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Geschrieben

schwarz.

soviel ich weiß gibts ausser SX200 in rot und golden special in grün ned viel andere farbabweichungen, oder? bin aber auch am überlegen welche farbe ich auf meine TV S3 1. version dazupassend zur bianco nuovo lackierung aufziehen soll. werden entweder rote oder grüne ballongriffe. rot würde mich schon reizen. war die TV200 sitzbank eigentlich auch nur schwarz oder gibts da noch alternativen? :-D

Geschrieben
war die TV200 sitzbank eigentlich auch nur schwarz oder gibts da noch alternativen? :-D

Tv200 auch nur schwarz. LiS125 gibts noch in Dunkelblau. Das wars dann aber auch. Die nachgemachten SX200 Bezüge finde ich im übrigen allesamt viel zu hell, das tut teilweise in den Augen weh...

Geschrieben (bearbeitet)

mex: two-tone in black & white ist sicher am schönsten, solange du keine weisswandreifen raufgibst :-D scherzerl

du könntest ja noch so rennstartnummern auf den seitenbacken und auf der hupenkaskade in black and white raufgeben wär sicher sehr stylish, sitz nur schwarz würde ich auch sagen. wennst vom jockey was brauchst, sag bescheid bekomme paket.

Bearbeitet von WhoDaFunk
  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Habe gestern im Lambretta Buch vom Vittorio gelesen

das es die TV3 in der Farbe blau mit blauen und auch

mit schwarzen Sitz gab. Entweder hinten mit Lambretta

oder Giullarie Emblem.

Kennt wer ne blaue TV3 mit blauen Sitz?

Bearbeitet von cheesi77
  • 3 Monate später...
Geschrieben

So Habe mir mein Sitzbankgestell heute geneuer angesehen.

da steht doch der Querstrebe auf der Innenseite wo

eben üblicherweise der Hersteller steht

NOEMI ROSA

kenn jemand diesen Hersteller

habe ich noch nie gehört bzw. gesehen.

bitte um jede Info dankbar.

Bilder folgen im laufe der Woche

lg

cheesi

Geschrieben

noemi rosa ist so original wie giuliari.

und hoch im kurs, da noemi rosa sitzbankgestelle original auf der sx200 verbaut sind.

meines wissens ausschliesslich sx200 (!).

Geschrieben
noemi rosa ist so original wie giuliari.

und hoch im kurs, da noemi rosa sitzbankgestelle original auf der sx200 verbaut sind.

meines wissens ausschliesslich sx200 (!).

danke für die Info habe gleich meine SX Bank überprüft

die ist von Giuliari

dachte schon ich habe deinen den vollen schrott auf

meiner TV

Geschrieben
also der originalität wegen gleich mal wechseln:

noemi auf sx , giuliari auf tv !

;)

Nö habe beide Roller so bekommen und sind beide aus Erstbesitz also

wird das schon seine Richtigkeit haben.

Taugen die Nachbauüberzug von Casa bzw. die es beim Jockey gibt was?

ist da nur der Überzug oder auch die Polsterung dabei.

wenn nur Überzug wo gibts ne Polsterung?

Geschrieben (bearbeitet)
noemi rosa ist so original wie giuliari.

und hoch im kurs, da noemi rosa sitzbankgestelle original auf der sx200 verbaut sind.

meines wissens ausschliesslich sx200 (!).

noemi rosa wurden auch auf den anderen special/sx-modellen verwendet,

auf meiner lis125 ist eine noemi rosa mit dunkelblauem bezug verbaut

Taugen die Nachbauüberzug von Casa bzw. die es beim Jockey gibt was?

ist da nur der Überzug oder auch die Polsterung dabei.

wenn nur Überzug wo gibts ne Polsterung?

die sitzbankbezüge von casa sind recht gut: wie die originalen mit ausreichender gummipolsterung.

zusätzliche polsterung aus schaumstoff/isomaterial ist aber sinnvoll, würde ich mir selber passend zurechtschneiden.

Bearbeitet von sushi-special

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    • @Champ  Steht da nicht was bei Dir im Laden?
    • die neuen italienischen Rohre haben 23.78 rum. Alte haben eher weniger . so 23.70 eher   Damit die Buchse ihre 0.25-0.30 Wand hat, würde ich für 24.40 Bohrung plädieren. ich würde etwas Luft für den Loctite lassen und auf jeden Fall mit Rohr kleben, dass die Flucht stimmt.
    • Sooo  Heute mit der Box auf dem Prüfstand geprügelt.    Letztes Jahr war ich mit gleichem setup nur mit einen VSP race am meltdown auf dem Prüfstand.  Dabei hat die Kiste 18.7 ps und 15.8nm gedrückt.    Heute bin ich auf dem Prüfstand gewesen mit der umgeschweisten px box drauf. Da kamen 17.1 ps und 16.6 nm raus.    Leider war am Ende keine Zeit mehr über zum bedüsen und damit ist der Vergaser immernoch zu fett bedüst.    Aber vorerst erstmal akzeptabel.    Die Tage nochmal an der bedüsung ran.     
    • Evtl wegen gewisser, von vorn herein eingeplanter und mit berechneter, Fertigungs Toleranzen des Gehäuses? Da gibt es satte Streuungen und vielleicht hat man damit zu spack sitzende Gehäuse oder Wellen versucht auszuschließen oder zu minimieren.  Glaskugel, eh klar.   Ist keine Raketen Technik und manch Sachen braucht man mMn nicht hinterfragen. Zumal sowas seit zig Jahrzehnten läuft.
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