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P150X Restauration - Projektdokumentation


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen,

möchte Euch kurz meine Projektseite vorstellen:

P150X - Restauration-Projektarbeit

Es geht da um den Projektstart der Restaurierung meiner P150X. Ich werde alles sehr detailliert dokumentieren, bebildern und kleine Filmclips zum einen oder anderen Thema zufügen. Dazu gehört neben der kompletten Motorinstandsetzung, der Karosseriebearbeitung z.B. auch der Bau meiner Lackierkabine, oder das Herstellen von Werkzeugen, Motormontageständern usw.

Eben alles, was während des Projektes anfällt.

Auch wenn es für die meisten von Euch nicht unbedingt sehr interessant sein wird, da Eure Fachkenntnisse und Eure Arbeiten meine Kenntnisse und Arbeiten doch deutlich in den Schatten stellen, findet der eine oder andere möglicherweise doch einige Infos, die er noch für sich nutzen kann.

Mal sehen, wie es sich entwickelt...

Viele Grüße

Thomas

Bearbeitet von PX-Tom
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moinsen,

hab die Seite nochmal überarbeitet, jetzt etwas dynamischer in PHP.

Auf den Projektseiten ist noch ne Kommentarfunktion integriert und die Filme jetzt als Flash, läuft geschmeidiger...

Gruß

Thomas

Geschrieben

^Die Texte sind verschoben und überschneiden sich mit den Bildern und Formular-Tags.

Haste irgendwo noch nen Wurm im Quelltext. (Ich habe IE 6.0)

Geschrieben
^Die Texte sind verschoben und überschneiden sich mit den Bildern und Formular-Tags.

Haste irgendwo noch nen Wurm im Quelltext. (Ich habe IE 6.0)

Hmmm, den Fehler habe ich bereits behoben, dürfte bei Dir nicht mehr auftreten.

Hab das im FF, IE6+7 sowie Opera getestet.

Mach doch mal den Cache leer, villeicht haste das vorher schon mal aufgerufen gehabt.

Gruß

Thomas

Geschrieben
Hmmm, den Fehler habe ich bereits behoben, dürfte bei Dir nicht mehr auftreten.

Hab das im FF, IE6+7 sowie Opera getestet.

Mach doch mal den Cache leer, villeicht haste das vorher schon mal aufgerufen gehabt.

Gruß

Thomas

Nee, ist noch da, und ich habe die seite eben zum ersten Mal geöffnet

Geschrieben
Nee, ist noch da, und ich habe die seite eben zum ersten Mal geöffnet

Man. das gibbet doch gar nicht. Hab das gerade nochmals komplett getestet, bei allen Browsern no Probs. IE ist bei mir der 6ér noch mit SP1 und der 7ér brandneu.

ok, sorry für die schlechte Vorbereitung, werde das nochmal mit der DW Engine genau untersuchen....wirklich gediegen das ganze.

Gruß

Thomas

Geschrieben

Moinsen!

Opera 7.23 zeigt auch alles einwandfrei. Schönes Projekt - ich bewundere die Leute, die alles auch noch akribisch dokumentieren!

Gruß, Roggi

Geschrieben (bearbeitet)

Ahh TV175,

bei Dir wird der CSS-Style nicht angezeigt, die Schrift müsste einheitlich etwas kleiner sein.

Und die Rahmen und Positionierungen werden auch über CSS festgelegt, was heutzutage eigentlich üblich bei der Webseitenprogrammierung ist.

Bin mir momentan nicht sicher, ob und wie sich das anpassen lässt bei Dir, ma gucken.

Gruß

Thomas

Edit: Hmmm wenn CSS bei Dir nicht geht, dürfte die Linkschrift nicht grün sein....komisch das ganze ist....sehr komisch...

