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Geschrieben

Das ist meiner... Den Carbondämpfer hab ich denen zugeschickt damit sie die Aufnahme anpassen können. Nach vorne gedreht weil der Dämpfer sonst über das Fahrzeugende hinausschaut. Ist also alles gar nicht so mysteriös

Geschrieben

Genau solche Projekte in den guten 80ern haben uns auf den heutigen Technischen Stand gebracht :-D

Wie sieht es den mit dem Fahrtwind und dem dadurch höheren Gegendruck aus ?

Schon ordentliche Testfahrten hinter dir ?

Gruß Maik

Geschrieben (bearbeitet)

sollte total Banane sein, ist zumindest bei den Automatix so, wo jeder Dämpfer nach vorn schaut, ein Unterschied ob mit Krümmer nach dem ESD oder nicht konnte ich persönlich nicht feststellen.

Edith merkt noch an, daß sie einen Faible für "Dämpfer nach vorn am Blechroller" hat :-D

Sie liebt auch Atoms Doppeldämpfer mit angenehmem Klang :-D

Bearbeitet von huegenbegger

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