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Schweden 08


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hihi...

Vielleicht mag ja jemand diese Strecke so mitfahren.

Mögen gewiß, aber mal schauen was Urlaub und Finanzen hergeben...

Ist halt immer die Frage Roller neu aufbauen oder große Tour fahren.

Aufwärmtraining machen wir auf jeden Fall erstmal Richtung Koblenz.

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Kenn ich, aber in Anbetracht wo die nächsten Eurolambrettas stattfinden, is Schweden fast um die Ecke:

* 2008 Sweden (Hasslö)

* 2009 Great Britain (Lincoln)

* 2010 Spain (Gijon)

* 2011 Ireland

* 2012 Vacant (Portugal have applied)

* 2013 Scotland (to be confirmed)

* 2014 Switzerland

* 2015 Austria

Daher muss das Projekt noch ein bißchen länger warten.... :-D

Biete für Reisende aus dem Süden am Di. ne Möglichkeit zur Übernachtung und Servierung der Kiste bei mir an.

Mittwoch dann hoch in den Norden - ob Hamburg oder gleich Travemünde wird sich zeigen wo die Tendenz hingeht.

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Ebenfalls.

Ab Köln Mittwoch Nachmiitag zu den Schwiegereltern nach Bielefeld (200km) dort übernachten,

dann weiter nach Travemünde (320km), Fähre Travemünde-Trelleborg, Trelleborg - Hasslö (225km) weitgehend die Küstenstrasse lang...

Das dürfte kein(e/n) Mopped/Fahrer/in überfordern.

Alternativ, Mittwoch Nacht Köln-Travemünde durch (520km)

Dann den Rest wie oben...

Das ist eigentlich die Strecke, die ich auch präferiere (ohne Schwiegereltern).

Die Fähre Trelleborg geht 7 Stunden, tagsüber ca. 100 ? einfach, nachts muß man Kabine mieten.

Vielleicht finden sich noch mehr Münde-Treller um einen besseren Preis auszuhandeln.

Übersetzen müßte man wohl Donnerstags 10 Uhr, demnach Party bei Ruth in HH am Mittwoch.

200

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Geht alles auf die Clubkasse!

(die Rockers, die ihr Gelände für das Run&Race in Götheborg zu Verfügung stellten, waren allesamt supernett. Auch wenn sie nicht unbedingt auf den ersten Blick so aussahen. Paßt schoo!)

Edith kommt gerade vom Fax: 3. Anmeldung angekommen

Bearbeitet von Innocenti-71
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Ich denke, wir werden für die Leute, die in Hamburg Zwischenstation machen sicher etwas anbieten. Ob Mittwoch und/ oder Donnerstag wird dann bekannt gegeben. Ich werde dann mal rumfragen, wo wir die Leute unterbringen, im Zweifelsfall haben wir auch einen Campingplatz, aber das wird schon.

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dasselbige gilt für die kameraden "Ü-berlin", welche fähre es dann ab rostock sein darf, hängt von der abendgestaltung hier und der idealerweise überschneidenden ankunftszeit der fähre aus travemünde/kiel? ab.

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dasselbige gilt für die kameraden "Ü-berlin", welche fähre es dann ab rostock sein darf, hängt von der abendgestaltung hier und der idealerweise überschneidenden ankunftszeit der fähre aus travemünde/kiel? ab.

Icke fahre über Berlin :-D Treff auf Bierchen is immer gut :-D

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Hier in Köln biete ich auch Durchfahrenden einen Platz im Parkhaus an.

Möglichkeit zum durchschnaufen,übernachten,schrauben,eins bis drölf Bierchen, oder einfach nur ein Kaffee für umsonst.

siehe Signatur Wash and Coffee

evtl hängen wir Kölner uns dann nächsten Tag mit an

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    • jetzt raff ich es, MyS“elf“. Oh man    PK S Kaskade hab ich von Utah als Nachbau, interessant? Alternativ Olack rot mit Halterung zum Kleben. Hätte auch noch einen XL1 Koti in gut oder muss es PK S sein?
    • Bin ja mal gespannt, was sich qualitativ bei VMC Stelvio 2.0 getan hat. Ovale Zylinderlaufbahnen, steckenbleibende Kolben und eine Klapperkulisse wie inner Achterbahn haben (zumindest) mich bislang von einem Kauf abgehalten 
    • Ich finde toll, wenn man sich auch von Projekten trennen kann.  I.d.R. ist ja der Aufbau und (u.A.) in diesem Fall auch das Zusammensammeln usw. das Hobby. Wenn dann die Kiste eine Weile bei einem stand und man sie irgendwann kaum noch eine Blickes würdigt - warum soll sie dann in ner Ecke verstauben, wenn jemand anders von neuem Freude daran und Spaß damit haben kann. Das ist doch auch noch eine Art von Wertschätzung - insbesondere, wenn wir hier noch Infos und Fotos folgen. Besser geht es doch gar nicht.
    • Thema heute:   Billiger Einkauf, da kann man sparen…ach einen Fick kannste…schleife gerade die Lenkkopfabdeckung, da die Vorbesitzer ca 4 Schichten Lack verballert haben, die letzte gerollt und scheinbar sowas wie Strukturlack oder Hammerite o.ä.   Man hätte ja auch einfach 900eur drauflegen können, bissi polieren, Technik machen und ab dafür. Nun gut, einfach kann jeder.   Zum Glück sind Kaskade und Gepäckfach von ner O Lack Schwarz, das Fach ist eh verkauft, nach der Abdeckung wird die Kaskade eher ein Spaziergang.
    • Wo bekommt man noch einen PK50S Kabelbaum der folgende Kriterien erfüllt: - mit Blinker - mit Bremslicht - mit Tankgeber - ohne Elektrostart - ohne Batterie - hintere Blinker mit je einem Kabel - Motorstecker mit 3-Kabeln - Tacho mit Kontrolleuchten für Abblendlicht, Fernlicht und Tankanzeige Ich finde diverse, aber die haben immer mindestens einen den folgenden Mängel: - mit 2 Leitungen zu den hinteren Blinkern - ohne Bremslicht - 4-Leitungen am Motor - Tachoanschlüsse am Kombistecker nicht belegt Bin kurz davor einen XL Kabelstrang zu nehmen und die hinteren Masseleitungen der Blinker zu entfernen. Hat sonst jemand eine bessere Idee?  
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