Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen,-

ich habe mal wieder feines Geraffel zusammen gesucht.

Jo alles so wie auf den Bildern. Verschickt wirds Geraffel via Hermes.....

1a Rückstrahler fürs SF Antikrücklicht, wird angeschraubt...50N dt. Karre, PV, SS,

1000_1698.jpg

Kostenpunkt 8?

1a Bremsankerplatten 3x Pk

1000_1824.jpg

Kostenpunkt pro Stück 15?

1a V50, PV Kupplungsdeckel komplett mit Andruckpilz

1000_1825.jpg

Kostenpunkt pro Stück 10?

1a Schalter 1x Cosa Blinker, 1xPkxl2 Blinker + Hupe, 1x Pkxl2 Licht und Hupe

1000_1826.jpg

Kostenpunkt pro Stück 10?

1a Gummiwerk PX, das Mättchen ist klar gesehen für den Durchstieg, die anderen beiden Dinger kann man an die PX Backen kleben

1000_1829.jpg

Kostenpunkt 8?

1a V50 Seitenklappe, leicht wellig so gesehen, ist aber noch brauchbar und nen Nachbaufick es auch nicht

1000_1833.jpg

Kostenpunkt 14?

1a Zylinderhut T5

1000_1836.jpg

Kostenpunt 10?

1a Bremstrommel, Stehbolzen sind alle am Start

3x PX alt vorne je 15?, 1v50 hinten 15?

1000_1835.jpg

1a Ansaugstutzen 3 Loch PK 16.15 so gesehen mit Gusskappe und nen Filzring sitzt auch noch drinnen

1000_1837.jpg

Kostenpunkt 14?

1a Lampenhalterung und zum regulieren der Leuchtweite V50 Spezial

1000_1839.jpg

Kostenpunkt 5?

1a Zündschloss Px alt, 1. Serie deutsch...ohne scheisse Standlicht Raste..mit Schlüssel

1000_1840.jpg

Kostenpunkt 12?

1a Versicherungkennzeichenhalter + Kotflügelfinne PX

1000_1830.jpg

Beides zusammen 9?

1a Zylinderhauben, die beiden sind heile nur etwas schmutzig, nimmt man halt nicht mit ins Bett so gesehen

1000_1831.jpg

Beide zusammen 15?

1a Pk 3 Kanal Zylinderset Kopf ist dabei, sogar die Schwinungsdämpfer sind noch am Start, den Kolben habe ich verloren wie auch immer, jedenfalls ist das Ding im recht guten Zustand, ein Auslassstehbolzen fehlt. Kolben in leicht schräppeligen Zustand ohne Ringe gibt es dabei, ist jedoch alles noch zu gebrauchen

1000_1832.jpg

Kostenpunkt beides zusammen 12?

Ohne Bilder. Zylinderhaube SF Kurzhub nicht durchgeschmort oder so eine Scheisse.

Kostenpunkt, ne frische Krümmerdichtung lege ich noch gratis dabei, brauch man ja immer mal

Kostenpunkt 8?

Cosa Stossdämpfer vorne und hinten beide zusammen 30?

Cosablinker für vorne beide im guten Zustand zusammen 8,50?

MFG Bergfick

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben
Moinsen,-

ich habe mal wieder feines Geraffel zusammen gesucht, der Grund hierfür steht schon oben......

Jo alles so wie auf den Bildern. Verschickt wirds Geraffel via Hermes......

1a Fussrastenanlage ideal für Cutdowns oder wenn man ein Liliputaner ist

Hast du dazu noch die passenden Stützräder? Bin nur 160cm gross und komm immer nicht aufn Boden anner Ampel! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Jo, nen prall gefüllten Sack habe ich immer, so ein Schriftzug ist aber nicht dabei.....

Schraub doch einfach nen Px 80 Schriftzug drannen, sieht ja fast genauso aus.... :-D :-D :-D :-D :cheers::wacko::wow:

MFG Bergfick

Bearbeitet von Bergfick
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung