Vjatka

[666smallframe]

Und ne Acma in Militärausführung auch

[Claudio]

Ich hab hier nur die Frauen lieb!

[Sven L.]

Das Ding in HH ist im Besitz von Chr. Zarm, keine Ahnung woher er das Ding hat. Ich habe echt staunend daneben gestanden.

Die Roller sind ein russischer Nachbau, der nach Empfinden und Bildern nachgebaut wurde. Die Russen hatten wohl nur Bilder und evtl. Vespa-Überreste gehabt (glaube ich !). Daher weichen auch viele Details ab, da sie keine genaue Vorlagen hatten.

Die haben die Dinder so nach guter Laune gebaut, was diesen Mischmasch

am Lenker erklärt. Man hat bei einen etwas zu groß geratenen Gußlenker einfach die Bowdenzüge nach außen verlegt.

Geile Karre, aber nur als fertiges Fahrzeug.

Ersatzteile kriegen ist wohl ist wohl so´n Problem, da Vespa-Teile nicht passen.

Sven

[t4.]

Hach ja: Christian heisst er (hat doch auch noch 'ne "U" oder?). Hier isse nochmal:

Ich meine, das Ding hat er aus der Schweiz bekommen (glaube ich gehört zu haben). Im April bei HH lief das Teil sogar richtig.

[matzewutzi]

Hat der Christian aus HH den Roller den zugelassen bekommen? Und weiss jetzt jemand ob es diese Dinger auch in der DDR gab?

Hier sind doch garantiert ein paar Leute aus den neuen Bundesländern

mfg mathias

[MITSCH]

hat ein Kumpel von mir auch noch eine unrestaurierte im Schuppen stehen, sieht aus wie ein seeeehr schwerer Gs nachbau oder sowas, aber anderer Lenker, breiterer Rahmen (nicht Backen), extra dickes Blech, geiler russischer Tacho mit kyrillischen schriftzeichen *g*, und er meinte der Motor hätte über 200ccm... hats noch nie nachgeschaut... ich nehm das Ding nochmal unter die Lupe...

[Ram 0711]

bald seids ihr alle gay-sf-lords und ich bin immer noch member :P

[Motorhuhn]

?soweit ich mich erinnern kann, haben die Dinger 150ccm. Ich hatte mal einen polnischen Bekannten auf div. Moppeds angesetzt (nicht was Ihr jetzt denkt ) und in Polen bekommt man die schon?

MH

[t4.]

@ matzewatze:

In HH war er mit roter Nummer (hatte das Ding gerade geholt). Ich kenne ihn aber auch nur vom Sehen (bzw. seine Roller). Keine Ahnung, ob das Ding jetzt TÜV hat.

@ mitsch:

Nee, 150 ccm (halt 'ne "schlechte" Kopie der Vespen aus den 50ern). Das Ding sieht wirklich etwas "verbogen" aus ...

[Timas]

Polen wird ja jetzt EU

Dann können die Kapitalisten das eroberte Land mit Teuros kahlkaufen

[Claudio]

Cool, wenn jetzt noch Indien in die EU kommt

[matzewutzi]

Hallo

Hab beim surfen die technischen Daten gefunden:

Maschine Einzylinder, 2-Tackt

Zylinderbohrung 57 Millimeter

Hub 58 Millimeter

Hubraum 150 cm

Leistung 5,5 ps bei 5000 U/min

Gänge 3

Reifengrösse 4,00 x 10"

Gewicht 120 Kilogramm

max. Geschwindigkeit 80 km/h

Mfg Mathias

[MITSCH]

hmm, wieviel ist denn so ein Teil wert? Würd an eine rankommen, ist halt ordentlich angerostet (keine durchrostungen, wie auch *g*) und etwas verbeult, bis auf den Tank komplett, aber absolut restaurierungsbedürftig...

[Sven L.]

Die Wjatka von Chr. Z. läuft glaube ich zur Zeit nur mit roter Nummer, ist eben nicht für den täglichen Gebrauch. Zulassung dürfte für ihn nicht das Problem, da ein großteil der Fahrzeuge mit US-Kennzeichen laufen, wie z.B. sein Harley Topper Roller.

Sven

[matzewutzi]

Hallo

@mitsch: Hab hier mal ne Seite, da sind zwei Vjatkas angeboten.http://hot.ee/varuosad/Vjatka%20150.htm

Das Problem ist, die stehen in Estland. Einem Euro entsprechem 15,64664 Kronen.

Also würd eine ca 250 euro Kosten. Wie die Preise in Brd sind wiess ich aber auch nicht.

Mfg mathias

[MITSCH]

immerhin etwas, Danke mal. Zu dem Preis würd ich sie auch bekommen, nur eben direkt vor der Haustür... naja, werds mir mal überlegen, müsst sie dann halt ne weile irgendwo einmotten, damit ich vielleicht nächstes Jahr mal dazu komm... mal sehen...

[MITSCH]

hab noch was dazu gefunden:

Einmal...

...nochmal...

... und zum dritten!

Mit vielen Bildern...

[t4.]

Hab' auch noch ein': Wenn ich mir die Pics aus Mitch's Beitrag so ansehe, komme ich zu dem Schluss, dass ich hier ein Vjatka-Modell in der Vitrine habe:

[t4.]

Geil ist ja die Muschelhupenlüfterradabdeckung!

... und die vielen K-Wörter bei den technischen Daten:

ühe silindriline mootor, kahetaktiline

silindri läbimõõt 57 mm

kolvi käik 58 mm

mootori võimsus 150 cc

bhp @ rpm 5.5 @ 5000

käike 3

kummid 4.00 x 10"

kaal 135 kg

max. kiirus 80 km/h

Mann! Das Teil ist ja schwerer als 'ne Cosa mit Elestart, Topcase und Scheibe!

[Olli ETS]

Ich find die Kiste eigentlich ganz lustig!

Scheint ja auch ne richtig Scene zu geben.

olli

[t4.]

Ich find die Kiste eigentlich ganz lustig!

Scheint ja auch ne richtig Scene zu geben.

olli

Jaaa, Du! Dir gefällt ja auch 'ne ETS ...

Nee, im Ernst: ich find' sie auch witzisch!

[Olli ETS]

*grgrgrgrgrgrgr*

Werde jetzt ins Bett gehen! Gute Nacht und süsse Träume!

Olli

[t4.]

 

*grgrgrgrgrgrgr*

Werde jetzt ins Bett gehen! Gute Nacht und süsse Träume!

Olli

Ehrenrettung: Habe mal meinen Avatar geändert ...

[Olli ETS]

Was mir grad noch einfällt...

Grillung fällt wohl dieses Jahr aus? *brbr*

Verlagern wir wohl doch eher nach drinnen?

Olli

[Olli ETS]

Ich liebe Deine Avator!

Michi Du bist der Beste!

:love:

[t4.]

Grillung: ja! Aber Essen (& Trinken) geht noch ab! DEFINITIV!!!!

Gut's Nächtle & gute Besserung!

[Olli ETS]

Danke!

Olli die Triefnase...

[t4.]

Danke!

Olli die Triefnase...

... besser als "Triefgurke" ... NEE, NATÜRLICH NICHT DU! :love:

[pötpöt]

auf der veterama heute war eine zu verkaufen - frisch aus der taiga, so sah sie wenigstens aus... böser rost, beinschild mit schweissnähten von nem öltanker - für 800 ? ging sie weg. aber sie hat was - besonders der riesige lenkkopf und die trecker-räder

[MITSCH]

hmm, dann werd ich sehen, dass ich die hier für 250 Öhren bekomm, muss mich halt nach nem Unterstellplatz umschaun...