Rally Backe

[rote Rally]

Guten Tag,

heute Mittag habe ich die Motornummer für den Tüv nachgesehen und dabei festgestellt, daß der Pin der Backe (Motorseite) hinten, der in den Rahmen greift, abgebrochen ist. Er war schon immer etwas eingerissen, ist aber wohl vorletzten Sonntag beim Ankicken ganz abgefallen und liegt jetzt irgendwo auf der Strasse. Komischerweise hält die Backe noch, aber das ist so kein Zustand. Was soll ich denn nun machen? Jemand eine Idee?

[nop]

honey bunny hat 'ne gebogene gewindestange als ersatz drin, loch wo der pin abgefallen is bissl aufbohren mit 2 muttern & 2 scheiben festmachen.

aber der knick in der stange stimmt nicht ganz, und deshalb sind die backen nicht sauber am rahmen dran, also demnächst nochmal richtig machen.....

[rote Rally]

ok, gute Idee, aber das Blech, wo der Pin saß, ist für sowas glaub ich zu klein...

Ich dachte da eher an anschweissen oder ähnliches, weiss nur nicht, ob man dabei nicht noch mehr kaputt macht, denn schweissen kann ich nicht.....

[nop]

aber das Blech, wo der Pin saß, ist für sowas glaub ich zu klein...

hmpf? nööö, hält prima.

wie gesagt, nur der knick is zu weit innen (weg von der backe), und er hält sie nicht mehr fest genug an den rahmen...

[180Rally]

Anschweißen funzt auch, ist bei meiner Motorbacke auch gemacht. Sitzt wunderbar und reisst auch nicht mehr ein.

[rote Rally]

Yo, Danke Euch erstmal, mal schauen, was ich machen werde....da ich den Pin nicht mehr habe, muss ich mir erstmal einen suchen und passend biegen....

@ 180 Rally schickes Gerät, meine ist auch ne 180 nur mit PX200 Motor wegen 12Volt und so...

[px150]

@rote rally: gehst dz zu kleiner autowerkstatt oder zum schlosser... ne minute später ist das passende teil gebogen und ne weitere minute später angeschweißt! hat mich 5 eur gekostet

[Avanturin]

@rote rally: grüß dich, hab auch ne 180 mit dem 200 motor und 12V drinne...können ja mal nen kleinen erfahrungsaustausch starten

welches baujahr hat den deine rally?

[Woifal]

Hi all

Bin auch stolzer Rally 180 Besitzer

Bj. 1968 mit 200er PX Motor

Woifal

[nop]

also soweit isses mit dem dorn garnet daneben, aber is'n kleiner spalt zw. gummi und rahmen...

[rote Rally]

@Avanturin:

meine ist BJ 1968 #VSD1T.... Mercedes-Dunkelrot mit Original PX200 Motor und Schwingsattel und Gepäckbrücke hinten. Würde mir gerne noch den Malossi draufmachen, habe letztens einen Polini-Zylinder erstanden, aber war ein neuer, polierter Kolben dabei, was ja nicht si dolle sein soll. Warte jetzt erstmal, da mein TÜV abgelaufen ist und ich auch neue Reifen brauche... und mein Geldbeutel mir im Moment was anderes sagt.....

[Flo]

Polini-Zylinder erstanden, aber war ein neuer, polierter Kolben dabei

Wie jetzt? Meinst du evtl. ein Malossi Kolben?

[rote Rally]

nene, ist ein Polini Kolben. Der Zylinder hat natürlich Riefen, da er mal geklemmt hat, habe ich mit der NaOH-Suppe behandelt, ging auch ganz gut weg, das Alu, aber dann ist mir beim Einbauen was blödes passiert: ich Depp wusste nicht, daß der Kolbenbolzen des Originalzylinder zu lang ist, also hab ich ihn reingefummelt und der stand dann natürlich ein Stückchen weit raus. Nun war er aber so fest drin, daß ich ihn nicht wieder rausbekam, denn der Sicherungsring auf der Rahmenseite war ja schon drin (bolzen nicht durchstossbar). Den habe ich dann mit einem Schraubezieher rausgefummelt und dabei die Nut des Sicherungsringes beschädigt, so daß der Ring wahrscheinlich im Betrieb rausfliegen würde, der Kolben ist also jetzt nur noch als Briefbeschwerer zu gebrauchen.... Also, wenn jemand einen Polinizylinder haben möchte.....

[Avanturin]

ja ja die feinheiten beim einbau

ne danke fürs angebot, hatte schon mal nen polini bis zu nem klemmer bei 95.....jetzt fahr ich orchinool und bin glücklich

später gibts mal ne malosi oder nen pinasco.....mal schaun was die zeit so bringt