Bearbeitet von PX-Tom

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    • Hallo, kurze Vorstellung meinerseits, wer das nicht lesen mag einfach überspringen ;)  Bin der Ronny 32 Jahre alt und komme aus der nähe Köln. Schraube seit knapp 20 Jahren jetzt an Mofas, Mopeds, Rollern, Motorrädern, Autos und LKW.  Besitze nun eine eigene eigene PX 80 von 1981, welche meinen Fuhrpark ergänzt.   Nun zu meinem Problem. Das Motorsetup ist ein DR 135. Der Motor ist durch mich angepasst am Einlass sowie an den Überströmern. Bisher war ein Dello Si 20/20 verbaut und ebenfalls durch mich abgestimmt. Als Auspuff habe ich die Sip Road und einen Scorpion. Läuft super! Nebenbei baue habe ich mir auf einem weiteren Block einen 177er Polini aufgebaut. Bevor ich nun an den Polini gehe wollte ich den DR nutzen um mich weiter mit dem SI Vergaser zu beschäftigen um nicht direkt den Polini zu himmeln.   Nun zum Problem. Ich habe einen Dellorto SI 24 gekauft. Dieser wurde durch mich ebenfalls bearbeitet. Zusätzliche Bohrung an der Schwimmernadel, erweiterte Bohrung zur HD ,sowie an die Beschaffenheiten des Motorblocks angepasst. Läuft mit dem Original Luftfilter tip top und lässt sich wunderbar abstimmen. Nun habe ich einen erhöhten 3d gedruckten Vergaserdeckel montiert, einen Vesptec Trichter aufgesetzt und einen Luftfilter innerhalb des Rahmens selbst gebaut. So kann ich beruhigt den Vergaser in der Wanne mit dem Trichter fahren. Luft kommt definitiv genug an.  Das Problem ist das ich den Vergaser nicht von "oben" nach "unten" abgestimmt bekomme was die Hauptdüse angeht mit der oben genannten Konstellation. Selbst bei einer 150er HD rotzt der Motor nicht bei Vollgas. Spritversorgung ist definitiv ausreichend gegeben, Falschluft ist ebenfalls ausgeschlossen, ja, auch an den Simmerringen.   Verbaut ist das BE3 Mischrohr sowie die 160er HLKD. Woran kann das liegen ? Hab leider keine HLKD oder Mischrohre für den Vergaser da, sonst hätte ich es bereits probiert. Macht es Sinn ein anderes Mischrohr zu probieren ? Oder die HLKD abzumagern - was ich eigentlich für weniger Sinnvoll erachte. Welches Mischrohr ist fetter als das BE3?   Bitte nicht über das Setup moppern. Vom gesteckten DR 135 zum jetzigen sind Welten unterschied. Auch mit dem Auspuff. Im Internet habe ich tausendfach gelesen das sowas nicht funktioniert, Sch****E läuft, keine Leistung bringt und was weiß ich... Ich bin da ganz anderer Meinung und das aus eigener Erfahrung. Habe den Dr gesteckt bekommen und bis jetzt selbst auf die Sprünge geholfen. Prüfstand habe ich nicht, aber die Endgeschwindigkeit und das steigen der Töffs sprechen für sich.   Danke euch!    
    • Ich bin auf der Suche nach einem Schaltbild für einen deutschen 6V-Roller von '71 mit 3 Spulen, Lenkerblinkern und Bremslicht. Blinkerschalter ist links am Lenker, Lichtschalter rechts. Alles was ich im Netz finde hat entweder kein Bremslicht, nur zwei Spulen oder keinen bzw. vier Blinker; passt also nicht. Hat jemand sowas bzw. weiß, wo es das gibt?
    • Hallo, kann mir jemand sagen ob es möglich ist die Stage 6 schwinge verkehrt herum auf einer PK Gabel zu verbauen und ob die Achse passt? Link: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/schwinge-stage6-r-t-86314?srsltid=AfmBOopbFERBAQFJcM6t5J9rfFmoiS-jB9Ar_XkA4NfoaG8kj2Parucn LG
    • Stahlwelle, zum Dorn gedreht?    Wäre übrigens auch, im Sinne der Verkehrssicherheit, viel besser als ein Airbag. Schön aufm Lenkrad montiert, dafür keine Gurte mehr. Keiner würde mehr rasen oder drängeln... 
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