Vespa Ciao

[Arne]

Junx-

ueberlege mir ne Ciao zuzulegen. 70/80er Jahre Modell. Kennt jemand zufaellig Resourcen im Internet? Kann man da was frisieren? Ersatzteile?

Danke

[Fritz Honka]

nein

[DR. Cut]

Junx-

ueberlege mir ne Ciao zuzulegen. 70/80er Jahre Modell. Kennt jemand zufaellig Resourcen im Internet? Kann man da was frisieren? Ersatzteile?

Danke

Oh ja, DA GEHT EINIGES!!!!

Du bekommst eigentlich alles, was Du haben willst.

Bei Egay steht einiges drin, aber für die RICHTIG GUTEN Sachen bei Google einfach mal

"Mopshop" eingeben und Dein Grinsen wird immer breiter werden.

Habe mir gerade auch ein Bravo-Moped mit Variomatik (50Kmh Betriebserlaubnis) gekauft.

Bei der Variomatik-Version ist es ein wenig schwieriger die Kupplungskomponenten zu bekommen, aber bei der normalen Version bekommst du ALLES an Tuningzubehör.

Von Simonini gibt es auch noch ein spezielles Motorgehäuse mit Seitenverhaser und 100ccm

Zylinder.

Bei YOUTUBE sind auch sehr viele interessante Sachen zu sehen.

Viel Spaß!

Bravo, Ciao rocks

[BFC]

Kann man da was frisieren?

Gab da mal zu meinen seligen Ciao-Zeiten nen 80er Simonini mit H2O und Gilera EC1-Getriebe sowie die geile Polini Speed-Engine mit dickem Einlaß für den 15/15er Dello... Eigentlich gabs da mehr, als für die Vespa... Proma-Schnecke, V-Lenker und H2O-Einfüllstutzen im Lenker an Stelle des Tachos z.B. ...

Schätze mal, wenn Du noch Tuningteile für die Karren auftreiben willst, dann gebraucht oder Nederland...

Bearbeitet 31. Juli 2007 von BFCDynamo

[Arne]

danke ich sehe also das ist nicht tot das thema. schaue mir das teil gleich mal an, soll $400 kosten, irgendwas geht nicht, verkauft ein italiener der nix am werkzeug kann.

ich poste dann mal ein bild!

[Bluenote]

sourced man in den USA eigentlich nach canada aus oder geht da was mit puerto rico?

b

[Soul Sucks]

habe auch 2 ciaos... mit diversen tuningteilen...die teile kosten fast gar nix (ebay)...allerdings wird man als erfahrener 2takt tuner erstmal gebremst...ist doch alles mehr so spielzeug. ein 13/13 gaser ist schon der große die kurbelwelle hat nur gleitlager am pleuel, 10mm bolbenbolzen etc da ist der originale v50 zylinder schon heavy duty!!!

bei mir ist das problem, das der ordentlich aufgemachte motor dann nicht mehr startbar ist, da zum anschieben der keilriemen immer durchrutscht sobald man den dekompressionshebel kommen lässt

[Marc Werner]

danke ich sehe also das ist nicht tot das thema. schaue mir das teil gleich mal an, soll $400 kosten, irgendwas geht nicht, verkauft ein italiener der nix am werkzeug kann.

ich poste dann mal ein bild!

400 $ ??? Sind das Preise für München ? Schau mal Mobile oder Motoscout bis 500 Eur. Für 100-200 Eur gibts schon einiges an Karren. Überlag auch gerade die alte SI aus Jugendzeiten wieder aus dem Keller zu reaktivieren. Hat noch nen 60ccm Pinasco und "City Power" böses Gerät *gg*.

Bearbeitet 1. August 2007 von marc74

[DR. Cut]

habe auch 2 ciaos... mit diversen tuningteilen...die teile kosten fast gar nix (ebay)...allerdings wird man als erfahrener 2takt tuner erstmal gebremst...ist doch alles mehr so spielzeug. ein 13/13 gaser ist schon der große die kurbelwelle hat nur gleitlager am pleuel, 10mm bolbenbolzen etc da ist der originale v50 zylinder schon heavy duty!!!

bei mir ist das problem, das der ordentlich aufgemachte motor dann nicht mehr startbar ist, da zum anschieben der keilriemen immer durchrutscht sobald man den dekompressionshebel kommen lässt

Die neueren Kurbelwellen haben aber auch Kolbenbolzenlager, bzw sind komplett gelagert.

[DR. Cut]

danke ich sehe also das ist nicht tot das thema. schaue mir das teil gleich mal an, soll $400 kosten, irgendwas geht nicht, verkauft ein italiener der nix am werkzeug kann.

ich poste dann mal ein bild!

Schau mal bei Egay, da gehen die "Mofaversionen" für 100-200 ? weg, die "Mopedversion" für

160-300?.

