibt es mal wieder für längere Zeit was in die Richtung zu lesen ! :-D ( ja, ich stehe unglaublich auf Geheimnisskrämerei :-D )

gruß aus hamburg

chris :-D

Bearbeitet von pepper_hh
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Gestern haben wir angefangen die DVD's "Long Way Round" anzusehen.

Da kommen dann gleich wieder so Ideen hoch, das doch besser mit einem Roller zu machen, überhaupt so etwas mal zu machen, und so weiter, und so weiter.

Geschrieben (bearbeitet)

"Long way -round" und - "down" gibts auch bei youtube in mehreren kleinen Schnippseln, so by the way ! :thumbsdown:

gruß chris :crybaby:

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben

Wir haben uns die DVD's ausgeliehen und es ist schön, so kurz vor dem ins Bett gehen, wenn die Kinder schon schlafen, noch irgendwas Nettes anzusehen. Und eben nicht über youtube auf dem Computer. :thumbsdown:

Aber danke. :crybaby::crybaby:

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    • In dem Fall darf meiner Meinung nach die Werkstatt dann auch mal fürs Fehlerauslesen den vollen Stundensatz abrechnen.   Steht ja dann in der Anleitung, die man hätte lesen können.   Ich hab auch gestern nach 8,5 Jahren was aus der Anleitung meines KFZ gelernt, was ich bisher nicht wusste / wissen wollte. Aber gut, dass die Funktion (Bordsteckdose schaltet nach gewisser Zeit ab Zündung aus ebenfalls ab) da ist. Muss ich die Ladekabel nicht immer rausziehen.
    • Den gibt es doch bei Motoricambi Soverio und ich meine bei Vespatime.it auch.
    • Hallo zusammen, das Thema ist zwar schon alt, aber mal sehen ob es jemand liest 😉 Ich habe auch eine PK 50 "Sparmodell" ohne Blinker und möchte Lenkerendenblinker einbauen. Es gibt ja diese innen-Rohre... ich finde sie aber nur für V 50 Modelle. Jetzt meine Frage: Gibt es diese innen-Rohre auch für die PK oder passen sogar die V 50 Rohre da rein? Ich denke eher nicht, aber hat das mal jemand probiert?   Bitte keine Diskussion ob man an diese Vespa Blinker montiert oder nicht, auch wie man sie verbaut weiß ich selber...mir geht es wirklich nur um die Innen-Rohre 😉   Danke im voraus ✌️ Gruß Locke
    • Beschreibung: Suche Rally Sprint GL 10" Komplett in Gerade Preisvorstellung: €100 Da gitbs es sie (leider gerade nicht) etwas teurer aber neu Komplett und muss nicht überholt werden        [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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