Warum gibts meine Fahrgestellnummer nicht?

[Sanda]

Ich finde hier im Netz wirklich gar nix drüber. Vielleicht kann mir jemand sagen wie ich das herausfinde was es fürn Baujahr ist!? Weil ich ne deutsche Zulassung benötige und es sind auch keine alten Papiere vorhanden.

Kann das sein das im Vespa-Archiv nur die deutschen drin sind? Die fangen nämlich mit V5A1T... an und meine mit V5T1T...

Ich weiß wirklich nicht was das soll , oder spielt das bei den "Blaumänteln" keine Rolle?

Alex

[t4.]

V5T1T an 'ner Fuffi gab's nicht. Bin ich mir relativ sicher. Mach mal'n Bild von der Nummer (von dem Präfix reicht).

Edith vermutet, daß der linke schräge Strich vom A (aus V5A1T) schlecht eingeprägt oder angegammelt ist.

[moguai123]

Guckst Du hier:

http://www.vesparesources.com/database.phtml?newlang=deu

mussu könne lese en bichen italano...

V5T1T gibts wohl net, sollte mit V5A.. oder V5B.. beginnen.

Bearbeitet 8. August 2007 von moguai123

[Sanda]

Hm, das mit dem A zum T kann gut sein! Das kann man sowieso äußerst schlecht lesen, weiß nicht ob man das auf nem Foto erkennt! Aber ich mach morgen trotzdem mal eins, dann könnt ihrs euch mal anschaun.

Schonmal Danke.

Alex

[Sanda]

Also das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, hab jetzt geschliffen wie´n blöder und es ist wirklich ein viertel A! Ist aber wirklich äußerst schlecht reingeschlagen. Ich hoffe nur das der TÜVmann mir das abnimmt. Und wie bekomme ich jetzt raus was genau das für ein Baujahr ist, weil da stehen ja nur Zeitangaben von 63-????

Alex

[T5Rainer]

Guckt Du.

Ausdrucken, mitnehmen.. das kennen die Graukittel, daß die Nummern manchmal nur fragmentarisch eingeschlagen sind.

[_-FoX-_]

wahrscheinlich wurde die alte weggemacht und eine falsche nummer eingeschlagen, weil mit deinem moped jemand erschossen wurde.

[Manuel]

Also das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, hab jetzt geschliffen wie´n blöder und es ist wirklich ein viertel A! Ist aber wirklich äußerst schlecht reingeschlagen. Ich hoffe nur das der TÜVmann mir das abnimmt. Und wie bekomme ich jetzt raus was genau das für ein Baujahr ist, weil da stehen ja nur Zeitangaben von 63-????

Alex

Mit Schleifen machst Dus nur schlimmer, weil Du Material neben den eingeschlagenen Ziffern wegnimmst!

Kratz da mit nem Schraubenzieher, ist besser (wenns noch nicht zu spät ist).

Gruß

[Bam]

Ich gehe jetzt mal davon aus dass du keine Erstserie hast, dann isses ne 66er, bis 65 wurde die Erstserie gebaut, ab 67 gabs 10 Zoll. Verbessert mich bitte wenn ich daneben lieg.

[Manuel]

Ich gehe jetzt mal davon aus dass du keine Erstserie hast, dann isses ne 66er, bis 65 wurde die Erstserie gebaut, ab 67 gabs 10 Zoll. Verbessert mich bitte wenn ich daneben lieg.

9 oder 10 Zoll ist nicht abhängig von Baujahren, sondern ob sie für den ital. oder den dt. Markt gebaut wurde.

Gruß

[Bam]

'schuldigung

[api]

Also das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, hab jetzt geschliffen wie´n blöder und es ist wirklich ein viertel A! Ist aber wirklich äußerst schlecht reingeschlagen. Ich hoffe nur das der TÜVmann mir das abnimmt. Und wie bekomme ich jetzt raus was genau das für ein Baujahr ist, weil da stehen ja nur Zeitangaben von 63-????

Alex

Bei scooterhelp.com kannste Deine komplette Nummer eingeben und bekommst dann auch das richtige Baujahr ausgespuckt...

[Sanda]

Ja blöd bin ich nicht, bin ja nicht mit der Flex drüber. War 1000er Wasserschleifpapier.

Ja werd ich schon irgendwie rausbekommen. Vielen Dank.

Alex

[Manuel]

Ja blöd bin ich nicht, bin ja nicht mit der Flex drüber. War 1000er Wasserschleifpapier.

Hab ich das behauptet?

Es ist trotzdem am sichersten es frei zu kratzen statt zu schleifen.

Du kannst es natürlich machen wie Du möchtest.