Nebenluft?

[Max-Lou]

hi leute,

ich brauche dringend eure hilfe! hab schon in der suche nachgeguckt, aber das ist nix ähnliches. ich habe ja meine vespa vor rund 3 monaten auf 166er malle, rennwelle, jl-pipe und 24 si ( 190 glaub ich, muß nochmal nachschaun/be3/135 ; ND 55/120) umgebaut und alles lief perfekt. dabei habe ich alle lager ersetzt, sowie die simmer- und dichtringe und bin seitdem her ~900 km gefahren. auch letzte woche lief er noch einwandfrei, aber gestern so nach 5 km ungefähr, als sie so gut wie warm war, ging das standgas gar nicht mehr runter. zwei, drei fahrtminuten später war das problem zwar immer noch da, aber nach einiger zeit ging das standgas dann ganz langsam wieder runter.

ist ganz merkwürdig die sache bitte helft mir, was kann das sein?

[Sedor]

spontan wuerde ich da auf jeden fall auf falschluft tippen... LiMa siri?

[volksspeed]

Das gleiche Problem hab ich an dem Roller von meinem Bruder (135DR, 24SI, SimoRAP, sonst orginal)!

Beim Gas geben dreht er hoch und das Standgas bleibt dann sehr hoch!

Mann kann an der Standgasinstallschraube drehen soviel man will da tut sich nischt!

Nach einer gewissen Zeit geht es dann soweit runter das er ausgeht!

Wenn der Motor mal warm ist hält sich das Standgas überhaupt nicht mehr!

Es wurden aus diesem Grund auch neue SiRis verbaut hat aber nichts geholfen! Ein anderer Vergaser hatt auch keinen Erfolg gebracht!

Was bleibt da noch übrig? Gehäuse?

[Big D.]

Mit Nebenluft hatte ich auch schon so meine Probleme. Hat mich fast 3 Monate gekostet das zu beseitigen. 3 Mal den Motor gespalten und jedes Mal neu gedichtet. Ansauger mehrfach mit Silikon verklebt und einmal einen neuen geschweißt. Fußdichtung gewechselt, Benzinschlauch umgelegt, Vergaser neu gedichtet etc. Jetzt fahre ich eine zweite Fußdichtung und alles ist ok? Warum? Keine Ahnung aber hauptsache sie läuft...

@MAX Lou, ein tipp von Mike: Wenn der Motor anfängt höher zu drehen, einmal mit Bremsenreiniger alle Stellen besprühen wo er Falschluft saugen könnte. Hast du die Stelle gefunden dreht der motor durch den Reiniger noch höher und du weißt wo du wechseln musst...

mfg

henrik

[Max-Lou]

@big d.: warst du vorhin bei mike? und wo wäre das überall mit dem besprühen- stehe gerade aufm schlauch. fuß, die lüra seite, wo noch?

[Big D.]

Ja, war vorhin bei Mike nachdem die Besitzerin meines Fitnessstudios meine Vespa umgefahren hat...

Also möglich ist: LiMa-Seite, Ansaugstutzen, Zylinderfuß, Vergaser und dann noch der Dichtring um Gehäuse an der Kurbelwelle. Also eigentlich alles im Bereich der Kurbelwelle.

[Max-Lou]

was passiert bei dir? schwerer schaden?

ich werds dann morgen mal probieren. ist nur echt ziemlich ärgerlich. da ist sie fertig und läuft und auf einmal....naja ihr kennt das ja

[Mad Marc]

Hi Max!

Wenn du das mit dem Bremsenreiniger ausprobierst sei bitte vorsichtig! Der Motor dreht höher weil das Zeug mitverbrannt wird, ist also leicht entflammbar! Nich an den Zylinder sprühen wenn er warm is oder so *fackel loder*

[Max-Lou]

vielen dank für deine besorgnis, ist aber nicht nötig.

[Mad Marc]

Will ja nur nicht übermorgen in der BLIND lesen:

Al-Quaida wieder aktiv - es war ein Rollerfahrer!

Hannover: Das Terrornetz hat wieder zugeschlagen.. Am hellichten Tag sprengte sich ein Rollerfahrer mit seinem Gefährt in einem Wohngebiet in die Luft...

[Max-Lou]

macht dir keine sorgen!

aber mal was anderes, da ich ja morgen früh wieder zur uni muß, weollte ich mal fragen, ob es einigermaßen unbedenklich ist, mit meiner vespa zu fahren.

ich komme ja erst morgen nachmittag zum nachgucken

[Big D.]

