Schindluder Geschrieben 23. Juli 2007 Teilen Geschrieben 23. Juli 2007 Kann mir mal jemand sagen ob man bei ner VNB Motorhälfte beim Simmeringeinbau was bestimmtes beachten muß???Hab hier nämlich das Problem daß mir der neue SiRing nicht an der Gummidichtung sifft sondern am Blechrand zwischen Gehäuse und Simmering.Wieso kann es denn bitte da Gemisch durchdrücken???? (Rote Markierung auf dem Foddo)Die Lager bleiben beim spalten immer auf der Welle, ich denke das ist normal.Ich werde den nächsten SiRing jetz mal mit irgendwas benzinbeständigem rein"kleben" bzw. extra abdichten. hoffentlich hält das dann dicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 23. Juli 2007 Teilen Geschrieben 23. Juli 2007 Ich setze diese Blechdinger an der von Dir rot gekennzeichneten Fläche grundsätzlich rundum mit Dichtmasse ein, hat sich bestens bewährt und verhindert evtl. auch ein wenig, daß sich der Ring mitdreht und die Ölzufuhr zum Kululager gestoppt wird. Wenn der Sirisitz im Gehäuse allerdings stark ausgeleiert ist, tja, ob das dann auch noch tut? K.A. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schindluder Geschrieben 23. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2007 hm, dann werd ich den nächsten wohl mal mit loctite einsetzen. Der Sitz ansich sieht eigentlich noch gut aus.Ich hoffe daß mit Dichtmasse Ruhe sein sollte.mal sehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 24. Juli 2007 Teilen Geschrieben 24. Juli 2007 ... dirko HT oder blacktide tuen hier einen guten dienst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
David89 Geschrieben 29. Juni 2013 Teilen Geschrieben 29. Juni 2013 Und? War mit Dichtmasse Ruhe? Glaube ich habe das selbe Problem. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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