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15. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hi Olli, sehr schoen, endlich auch mal Videos der LFs. Leider ist Nr. 17 nicht vom Finale. Hast du das vielleicht noch irgendwo?

Moin Jesco,

jetzt wo Du es sagst, beim Largeframe Finallauf war es schon zu dunkel für meine Kamera...

Sorry, mehr Videos habe ich leider nicht.

Gruß Olli

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Geschrieben

bei euch im norden daugts ma :-D

nette leute, super verantstaltung und ne extraportion adrenalin.

weiter so :-D

besonderen dank an:

jannek fürs pilotieren des renntransporters,

julia fürs "händchen"halten vor dem ersten rennen

gerhard, für das gertax fahren lassen :-D

und die anderen sf horste am start :-D

lg aus münchen

vom "gespannten bogen"

Geschrieben
bei euch im norden daugts ma :-D

nette leute, super verantstaltung und ne extraportion adrenalin.

weiter so :-D

besonderen dank an:

jannek fürs pilotieren des renntransporters,

julia fürs "händchen"halten vor dem ersten rennen

gerhard, für das gertax fahren lassen :-D

und die anderen sf horste am start :-D

lg aus münchen

vom "gespannten bogen"

Ich wär auch mal gern gegen dich gefahren.

Vieleicht wirds ja mal in Stockach was. :-D

Geschrieben

jo, bin ja jetzt mit dem studium fertig und hab in zukunft hoffentlich auch immer zeit zum qm fahren.

wobei das mulmige gefühl bis zum ersten rennen echt grausam ist :-D umso schöner isses dann wenn man gegen ein vertrautes gesicht fahren darf.

dieses jahr stockach hab ich abgekackt... hatte so carbonbeläge drin, aber mit denen konnte ich nicht wirklich schnell starten.

jetzt erstmal übern winter den falc aufhorsten.

Geschrieben

Auch von mir ein herzliches Dankeschön an die Minusschrauber, SUPER Veranstaltung!!! :-D:-D

Mich würde ineressieren wie die Geschichte mit dem Plaste Kasper im roten Schumi möchtegern Outfit ausgeht, lasse mich auch für Russian Inkasso engagieren?

Geschrieben (bearbeitet)

Oh ja, die originale T5 mit Fichtltrimm war am Start immer recht weit in der Luft, aber hinten raus trotzdem arg schnell :-D

- schönes Fahrzeug (kein Fahrrad)!

Bearbeitet von 2Stroker
Geschrieben
julia fürs "händchen"halten vor dem ersten rennen

Wir Nervenbündel müssen zusammenhalten... :-D Dafür will ich aber auch das erste Kind :-D:-D

Geschrieben

Wie siehts denn eigentlich mit der Fahrerauswertung und den Zeiten aus? :-D Keinen Streß, wollt nur ma fragen. :-D

,..pennah!

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo, Jungs!

Tja...., wäre sehr gerne dabei gewesen......, Wetter war ja auch voll auf Eurer Seite..., und auf den Nighter hatte ich mich auch schon gefreut....

Leider mußte meine Kleine ins Krankenhaus..... :-D

(Ihr wäre es anders sicher auch lieber gewesen! :-D )

Naja...., alles ist gut!

See you!

Kai

Bearbeitet von Träumer
Geschrieben

Meines Wissens ging die Zeitmessung bei den 200ern nur auf der rechten Bahn, aber immerhin...

Auf der linken Bahn wurde währenddessen von nem Freund von mir die Traumzeit von gut 3 Sekunden in den Asphalt gebrannt :-D

Geschrieben (bearbeitet)

der spacko wog sicherlich keine 106kg. vielleicht seine freundin? :-D die mit schnauzbart im bollernden golf2...

Bearbeitet von oli-san

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    • Längerer Dämpfer der Einstellbar ist zum Beispiel BGM Sport, Federwegsbegrenzer notfalls einbauen und vorher mal alles ohne Feder testen und min/max prüfen.   Sollten man immer machen wenn man Teile tauscht. Das passt nicht immer wie gewünscht.
    • @Spiderdust machste selbst? Ansonsten: Eselstahlzusatz hab ich da … 
    • Oder du nimmst gleich die von https://www.gaeskits.shop/ (Lars). Dann hast 100% Passform, 0,25mm Dicke wie original und bist stresfrei. Und Sonderwünsche macht er dir auch     Aber zurück zum eigentlichen Problem!
    • @Pholgix kein Problem. Bin sehr froh über alle Tips zu dem Thema. Der Motor ist es definitiv Wert ihn richtig ans Laufen zu bekommen.  Habe gestern wieder rumprobiert: HLKD auf 190 geändert und 04er Schieber mit 0,7mm Knabberecke eingebaut.  Bedüsung 190 BE2 160HD, 60/160ND -> keine spürbare Veränderung beim Ruckeln, deutlicher Leistungszuwachs von unten bis oben. Das Ding geht jetzt auch im 2. Gang hoch. ND auf 65/160 -> keine Veränderung Luftfilter anstatt Venturi-> keine Veränderung   stark angefettet: Bedüsung 140 BE2 160HD, 68/160ND: Ruckeln bei 50kmh im 3. Gang komplett weg, 2. Gang 30kmh immer noch da. Zündkerze rabenschwarz, deutlich weniger Leistung als mit 190 HLKD und magerer ND, Reicht aber immer noch für amtliche Powerwheelies.   Kann doch nicht sein das er es so fett braucht untenrum.    Was steht heute an?: Bedüsung lasse ich so fett und tausche den Schieber nochmal gegen den mit der 1,7mm Knabberecke damit die ND früher freigegeben wird. Wenn das nix bringt, Vergasertausch auf Pinasco SI24 zum testen was der macht. Wenn auch da keine Änderung bemerkbar ist, wird die eingebaute Vape Zündung gegen eine getauscht die 100% fehlerfrei läuft. Und zum Schluss hätte ich noch einen anderen Auspuff den probieren könnte.   Wenn auch das nix hilft, kommt der Motor am Freitag abend raus und wird nochmal abgedrückt, auch wenn ich nicht glaube das er Falschluft zieht.  
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