Drehschieberfläche verschlissen?

[paulzol24]

Hi.

Ich bekomme meine Pk50 nicht zum laufen.

Habe echt schon alles probiert.

Sie hatte vorher eine Langhub- Rennwelle verbaut, die an einer Stelle am Gehäuse geschliffen hat.

Habe diese gegen eine Originale KW erstetzt und nach dem ist sie nicht mehr angesprungen.

Kann man irgendwie den Spalt zwischen Gehäuse und KW messen?

Oder wie kann man erkennen ob die Dichtfläche noch funktionsfähig ist??

Bin um jeden Tip dankbar.

Paul

[paulzol24]

up.

[Vespa-Norderstedt]

die stlee wo es schleifen könnte, wäre eigentlich nur die drehschieberfläche, da diese am dichtesten dran ist!

schlecht anspringen tut sie mit ner defekten drehschieberfläche!

scheint also genau das zu sein!

edit: nochmal zum verständniss. du fährst langhub auf ner fuffi!? wie geht das denn :) oder ist was großes langhubiges verbaut?

Bearbeitet 20. Juli 2007 von Vespa-Norderstedt

[paulzol24]

edit: nochmal zum verständniss. du fährst langhub auf ner fuffi!? wie geht das denn :) oder ist was großes langhubiges verbaut?

Hi.

In der Pk war ein 130er Polini Zylinder mit der dazu passenden Rennkurbelwelle.

Die hat doch einen wesentlichen längerer Hub, oder sehe ich das falsch?? ( ca. 7-8 mm länger)

Gruß

Paul

[vespaforever]

Langhub sind 51mm Hub und Kurzhub sind 43mm Hub.

[Vespa-Norderstedt]

Habe diese gegen eine Originale KW erstetzt und nach dem ist sie nicht mehr angesprungen.

ist aber schon auch ne langhubwelle, oder?