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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gruß,

ich hab hier eine PX die schon seit 20 Jahren in der Garage stand, Laufleistung 16000 Km. Der Tank ist absolut Rost frei. Zündfunke ist da. Motor hat auch kein Ölverlust. Bevor ich den Motor das erste mal starte habe ich vor folgendes zu machen:

1. altes Benzin raus

2. Vergaser reinigen

3. Zylinderkopf ab und mal den Zylinder anschauen, wenn gut wieder zusammen setzen und etwas Öl in den Brennraum füllen(sehr wenig),

4. altes Motoröl raus neues rein

5. Zündkerze tauschen

6. neuen Sprit rein

7. jetzt antreten

Habe ich irgendwas vergessen?

Bye

Marcus

Geschrieben
Würde die Simmeringe wechseln! Sind sicher Steinhart........

Grüße c.

mein motor hat auch 20Jahre in nem trockenen Keller gelegen und der läuft ohne probleme!

MfG Jones :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Würde die Simmeringe wechseln! Sind sicher Steinhart........

Grüße c.

Mein Motor war total vergammelt im Eck gelegen und ist noch 20.000km mit den originalen Simmerringen (von '77) gefahren.

mach' keine große show draus, neues Benzin, Vergaser saubermachen, mehr muß kaum sein. was dann noch kommt, wird sich im Betrieb zeigen.

Viel wichtiger: Reifen und Bremsen nachsehen!

Bearbeitet von lindy
Geschrieben
1. altes Benzin raus

2. Vergaser reinigen

3. Zylinderkopf ab und mal den Zylinder anschauen, wenn gut wieder zusammen setzen und etwas Öl in den Brennraum füllen(sehr wenig),

4. altes Motoröl raus neues rein

5. Zündkerze tauschen

6. neuen Sprit rein

7. jetzt antreten

Habe ich irgendwas vergessen?

Bye

Marcus

So machen. Du hast die Dose Bier vergessen :-D

Wenn der Motor Dir um die Ohren fliegt (Siris), kannste ihn ja immer noch weiter pflegen/öffnen.

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  • Beiträge

    • Das liegt dann aber eher an dem der an den ganzen kalibrierungen rumfummelt. und nicht am LUZ Prüfstand. Gibt ja viele möglichkeiten eine kurve zu verschönern. und nur weil einer viel content auf youtube macht, heisst das noch nicht dass das der wahrheit entspricht und hat halt auch nichts mit dem hersteller des prüfstands zu tun! Und wie du schreibst, zum testen und vergleichen ist das top! aber wenn einer hier ne kurve postet mit gleichem oder ähnlichem setup wie ich selbst habe, und dort einiges mehr an leistung ansteht, mach ich mich deswegen nicht verrückt, ja und da sind das dann tatsächlich manchmal 15% mehr…….
    • Ich hab mir gestern mal das aktuelle Mint als Boot DVD erstellt. Hat schon mal nicht funktioniert. Lag aber wohl eher an der DVD. Werde als nächstes Mal einen Stick versuchen. Und ja Hardware ist auch eine Frage. Mein Laptop ist über 10 Jahre alt. Aber bislang galt halt 'never change a running system '
    • Kein Problem...  Viel Erfolg beim Verkauf!
    • Ich denke halt darüber nach, ob es mechanisch ein Unterschied ist, den Ausrückhebel unten oder den Arm oben zu versetzen. Letzteres habe ich bereits versucht. Es hat aber keine Verbesserung gebracht. Gefühlt gingen da nur die Federn auf Block, getrennt hat es dennoch nicht.    Ich habe aber jetzt auch im Forum bei scooterotica gelesen, dass andere auch mit der Superstrong sog. clutch drag haben und es nicht gelöst bekommen.  
    • Oh Sorry! Habs nicht gesehen @Sebi1111     STANDORT: 83395 Freilassing bzw 5400 Hallein
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