Variotronik + Drehzahlmesser

[Uncle Tom]

schon jemand im im einsatz sowas ?!

O

[T5Rainer]

hat der Amort-WernHerr nicht einen 4-poligen Kreidler Drehzahlmesser am Vario-Lichtstrom?

[pvfahrer]

meine auch sowas gelesen zu haben, ist ein Anlaloger Drehzahlmesser, muss aber ne bestimmte Prägung haben "24000" oder so...

[T5Rainer]

steht ja schon da... 4-polig = 24000 Impulse.

Edith hat´s entspr. Topic gefunden.

Bearbeitet 23. August 2007 von T5Rainer

[Uncle Tom]

ich such aber nicht so nen altbackenen blumentopf sondern eher was moderen kleines .. soll an die ESC kisten ran und am liebsten in die PV tachoaussparung passen. also rundinstrument mit 48mm oder digital... hauptsache klein...

O

[pvfahrer]

ich dachte immer dick muss er sein.

was bringt denn die normalen Drehzahlmesser aus der Ruhe, oder funktionieren die am Ende doch einfach mit der Zündung?

[Uncle Tom]

die vario zündet in UT und OT.. also 2 funken /umdrehung....und das könnte probleme mitbringen bei ner direkten abnahme.. na ich werd jetzt mal den stage 6 drehzahlmesser probieren und den auf 2takt 2 zylinder einstellen. mal sehen ob das geht....

ein kleiner der beim lichtstom abnimmt wäre halt einfacher zum montieren....

O

[JOB]

Ich hab das Stage6-Teil, funktioniert prima mit der Varitronik. Mußt halt, wie du schon vermutet hast, auf zwei Zylinder umstellen, sonst zeigt er die doppelte Drehzahl an.

[Uncle Tom]

na das ist mal ne aussage !!!

finde es echt schade das heuer keine ziet für den harzring hast. deine pervormance bei der afterracepartie im letzten jahr war echt der hammer

O

[JOB]

deine pervormance bei der afterracepartie im letzten jahr war echt der hammer

Irgendwie müssen ja die Defizite in der Performance auf der Rennstrecke kompensiert werden.

Den Burnout an der Bar sollte halt heuer wer anders noch mal versuchen, vielleicht wenn der Veit grad aufm Klo ist oder so.

[simonB.]

hi!

also ich hab auch einen alten vdo,an einer 12v pk zündung.

die zahlen die eingraviert sind: 333. 230 /127/005

+ - 12v 59

ausser die beleuchtung geht gar nichts.

hab schon alle variationen durchgesteckt??

eine gibts,wenn ich das signal kabel(59) auf+ beim birndl häng stellt sich der zeiger fix auf 2000,das wars.

hab ich aus dem reichhaltigen vdo 2takt dzm sortiment genau den falschen bei ebay erwischt?

GROSSES FRAGEZEICHEN

Bearbeitet 26. August 2007 von simonB.

[gravedigger]

wenn man 48 mm und analog benötigt, dann einen nova mmb.

gibt es als voll einstellbaren, der aber eine batterie benötigt oder als fest eingestellten.

hier muss man einen 2:1 mit pos. impuls verwenden und an den lichtstrom hängen.

[simonB.]

...und der geht dann OHNE batterie?

was meinst du mit 48mm?durchmesser des gerätes?

den benötige ich eigentlich nicht.

hab schon im winter eine befestigung gebaut und ist am lenker rechts montiert.

nur war das das allerletzte um das ich mich kümmern wollt,--dass der richtig angeschlossen wird.

und das war eben heut,nur mit problemen.

um den gehts.nur bei mir funzt es nicht,wie damals so easy beschrieben?

masse is egal ob ich die direkt an die karosse geb oder eben beim masseanschluss vom licht,ne?

http://www.germanscooterforum.de/index.php...=drehzahlmesser

Bearbeitet 26. August 2007 von simonB.