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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
QM kostenlos oder muß ich was zahlen um mich versägen zu lassen? :-D

Die Chancen, daß wir auf den Flugplatz dürfen, gehen mittlerweile gegen Null. :-D

Das ist zwar schade, bedeutet aber auch keine Startgebühr.

Da macht versägen lassen erst richtig Spaß. :-D

Geschrieben

Die Ausweichstrecke steht noch nicht endgültig fest.

Es gibt allerdings schon eine engere Auswahl.

Diese wird demnächst durch ein Team fachkundiger QM-Spezialisten begutachtet.

Danach wird entschieden welche Strecke am besten geeignet erscheint. :-D

Stimmt versägen lassen IST doof!!! :-D

Geschrieben
Die Ausweichstrecke steht noch nicht endgültig fest.

Es gibt allerdings schon eine engere Auswahl.

Diese wird demnächst durch ein Team fachkundiger QM-Spezialisten begutachtet.

Danach wird entschieden welche Strecke am besten geeignet erscheint. :-D

Bitte was mit Kurven, Schotterpassage und Sprunghügel. :-D

Geschrieben

bin auch dabei ,das heist wenn die augsburger kommen dann rockt es wieder auf der QM wie zuletzt in ...... Vor allem wir reisen selber mit unseren reusen an. also auf gehts jungs und mädels nach donauwörth ...

Geschrieben
bin auch dabei ,das heist wenn die augsburger kommen dann rockt es wieder auf der QM wie zuletzt in ...... Vor allem wir reisen selber mit unseren reusen an. also auf gehts jungs und mädels nach donauwörth ...

sehr schön,

diesesmal können sogar wir auf eigener achse anreisen. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Wir haben zwar keine Steilkurven, dafür Dreckbolln und Schlaglöcher. :-D

Das mit den Schlaglöchern stimmt jetzt nicht ganz, aber man kann ja, wenn mans wilder mag, seitlich im Graben fahren. :-D

Bearbeitet von zeremonienmeister-don
Geschrieben
Servus Burner :-D

Kann es sein, dass Du mehr unter als auf der Kiste liegst??? Grins...

Freu mich schon drauf, Dich auf der Quartermile mit meiner 50er zu versemmeln :-D

Nimm am besten gleich neue Höschen mit :-D

Liebe Grüße, der zmsc-ProRider :cheers:

unten liegen ist bequemer!!!!!!!!!! :wacko:

will mich dann mal für die QM anmelden. Wenn möglich bitte die Frauenklasse. :-D

Man muß ja schließlich mal unten anfangen.

Gruß

Burner

Geschrieben
unten liegen ist bequemer!!!!!!!!!! :-D

will mich dann mal für die QM anmelden. Wenn möglich bitte die Frauenklasse. :-D

Man muß ja schließlich mal unten anfangen.

Gruß

Burner

Lach, dann aber bitte mit Röckchen... :-D Grrr...

Geschrieben
Werd wohl auch hinschaun. :-D

Gibts schon nen Zeitplan?

Also: 11Uhr treffen am Rungelände,

Nahrungsaufnahme und ausgleichen des Flüssigkeitsdefizit,

früher Nachmittag wird dann zur Quartermile gefahren und auf Umwegen (Corso) zurück zum Rungelände.

Nahrungsaufnahme und ausgleichen des Flüssigkeitsdefizit,

Fungames, ausgleichen des Flüssigkeitsdefizit, ausgleichen des Flüssigkeitsdefizit, ausgleichen des Flüssigkeitsdefizit,... bis in die frühen Morgenstunden :-D Wein, Weib und Gesang...

Geschrieben

INFO:

Die BAVARI PETROL (Nähe MC Donald`s / Kaufland) wird am 18.08 Sonderpreise für 2taktöl anbieten !!! Werden richtung Corso dort zum tanken anhalten...

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    • Für SF gibt's auch Koffer für vorne 
    • Ja diese Thermoschalter hatte ich auch ein paar zum testen, bin dann aber auf den Einstellbaren aus genau den von dir genannten Gründen gegangen. Zum Einen ist das Ganze ja jetzt schon eine Saison gefahren, was vermutlich die Saison mit den meisten Kilometern gewesen sein dürfte. Ist halt kein Daily der immer zuverlässig funktionieren muss. Zum Andren habe ich ja dann auch immer noch die Möglichkeit über den Schalter am Handschuhfach auf Dauerbetrieb ohne Steuerung zu schalten. Wenn also im Tacho die Warnung WATER HIGH käme (glaube auf 96° programmiert), kann ich einfach umschalten.
    • ich besitze nur noch die Blende   leider…   Der Vorbesitzer hat sie schon zerlegt
    • Noch eine Frage zu UHU Endfest 300: Habe gegoogelt, um zu sehen wo ich es eventuell in Norwegen kriege (auf alle Fälle völlig überteuert hier). Steht auf den neueren Verpackungen nur noch "UHU plus endfest", aber der Inhalt ist derselbe?
    • Ok - das ist für die Abstimmung natürlich ganz hilfreich, wenn man das erstmal variieren kann. Ich hatte damals glaub ich 2...3 verschiedene Schalter getestet gehabt, bis der "richtige" gefunden war. Danach würde ich aber auf einen einfachen (automotive, zb. BEHR) Thermoschaler im Zylinderkopf gehen. Die sind nahezu fail-safe und im Notfall kann man beide Kontakte direkt am Schalter kurzschließen... Wäre mir sicherer, als so ein Conrad-Teil - aber natürlich sieht schaltkästchen mit Anzeige hier besser aus   Gruß, Al.  
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