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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
muss mich halt nach nem Unterstellplatz umschaun...

In Hamburg wäre sicher ein Platz frei!

:-D

Nee mal ernsthaft, für das Geld kannst Du doch nicht viel verkehrt machen.

Gruß,

Olli

Geschrieben

für 250 würde ich auch sofort so eine nehmen! ist doch echt n lustiges gerät, egal ob lizenzbau oder nicht.

allein die dreistigkeit, das ding so detailgenau nachzubauen ist es doch schon wert :-( stand auch mal was in der classic scooter davon...

was wäre denn wenn man zufällig so ein ding bekommt, wo kriegt man papiere her?

mfg manuel

p.s. 80km/h oldie bei 150 kg - wie schnell wäre das teil denn bloss in nem "richtigen" rahmen?! :-D

Geschrieben
immerhin etwas, Danke mal. Zu dem Preis würd ich sie auch bekommen, nur eben direkt vor der Haustür... naja, werds mir mal überlegen, müsst sie dann halt ne weile irgendwo einmotten, damit ich vielleicht nächstes Jahr mal dazu komm... mal sehen...

Alder für 250? für die Tür nehm ich auch ein paar davon - also wenn du kein bock drauf hast gib mir die bestelladresse per Pm :-D

  • 3 Monate später...
  • 9 Jahre später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

ich lasse dieses 10 Jahre alte Thema mal wieder aufleben, da ich nächsten Sommer mit Freunden mit diesen Vyatkas von Moskau nach Deutschland fahren werde.

Ich habe gelesen, das MITSCH damals eine Vyatka besessen hat. Gibt´s die noch, ist sie schon zugelassen worden?

Vieleicht gibt es ja inzwischen noch ein paar mehr hier in Deutschland. Ich bräuchte ein paar Infos bezüglich Zoll und Zulassung in DE.

Ich hoffe ich bin hier nicht total fehl am Platze und vileicht finden sich ja ein paar Besitzer zum Erfahrungsaustausch.

Danke schon mal,

Grüße aus dem Süden

ВП-150

Geschrieben

So, ich habe das Topic passend verschoben, diese Rubrik gab's vielleicht vor 10 Jahren noch gar nicht :sigh: Mitsch hat seine Vjatka vor Jahren schon weiterverkauft, meine ich. Aber frag ihn doch selbst...

Ein umfangreicheres Topic hier heißt Vjatka? aber vielleicht musst Du auch die anderen Schreibweisen durchprobieren.

  • 3 Wochen später...

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    • Ahso...dachte Standard 4.Gang, aber stimmt ich erinnere mich, dass ich an der Nebenwellendiskussion beteiligt war. Dann ist das erst mal so top! Ich mag das Ösi Getriebe mit der Nebenwelle von DRT  dann passt das auch mit der 2.86.
    • Bier ist kein Problem  Problem ist gerade eher a bissle die Zeit. Bin ab morgen erstmal eine Woche in Schweden, dann ein paar Tage wieder hier bevor es nochmal nach Schweden geht und dann ist es auch schon März. Hoffe dann klappt es endlich mal bei uns bevor ich dann 3 Wochen in Spanien bin. Das war übrigens auch ein Grund warum ich nicht warten konnte und mir schon mal den Auspuff geholt hab  Der kommt im Vergleich zur "alten" Banane übrigens klasse raus, die Kiste hat spürbar mehr Druck und dreht auch noch etwas besser aus, ob es mit dem Auspuff zusammenhängt, dass der Klemmer kam - keine Ahnung.
    • Hallo Zusammen,   bin gerade am planen der neuen Rolle. Vorhandener Rohling 565mm lang und auf 350mm Durchmesser vorgedreht bei einem Gewicht von ca. 430kg. Meine Idee ist, dass ich den Durchmesser minimal auf 345 abdrehen lasse und die Lauffläche mit ca 400mm breite vorgebe. Stummel rechts und links mit 80mm Durchmesser sowie 80mm Länge siehe Bild:   Gemäß @Abtreter Trägheitsmomentrechner ergibt sich folgendes:    Würde das so passen? Bezüglich Lager bin ich noch am Suchen, da bis dato noch kein entsprechendes Lager mit der passenden Lagerdrehzahl gefunden habe. Wollte beim 80mm Stummeldurchmesser auf das UCP216 gehen, jedoch würde dieses lediglich eine Grenzdrehzahl von ca 1000 U/min haben. Kann mir jemand evtl sagen, wie groß bei diesem Gewicht der Mindestdurchmesser der beiden Stummel sein sollte und ggf einen Lagervorschlag machen?   Freue mich über Euren Input und vielen Dank im Voraus    
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