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Ansonsten gibt es noch eine nicht gerade günstige aber trotzdem empfehlenswerte Version. Man nehme eine Mazuchelli-Langhubwelle für 125er, presse sie auseinander und schmeisse alles bis auf das Pleuel inkl. Lager weg. Dann nimmt man eine 200er Vollwange vom selben Hersteller und presse sie auseinander und schneidet sie wie gewünscht zurecht. Pleuel der 125er rein und wieder zusammen, schon hat man eine sehr hervorragende Kurbelwelle, welche den anderen in Punkto Haltbarkeit um Längen überlegen ist.

Da hab ich mich mal quasi aus nem 177er Topic selbst rüberzitiert...

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