Lenkkopfschraube will nicht

[rubbergum]

Wollte gerade auf die überholte Gabel meiner v50 den Lenkkopf montieren. Nur leider passt die Lenkkopfschraube nicht durch Wenn man durch das Loch schaut während die Gabel-"Einbuchtung" und der Lenkkopf eigentlich fluchten müssten, sieht man, dass der Lenkkopf irgendwie zu weit links sitzt, bzw. die Gabel zu weit rechts.... Was könnte ich denn beim Gabeleinbau falsch gemacht haben?

Fabi

[Originallack]

Wollte gerade auf die überholte Gabel meiner v50 den Lenkkopf montieren. Nur leider passt die Lenkkopfschraube nicht durch Wenn man durch das Loch schaut während die Gabel-"Einbuchtung" und der Lenkkopf eigentlich fluchten müssten, sieht man, dass der Lenkkopf irgendwie zu weit links sitzt, bzw. die Gabel zu weit rechts.... Was könnte ich denn beim Gabeleinbau falsch gemacht haben?

Fabi

Mach mal´n Bild - sagt so nichts aus

br OL

[der praktikant]

Kannst du denn die Gabel und den Lenker so hindrehen, dass beide fluchten?

Wenn ja kannst ja die Schraube durchstecken und dann ggf. den Lenkkopf noch bisschen ausrichten.

[rubbergum]

Das ist genau das Problem! Wenn Lenker und Kotflügel von der Richtung her übereinstimmen, sollte eigentlich auch die "Einbuchtung" der Gabel mit dem Loch im Lenkkopf übereinstimmen. Das tut sie aber nicht, das Loch wird durch die Gabel verengt. Fotografieren lässt sich das schlecht, habe mal ein kleines Bildchen gezeichnet ;)

Ich denke, dass es an der unteren oberen Lagerschale (die im Rahmen) liegen könnte. Wenn die schief im Sitz drin ist, ist ja auch die Gabel im Ganzen schief. Nur leider seh ich da nichts. Hab mal ein paar Bildchen geschossen, vielleicht könnt ihr ja erkennen, ob da was nicht stimmt....

Grüße

Fabi

[5eak]

denke dein problem ist, dass du ein v50 spezial lenkrohr und wahrscheinlich ein Rundkopflenker hast, das passt ned zusammen. Nimm die Schraube, such dir ne Rundfeile die genau den durchmesser hat und mach dich an die arbeit und immer drauf aufpassen, dass du nicht schief kommst und vorallem nicht zu viel wegnimmst, sonst wackelt nachher dein lenker und du kannst die gabel auf den müll werfen. also immer kontrollieren!

[rubbergum]

denke dein problem ist, dass du ein v50 spezial lenkrohr und wahrscheinlich ein Rundkopflenker hast, das passt ned zusammen. Nimm die Schraube, such dir ne Rundfeile die genau den durchmesser hat und mach dich an die arbeit und immer drauf aufpassen, dass du nicht schief kommst und vorallem nicht zu viel wegnimmst, sonst wackelt nachher dein lenker und du kannst die gabel auf den müll werfen. also immer kontrollieren!

Das wär natürlich unschön... Ich hab die Vespa zum Lackieren in einen bekannten Vespa-Laden gegeben und die haben kurzzeitig meine Lenksäule verschlampt. Der Chef hat gemeint, er gibt mir ne andere, aber dann scheint sie doch wieder aufgetaucht zu sein. Und heut ist auch noch Sonntag und ich kan nicht anrufen

edith wollte noch fragen, an was ich denn erkennen kann, ob das ne Special-Gabel ist? Gibts da irgendwelche Anhaltspunkte?

Bearbeitet 12. August 2007 von rubbergum

[5eak]

ja wenn du dir die gabel anschaust ist oben die passung für die schraube zum arretieren des lenkkopfs. bei der rundkopflenkstange ist da viel mehr weggenommen, so dass man von dort aus ins innere des rohrs schauen kann, bei der spezial gabel ist die kleiner und durchbricht nicht die wandstärke vom lenkrohr, dh dort ist kein loch.

ich würd definitiv sagen du hast ne spezial gabel, sonst würd ja deine schraube reinpassen.

Das wär natürlich unschön... Ich hab die Vespa zum Lackieren in einen bekannten Vespa-Laden gegeben und die haben kurzzeitig meine Lenksäule verschlampt. Der Chef hat gemeint, er gibt mir ne andere, aber dann scheint sie doch wieder aufgetaucht zu sein. Und heut ist auch noch Sonntag und ich kan nicht anrufen

edith wollte noch fragen, an was ich denn erkennen kann, ob das ne Special-Gabel ist? Gibts da irgendwelche Anhaltspunkte?

[rubbergum]

ja wenn du dir die gabel anschaust ist oben die passung für die schraube zum arretieren des lenkkopfs. bei der rundkopflenkstange ist da viel mehr weggenommen, so dass man von dort aus ins innere des rohrs schauen kann, bei der spezial gabel ist die kleiner und durchbricht nicht die wandstärke vom lenkrohr, dh dort ist kein loch.

ich würd definitiv sagen du hast ne spezial gabel, sonst würd ja deine schraube reinpassen.

Hmm, was würdest du sagen: Special oder Rundkopf? Das Loch schaut aus wie im Nachhinein gemacht, wie mit nem Durchschlag reingehämmert, da die Kanten nach innen gebogen sind....

[5eak]

das ist spezial. gut da ist es nur noch sehr dünnwandig und manchmal isses ein bisschen eingebrochen wie bei dir auf dem foto, also deshalb auch da ein loch. bei der rundkoplenkstange ist da viel mehr weg.

Hmm, was würdest du sagen: Special oder Rundkopf? Das Loch schaut aus wie im Nachhinein gemacht, wie mit nem Durchschlag reingehämmert, da die Kanten nach innen gebogen sind....