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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Benutz mal google oder die Suche, es sind doch vor ein paar Jahren mal zwei auf Largeframes von HH nach Kapstadt (?) gefahren.

Was die nicht mit an Bord hatten, wird so schnell auch kein anderer brauchen denke ich :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
mir gehts hauptächlich darum zu erfahren wie vespa bepackt wurde

Genug Gepäck für 3 Monate Sardinien !

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
Danach 3 Monate Reha?

Ich war jung ( das Foto ist aus den frühen 90érn), habe prima auf dem Gepäck vor mir gelegen und fand die

Sitzposition ( oder Liegeposition?) so entspannend, das ich glatt mit dem Möppel auch noch nach Griechenland

gefahren bin :-D

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Benutz mal google oder die Suche, es sind doch vor ein paar Jahren mal zwei auf Largeframes von HH nach Kapstadt (?) gefahren.

Was die nicht mit an Bord hatten, wird so schnell auch kein anderer brauchen denke ich :-D

Die beiden hatten z.B. keinen Ersatzstoßdämpfer dabei.

Was der Schwester des einen zu einem Kurzbesuch am Kilimanjaro als Kurier verhielf ...

Geschrieben

Seit ein paar Jahren schau ich immer mal wieder auf die Schiebenimsand Seite in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Geschrieben

also ich in den 80er Jahren mit meinem Gespann und 3 Kumpanen auf Px 80 ans Nordkapp geeiert bin, habe ich gedacht, das ist ziemlich krank was ich hier mache..

aber...

SCHIEBEN IM SAND hatte ich damals das Tagebuch verfolgt von denen. DAS ist krank. Seitdem spinnen mir immer so Gedanken durch den Kopf: mit der Gs4 die Panamericana. Aber man wird ja älter.

Bepack den Rolelr so daß der Schwerpunkt möglichst tief liegt, alles was trocken bleiben MUSS nach unten, wenn Du nen Rucksack aufhast stelle den so ein , daß er sich auf der Sitzbank abstützt. Tips? da gibts gross nix zu erzählen, Du kennst Dein fahrzeug und die Schwachstellen besser als ich. Von so Dingen wie Reservekupplung usw halte ich nicht viel, ich weiss vorher ob die gemcht war und JA, kaputt gehen kann immer was.

Geschrieben

Seit ein paar Jahren schau ich immer mal wieder auf die Schiebenimsand Seite in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Naja, zwischenzeitlich ist einer der beiden mit der Hoffmann durch die USA, gefahren, auch dort gibt es größere Berichtslücken, die theoretisch zu schließen wären.

Aber so wie ich Christian kenne ... wird er uns die fehlenden Zeilen schuldig bleiben ...

Geschrieben (bearbeitet)

Australien mit der Vespa, 2001

... in der Hoffnung, daß dort endlich der Reisebericht zu Ende geführt wird. Das würde mich schon interessieren.

Der Reisebericht von den beiden hat mich auch vor Jahren schon infiziert bzw. inspiriert, wobei ich mir jetzt nach langem hin und her meinen Signatur-Spruch zu Herzen genommen habe. Werde noch einige Monate mein Budget weiter erknechten und dann gibt es mal wieder für längere Zeit was in die Richtung zu lesen ! :-D ( ja, ich stehe unglaublich auf Geheimnisskrämerei :-D )

gruß aus hamburg

chris :-D

Bearbeitet von pepper_hh
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Gestern haben wir angefangen die DVD's "Long Way Round" anzusehen.

Da kommen dann gleich wieder so Ideen hoch, das doch besser mit einem Roller zu machen, überhaupt so etwas mal zu machen, und so weiter, und so weiter.

Geschrieben (bearbeitet)

"Long way -round" und - "down" gibts auch bei youtube in mehreren kleinen Schnippseln, so by the way ! :thumbsdown:

gruß chris :crybaby:

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben

Wir haben uns die DVD's ausgeliehen und es ist schön, so kurz vor dem ins Bett gehen, wenn die Kinder schon schlafen, noch irgendwas Nettes anzusehen. Und eben nicht über youtube auf dem Computer. :thumbsdown:

Aber danke. :crybaby::crybaby:

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    • Zylinder habe ich natürlich vor der Motortrennung abgenommen und ein passendes Pleullager ist auch in der 200er KW verbaut.  Habe Jahrzehnte Erfahrung in Zündapp, Yamaha und Minarelli-Motoren. Vespa ist neu für mich, die wurde meinem Sohn angetragen, nachdem zwei Vorgänger daran gescheitert sind. Danke euch für die Rückmeldungen, man lernt einiges dabei. Habe die Kupplung abgenommen. War unerwartet schwierig, irgendwie war die Kronenmutter extrem fest, so hatte ich die nicht festgeknallt. Hab die dann mit einem Abzieher verspannt:     Kupplung ist unbeschädigt. Mit selbstgebauten Abzieher lies sich das Gehäuse trennen:   Kurbelwelle sitzt fest in der Polradseite. Mal sehen wie ich die da raus bekomme:   Muss jetzt erstmal wieder weg, Nachmittags geht’s weiter.
    • Dachte auch zuerst, dass da was mit dem Prüfstand nicht stimmen kann - bevor ich von der PINASCO-Welle gelesen habe .   Spaß beiseite, vom Verlauf her eine bestimmt schön zu fahrende Kurve !   Grüße aus Bangkok  BABA'S
    • Was mich irritiert ist, dass er jetzt schon in der Mitte aufsteht. Wenn ich den Deckel ausschleife, ändert sich daran ja nichts. ich denke es wird bei mir auch auf den BGM Deckel rauslaufen,  mich wundert es nur, dass ein bearbeiteter 200er Deckel überall funktioniert, nur bei mir nicht…
    • Naja - Meerschweinchen auf der Küchenwaage sind ja auch nicht besser. 
    • Sehe ich ähnlich. Im SF Bereich kennt man verbogene Wellen nur bei Kantstein Räubern. Wenn die dann mal krum ist, fliegen einem dann unter Last die Gänge raus.   Grüße Zapper
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