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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

treffpunkt 13:00 siegestor (wenns nicht zuviel aufwand ist vielleicht mit etwas mehr als reserve im tank... )

ziel: biergarten obermühltal

hinfahrt: über grünwald und schaftlarn

rückfahrt: über gauting und pasing

damit ist eigentlich alles gesagt!

bis morgen dann!!!

:-D

Bearbeitet von kriegy
Geschrieben

Wenn Fuffis dabei sein sollten, aber bitte ohne darauf warten zu müssen. Ziel der Tour steht ja fest bzw. wird vor Abfahrt bekakelt.

Dann wird eben in zwei Gruppen (Speed vorweg, Wanderdünen mit Verspätung hinterHerr) da angereust.

:-D

Geschrieben
Erst 3 inna Speed-Group. :-D

Ok, also drei Speeder und eine Wanderdüne. Bischen kompliziert für mich, da leider erst vor einem Monat zugeroast und daher noch nicht ortskundig.... :-D Ich komm einfach mal rum und schau ob noch eine Düne aufschlägt... :-D

Bis mosche!

Geschrieben
nix da - mitfahren! In die Werkstatt kannst Du am Abend.

Nicht wirklich... die Berte muß fertig werden.

Ich sag' mal lieber nicht zu. Nur vielleicht, wenn es mich grade packt.

Geschrieben

In zwei starken Gruppen gefahren, 1 Zündkerzenabraucher, lecker Kaltgetränke, bestes Wetter.....

Du hast was verpaßt.

Ist die Bultaco endlich TÜV-fertitsch?

Geschrieben
In zwei starken Gruppen gefahren, 1 Zündkerzenabraucher, lecker Kaltgetränke, bestes Wetter.....

Du hast was verpaßt.

Ist die Bultaco endlich TÜV-fertitsch?

Ja, schade.

Aber die Zeit war gut angelegt. Sollte klappen am Dienstag. :-D

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    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
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