[da-moez]

ich hab gestern meine alte ciao zurück bekommen, die ich mal vor 15 jahren verkauft habe. wie ich gestern gesehen hab, hat der letzte besitzer einen speed engine verbaut, mit selbst aufgefeiltem vergaser und 65 ccm. die kiste stand etwa 8 jahre im keller, und ist trotzdem mit neuem sprit und nachm vergaserreinigen sofort angesprungen. dazu gabs noch ne umzugskiste mit tuningzylindern, vergasern und 4 mal city power.

[8ball]

Schau mal bei Egay, da gehen die "Mofaversionen" für 100-200 ? weg, die "Mopedversion" für

160-300?.

Der Arne sitzt aber glaub ich gerade in San Francisco.

Da nutzt ihm das nix.

[oehli]

Für eine Ciao finde ich 400.-?usen auch ziemlich happig.

Oft genug gehen die Möppels für knapp 100.-? in Auktionshaus weg ( fahrbereit )

Hier im Forum finden sich schon ein paar Topics zum Thema :

Ciao 1

Ciao 2

70ér Ciao

Auch prima zum Bierholen sind Pack(mit Ciao-Motor) und Vespino(ahnliche Technik, auch gut schnell zu machen )

Bearbeitet 1. August 2007 von oehli

[T5Rainer]

Für eine Ciao finde ich 400.-?usen auch ziemlich happig.

US$ nicht Oireau.

[oehli]

US$ nicht Oireau.

Immer noch happig !

Aber : Wer weiß was die Kisten im Land der unbegrenzten Freiheit sonst so kosten

[RomeoN]

hallo

ich hab auch eine ciao

mit vollwangenwelle und drehschieberplatte auf der seite

hub 44 , kolben durchmesser 48 von simonini ,mit simonini auspuff, 19mm gaser ,vario

M lenker und und und ....

geht dann so 100+ sachen

mfg

[Rakete]

Verkaufe noch eine 1967er Ciao-mit originalen 19-Zoll-Speichenrädern-alles original!

200,-

[Paola]

, 10mm bolbenbolzen etc da ist der originale v50 zylinder schon heavy duty!!!

spätere haben 12mm Kolbenbolzen.

das mit dem Keilriemen durchrutschen kann doch gar nicht sein, mal nen anderen Riemen besorgen und zur Not mit Heisskleber einschmieren.

Auch prima zum Bierholen sind Pack(mit Ciao-Motor)

die Pack 2 geht schon gut wenn allein der komische Auspuff ab ist, aber die kleinen Räder mögen die Gayschwindigkeit gar nicht.

ich hab noch ne Ciao mit Polini bla und 13er und ne Boxer mit 70er oder so Simmonini mit Großem Auslass und Seiteneinlassgayhäuse mit 20/20er Dellorto.

gerne würde ich einen Freier für die ganzen Teile finden.

[RomeoN]

Beitrag 11 Jan 2005, 16:09

Den mopet von den piaggio passe alle denselbe ricambi rein. ciao boxer bravo egal. konnt ihr mache alles was spas hat. so zun beispiel gedriebe von alde ciao mit 23 sollreifen druffbaue auf bravo von neue jahr. egal past immer. fileischt ihr must ein bisje bohre oder schweise aber geht immer gud. bei uns in napoli wir konnen immer fahre mit piaggio mopet. finde wir immer gut losung. kamman auch nemen motore von polini wenn man will schnell mit trei persone fahre zu piazza del plebiscito wo besde pizza von napoli gibt. ob 19, 17 oder 16 Sollreifen egal. in napoli wir nix brauche vorne rad fahrn wir immer auf eine rad. des ciao siht gud aus ich meine gudes eleganz und stil aber is besser fur norditalia wo strase besser in napoli strase nix gut besser bravo oder si nehme mit feder fur ganse familia mit bambini un fieleischt fur umzug wenn neue wonung und so. mein kolege antonio fahren den si mit evoluzione engine von polini haben wir alles groser gemacht bei meine onkl lorenzo in wergstat mit cilindro von cagiva 125 und carburatore 34. fur gedriebe haben wir zanreder genomme von meine bruder sein fiat des hat eiwandfrei gepast rein nur bisje an schleifstein rangemacht und jetz 135 kilomeder schnell. aber des is noch net alles. meine kumbl francesco hat bravo mit variatore von runner 180 und motore von aprilia cross. is schneller von santa lucia bis zu mare als den carabinieri mit dene ihrn moto guzzi. is was los in napoli kann ich sage. musst ihr komme nach napoli konnt ihr viele lerne fur piaggio und ser gut esse besde pizza von ganze welt.

