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wer von euch fährt auch nen santana ?


stuka

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nabend !

ja, wie es oben schon steht haben wir seit kurzen zuwachs in unserer vw sammlung bekommen ! ein schmucker santana bj. 82 aus erster hand ist nun mit von der partie ! nun die frage: wer von euch fährt auch so nen kracher ??? oder ein ähnliches fahrzeug auf 32b basis. zb. passat kombi, limousine oder steilheck ????

für die jüngeren, oder nichtwissenden so sieht ein santana aus:

natürlich kann sich auch jeder dazu melden, der mal einen gefahren hat, oder einfach was dazu zu sagen hat ! würd mich freuen !

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mein vater fährt so ein geschwür als steilheck mit dem 70 ps TD.

Hat jetzt mittlerweile 476.000 kilometer auf der uhr. Einziger (motorischer) Defekt war ein kaputtes Limalager.

Jetzt is aber mittlerweile mehr rost als blech da und das letzte "lebensjahr" der karre is angebrochen.

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@champ: stimmt ! die werden da heute noch gebaut und nennen sich shanghai 3000.

gut, der 1,6 75ps motor ist nicht sooooo prall ! deshalb werden wir einen 2,0 golf3 gti motor verbauen. dann hat das ganze auch etwas mehr druck. leider ist vernünftiges zubehör nur sehr schwer zu finden........

achja so sehen die heut in china aus:

santana_dive.JPG

Bearbeitet von stuka
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das mit dem "sich schlecht verkaufen lassen" ist eine legende ! Beim 32B waren es ca. 400.000 Schrägheck, ca. 700.000 Variant und ca. 376.000 Stufenheck. <--- in Deutschland. Denn in China kommen auf 100.000 Stufenheck Santana´s 1500 Variant Modelle pro Jahr. Dort wurden bislang ca. 2.000.000 Santanas gebaut.

Vom oft erwähnten Flop des Stufenhecks kann also keine Rede sein, er erreichte in 5,7 Jahren ungefähr die Stückzahl des Schräghecks in 7,5 Jahren. Der Stufenheck war also in seiner Bauzeit erfolgreicher als der Schrägheck!

Bearbeitet von stuka
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das muss an der überalterung der gesellschaft liegen. :-D

1. hand rentner auto, 5. hand-käufer wollte nur seine dicke bassbox irgendwo unterbekommen....

schade um die dinger. so alte gebrauchtwagen wie auch z.b. ein opel senator a sind echt selten. sowas sieht man original viel seltener als einen 300sl, obwohl sie überall rumstanden.

schön, wenn sich jemand drum kümmert. egal, ob das ding nun ein tussimagnet ist oder nicht.

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    • Super mach ich. Schreibe euch dann das Resultat. Vielen Dank!
    • Verkaufe Vespa 50 Spezial aus dem Jahr 1979. Die angebotene Vespa wurde vor 16 Jahren restauriert und überholt. Die letzen 14 Jahre stand sie trocken und abgedeckt in der Garage. Dem Motor wurde seinerzeit mit einem DR102 ausgestattet, inklusive größeren Vergaser. Ebenso eine ET3 Banane. Der Motor läuft. Muss aber neu eingestellt werden. Die Elektrik muss  überprüft werden. Bremslicht funktioniert nicht. Die originale Betriebserlaubnis ist vorhanden   Standort 78479 Reichenau   Preis: VB 2600€   Verkauf von Privat: keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, kein Umtausch        
    • nicht die Symptome lindern, eher die Ursache bekämpfen!   Regelmässiges kontrollieren ist natürlich richtig und wichtig, aber nicht beim fahren. Vor Antritt (Reifen sollte "kalt" sein) kontrollieren.... 
    • Ist eigentlich irgendwo bekannt gegeben worden wie es nächstes Jahr mit Übertragungen weiter geht (ausser SKY)?
    • Ich habe die Variante von Einhell. Mit Akku oder 220V-Betrieb in Kofferform. Der ist super und macht auch nen kompletten Reifen relativ zügig voll.   Mein Dad hat so ein Ding: https://www.amazon.de/Akku-Luftpumpe-Mini-Kompressor-Klein/dp/B0C1BYLWBC/ref=asc_df_B0C1BYLWBC?mcid=bb2150bfd8103a2fa4a1b59a555ac72f&th=1&psc=1 Von Ali oder Temu direkt bestellt für nochmal günstiger. Das ist nix um nen komplett platten Reifen zu füllen. Aber zum Nachpumpen völlig ausreichend.
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