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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen!

Ich komme aus Reutlingen und war bis jetzt eig. immer mit ner PX 125 (Scorpion, Bitubo, Leichteres Lüra,...&) unterwegs und bin jetzt auf der suche nach ner Smallframe zum herrichten (also falls jemand zufällig eine hat und die nicht mehr braucht ---> PN! +Danke ;) ).

Ich habe vor die Vespa dann als Motorrad eintragen zu lassen, hab allerdings nur den A1 lappen und schon öfters ärger mit den grünen gehabt, kann mir also nicht mehr wirklich was erlauben, d.h. max 15ps.

Jetzt meine eigentliche frage: Welche teile kann ich verbauen dass ich an die 15ps rankomme und die ich auch noch eingetragen bekommen könnte? (muss dazu sagen unser tüv hier ist ziemlich locker drauf was vespa angeht :) ) N guter abzug und n Höllensound sind mir auf jeden fall wichtiger als vmax!

Danke schonmal für die (hoffentlich) zahlreichen antworten!

Gruß

Geschrieben

Ich bin mir nicht sicher bei den neuen FS-Klassen, ist A1 nicht max. 125ccm?

Dann würde ich so wie von bodybuildinggym gesagt verfahren, nur den Polini 133 gegen einen mit Köpfchen bearbeiteten 125er ET3 Zylinder tauschen (-> Suche). Wenn Du da vernünftig arbeitest, rennt das auch richtig gut. Wenns die Portokasse hergibt, geht auch noch der Quattrini M1 Zylinder (-> Suche).

Gruß Manuel

Geschrieben (bearbeitet)

133er scheidet aber wg. A1 Lappen (max. 125 ccm) aus. Es soll aber Leute geben, die den 133er als 121er eingetragen haben, um damit der Blinkerpflicht zu entgehen (da Leichtkrafträder sowas nicht brauchen).

Anonsten hilft die Suchfunktion bzw. die oben festgepinnten Smallframe Hot-Topics auch ganz gut weiter. :-D

Edith: Alle schneller als ich.

Bearbeitet von sidewalksurfer

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