Ciao

Luigi Esposito di Napoli

mfg

[DR. Cut]

Beitrag 11 Jan 2005, 16:09

Den mopet von den piaggio passe alle denselbe ricambi rein. ciao boxer bravo egal. konnt ihr mache alles was spas hat. so zun beispiel gedriebe von alde ciao mit 23 sollreifen druffbaue auf bravo von neue jahr. egal past immer. fileischt ihr must ein bisje bohre oder schweise aber geht immer gud. bei uns in napoli wir konnen immer fahre mit piaggio mopet. finde wir immer gut losung. kamman auch nemen motore von polini wenn man will schnell mit trei persone fahre zu piazza del plebiscito wo besde pizza von napoli gibt. ob 19, 17 oder 16 Sollreifen egal. in napoli wir nix brauche vorne rad fahrn wir immer auf eine rad. des ciao siht gud aus ich meine gudes eleganz und stil aber is besser fur norditalia wo strase besser in napoli strase nix gut besser bravo oder si nehme mit feder fur ganse familia mit bambini un fieleischt fur umzug wenn neue wonung und so. mein kolege antonio fahren den si mit evoluzione engine von polini haben wir alles groser gemacht bei meine onkl lorenzo in wergstat mit cilindro von cagiva 125 und carburatore 34. fur gedriebe haben wir zanreder genomme von meine bruder sein fiat des hat eiwandfrei gepast rein nur bisje an schleifstein rangemacht und jetz 135 kilomeder schnell. aber des is noch net alles. meine kumbl francesco hat bravo mit variatore von runner 180 und motore von aprilia cross. is schneller von santa lucia bis zu mare als den carabinieri mit dene ihrn moto guzzi. is was los in napoli kann ich sage. musst ihr komme nach napoli konnt ihr viele lerne fur piaggio und ser gut esse besde pizza von ganze welt.

Ciao

Luigi Esposito di Napoli

mfg

Geil!!! Isse super.

[Fränky]

Für eine Ciao finde ich 400.-?usen auch ziemlich happig.

Oft genug gehen die Möppels für knapp 100.-? in Auktionshaus weg ( fahrbereit )

Hier im Forum finden sich schon ein paar Topics zum Thema :

Ciao 1

Ciao 2

70ér Ciao

Auch prima zum Bierholen sind Pack(mit Ciao-Motor) und Vespino(ahnliche Technik, auch gut schnell zu machen )

wo ich gerade ein Bild von einem Vespino sehe... Vespafreak125 hat auch noch einen..absolut Top im Zustand...den will er

soweit ich weis verkaufen..

Gruss Frank

[Der_Spanier]

wo ich gerade ein Bild von einem Vespino sehe... Vespafreak125 hat auch noch einen..absolut Top im Zustand...den will er

soweit ich weis verkaufen..

Gruss Frank

Stimmt...

Hätte gern 300? (VB).

Edit sagt das ich das Ding zusammen mit 2 anderen als Teilespendern verkaufe und die bei dem Preis inclusive sind.

Bearbeitet 5. August 2007 von Vespafreak125

[Kebra]

Achtung, WARNUNG!!!

bei "MOBSHOP" muß man höllisch aufpassen. Die verkaufen 2B Ware.

Komme aus der Peugeot 103er Fraktion. Sehr oft wurde "Kernschrott"

geliefert. Beim zurückschicken kannste dann dein nächstes Pech

erleben. Kein Ersatz, kein Geld, keinen Kontakt mehr, die melden

sich dann einfach nichtmehr Im 103er-Forum wurde das

schon des öfteren erlebt und nen extra Warnbanner hamse auch noch

gemacht damit nich noch mehr Leute draufreinfallen.

Im Katalog informieren, o.K., aber dann wo anders kaufen !!!

Ne Ciao is aber ne spaßige Sache wobei mir die alte Vespino lieber wäre

Grüße, Bertram.

[Der_Spanier]

Ne Ciao is aber ne spaßige Sache wobei mir die alte Vespino lieber wäre

Grüße, Bertram.

Kannst du haben...

[Kebra]

Kannst du haben...

Hi, wenn ichs Geld hätte, sofort.

Muß erstmal so 5-6 Peugeot 103er loswerden.....

Wie is das eigentlich mitt dem Lenker, das linke Stück müßte ja fest sein?

Weil ja keine Schaltung vorhanden, oder?

[oehli]

Ist das orginal Lack ?

[Der_Spanier]

Ist das orginal Lack ?

Leider nein, das Vespino wurde mal neu lackiert. Hat lediglich ein problem mit der Zündung, aber wenn da was kaputt sein sollte ist an den anderen 2 ersatz dran.

Der Zündfunke kommt und geht wie er will, eventuell ist auch nur ein kabel locker oder falsch angeschlossen.

[sqooter.com]

Ich hätte da auch noch zwei Piaggio ciao. Eine in weiss aus AT, eine in rot aus IT. Beide ohne Papiere. Die weisse hätte eine Bestätigung über den Verlust der Papiere. Für eine will ich 100,--.

Ich könnte sonst noch die Seiten von damaligen Rollershop Katalog kopieren. Da gabe so einiges für die Ciaos.

ron