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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus

Ich hab folgendes Proplem, bei mir verabschiedet ( wird halt undicht) sich alle paar 100 Km der Simmering Kulu-Seite.

Da ich aber keinen Bock hab den alle heiligen Km zu wechsel´n, bräucht ich nen Tip für längere Haltbarkeit.

Ach ja, fahr an Drehschieber mit Rennwelle (207 Polini)

Geschrieben (bearbeitet)
Lager neu?

Hab ihn vor´m Tuning neu g´lagert , bin seitdem keine 3000 Km g´fahrn, schätz ich!!!

Bearbeitet von 76erKeks
Geschrieben
Servus

Ich hab folgendes Proplem, bei mir verabschiedet ( wird halt undicht) sich alle paar 100 Km der Simmering Kulu-Seite.

Da ich aber keinen Bock hab den alle heiligen Km zu wechsel´n, bräucht ich nen Tip für längere Haltbarkeit.

Ach ja, fahr an Drehschieber mit Rennwelle (207 Polini)

moin,

wie äussert sich die verabschiedung denn?

gruss

rolando

Geschrieben
moin,

wie äussert sich die verabschiedung denn?

gruss

rolando

Hoher Sprit-verbrauch ,stottert beim Gas geben ,hat langsam angefangen ist immer schlimmer geworden.

kein Standgas

hab den Test mit´m Entlüftungspilz g´macht.

Geschrieben
Hoher Sprit-verbrauch ,stottert beim Gas geben ,hat langsam angefangen ist immer schlimmer geworden.

kein Standgas

hab den Test mit´m Entlüftungspilz g´macht.

hi, hast du ihn das erste mal aufgehabt?

und das 1. mal die lager eingebaut?

haste den richtigen siri drin, richtig eingebaut.

oder haste den motor schon getuned bekommen?

(kann ein einmaliger fehler sein?! einbaufehler/ schlechter siri)

was war vorher eingebaut und lief es da noch gut?

??????????????

gr. roli

Geschrieben
oder die welle hat auf der sirilauffläche einen grat

und check mal suche - wg siri tips

Hast recht die Welle hat nen kleinen Grat ,glaub aber ned das die Sirilippe da dran kommt!!!

@roli

Ja hab den richtigen Siri (gummi wegen nut) ,bau ihn morgen zusammen danach werd ich´s ja sehen wie lang er diesmal hält, der Grat wird natürlich vorsichtig entfernt.

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