Mir ist zm Glück nichts passiert, ich saß ja auch am Butterfly...

Ich war am Trainieren und sie hat eben beim Ausparken meine Vespa übersehen. Ist aber nicht so schlimm, nur so Kleinteile defekt.

Ich würde so nicht zu weit fahren, da er ja wegen der Nebenluft schon magerer läuft, oder täusche ich mich da?

henrik

[roteT5]

hatte so was schon öfter wegen der Vergaserwanne.

Vergaser ab. Wanne lösen rütteln . Wanne wieder fest. Vergaser wieder drauf Problem weg. Bei mir zumindest.

Irgend wie hat sich bei mir immer wieder die Wanne verklemmt.

[Max-Lou]

@rote t5: hmm, ich hatte letzte woche die wanne runter, vielleicht kommts daher? kann ja sein, daß ja erst jetzt das kalte wetter zur nebenlkuft geführt hat. ich werde nachher erstmal das mit dem bremsenreiniger probieren und dann mal die wanne abnehmen.

[Big D.]

Als ich noch eine Wanne hatte hatte ich das Problem auch mal. Da war unten an der Wanne ein Stück rausgebrochen. Die Wanne saß fest, man sah von oben nciht und unten zog er sich lustig Falschluft rein...

[Max-Lou]

als du noch eine wanne hattest?

[Max-Lou]

so leute, hab mal ne probefahrt gemacht. nach ~ 5minuten war wieder das gleiche problem, drehzahl ging wieder nicht runter. Daraufhin bin ich zu einer abgelegeneren stelle gefahren, um alles zu testen und genau zwei minuten später, als ich da angekommen war, ist alles in ordnung gewesen. drehzahl ging wieder runter. zwar hatte ich das gefühl, daß es langsamer als sonst war aber tortzdem hatte es sich so einigermaßen normalisiert.

dann habe ich das mit dem bremsenreiniger ausprobiert. keine wirkung. ich weiß echt nicht weiter. was kann das denn sein, daß er in einer gewissen zeitspanne (kurz bevor sie warm ist bis warm sie warm ist) solche leerlauf probleme hat?

ach ja, die wanne hatte ich allerdings nicht nochmal heruntergenommen. das schaffe ich auch heute nicht mehr. ich werde das allerdings morgen nochmal machen. aber trotzdem ist das ganze total merkwürdig

[roteT5]

wie gesagt Schraub mal die Wanne los und prüf mal den Rest der Schrauben durch ob fest - aber nicht zu fest.

Wenn das nicht hilft prüfen ob Lima Simmering dicht.

[Max-Lou]

tja, da ich gestern irgendwie nicht ins forum konnte, will ich heute mal berichten was jetzt los ist. habe gaser und wanne abgemacht und dabei hatte ich das gefühl die schrauben säßen zu locker. neue dichtungen rein (obwohl die alten erst zwei wochen alt waren) alles wieder prima draufgeschraubt und dann gefahren. nach ner minute ging das standgas wieder hoch und da dachte ich: scheiße! bin noch weiter gefahren bis sie warm war. immer noch hoch, es hörte sich aber irgendwie gesünder an, als noch zuvor. dann hab ich einfach das standgas runter gestellt und alles war prima. sie zieht jetzt auch wieder wesentlich besser.

also, vielen dank nochmal für den tip. ich hätte nicht gedacht, daß nach einer woche irgendwas an meiner wanne sein könnte.

[roteT5]

immer dran denken bei Vespa nie was auschließen.

manchmal ist es doch so banal.

[Big D.]

Achso, kann auch sein dass dein Vergaser sich verzogen hat. Dann klemmt der Schieber und sie dreht auch hoch.

"Als ich noch eine Wanne hatte", jetzt fahre ich Membran und daher ohne Wanne. Habe jetzt alles eingetragen, 15 Kw und 120 km/h...

henrik

[Max-Lou]

hey big d. sach mal an, wenn du wieder an bs bist

@rote t5: wenn es eins gibt was ich gelernt habe, dann das!

[Big D.]

Morgen kommt mein Kumpel vom Bund und dann werden wir mal eine Runde drehen. Beide mit 177er Polini... Ich habe zwar noch kein Rücklicht, aber werde trotzdem mitfahren. Werde meine Unfallschäden erst im Winter beseitigen, da habe ich mehr Zeit und kann den ganzen Roller neu lacken...

[Max-Lou]

dann sach mal irgendwie bescheid. wir können uns ja mal treffen.