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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Du hast auf jeden Fall schonmal meinen vollsten Respekt!

Mittlerweile glaube ich, dass DAS oft der einzige Grund für solche Projekte ist. Aber nun ja.

Von mir aus bekommste meinen Respekt auch ...aber nicht für die Bremse! :-D

MFG Matte

Bearbeitet von Matte
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
was ist das jetzt spurversatz?

40 mm?

Wenn du damit hinkommst :-D sind denke ich noch mehr.

Habe vor einigen Jahren mal sowas auf meine Fliege gebaut aber mit Grimeca Zeug von der PX Scheibe für vorne und bearbeiteter Original Trommel und das ganze ist super eng geworden allerdings ohne Spurversatz.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Mir gefallen die Schweißnähte auch nicht, aber .....

müßen halten,..

hatte die angefaßt, damit da ne anständige Wurzel drin ist,

und warum nicht komplett schweißen?

Trotdem geile Idee und weiter so :-D

Grüße Ben

Geschrieben

@ Wasserbuschi :

hat auch erst Sorge wegen dem Entlüften, aber habe heute zum Test eine SKR Bremspumpe mit Leitung angeschlossen und befüllt. Die Bremse lies sich komplett entlüften und hat einen guten Bremsdruck.

Geschrieben

Ach ja SPURVERSATZ : 2,5 cm. Werde einen 130/70 -10 montieren. Dadurch ist der Versatz nicht so tragisch. Aber trotzdem bleibt dieser Punkt noch verbesserungswürdig. 0 cm Spurversatz ist besser. :-D:-D:-D

  • 3 Monate später...

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