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Schweden 08


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  • 2 Wochen später...
ATTACKE Ahoi - SCHWEDEN - Wir kommen! :-D

:-D :-D

P.S.: Wie siehts eigentlich mit mitgebrachten alkoholischen Getränken aus? Gibt es da bei den Wikingern auf die Einfuhr von Bierchen Mengenlimitierungen? :-D

Normal können man an Schweden importieren 110 Liter Bier pro Person ;) ohne das Zollner Probleme mit das haben.

http://tullverket.se/en/startpage/keywords...fb80001836.html

An EuroLambretta Gelände muss wir eine Bar Zone haben, da darf man leider nur trinken was von Bar serviert ist. Leider können Die Schwedischen Polizei das kontrollieren und wir muss das Regel leider beobachten.

ABER an Zeltplatz, an strand, in Toilette, in See, auf weg und so, können man seine eigene alkoholhaltigen Getränke trinken?saufen?prost!

Bitte sehe auch ?Alkohol? hier: http://www.usemb.se/usis/absweden/driving.htm

MFG aus HK, hier kontrolliert die Polizei nicht Alkohol verkauf, trinken u.z.w. he he

/Calle

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Auch Bar Öffnungszeit ist von Polizei kontrolliert, wir haben mit 03:00 probiert, aber das geht nicht? Wir dürfen in EuroLambretta nur an 01:00 Alkohol(Steuer)haltigen Getränke servieren. (haben Ich gesagt das Ich eine Kiste mit Reisschnaps von Hong Kong mitnehme he he) http://soulscooter.com/el/program.htm

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Hej Calle,

können wir an der Bar in Euro bezahlen?

Gruß aus Segeberg

Gunnar

Auch Bar Öffnungszeit ist von Polizei kontrolliert, wir haben mit 03:00 probiert, aber das geht nicht? Wir dürfen in EuroLambretta nur an 01:00 Alkohol(Steuer)haltigen Getränke servieren. (haben Ich gesagt das Ich eine Kiste mit Reisschnaps von Hong Kong mitnehme he he) http://soulscooter.com/el/program.htm
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ATTACKE Ahoi - SCHWEDEN - Wir kommen! :-D

P.S.: Wie siehts eigentlich mit mitgebrachten alkoholischen Getränken aus? Gibt es da bei den Wikingern auf die Einfuhr von Bierchen Mengenlimitierungen? :-D

Gruß aus dem sauffestem Kölle!

Schosch

Wahhhhhhs- Georg??? schön das Du den Weg ins GSF gefunden hast und dann gleich den ersten Post ins richtige Topic.

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Aktueller offizieller Stand:

55 Anmeldungen!

Das ist Rekord für das deutsche Kontingent bisher!

Allerdings sind noch 2 Wackelkandidaten dabei, aber auch noch 2 in der Warteschleife.

Wer sich GANZ FIX beeilt hat noch Chance dabei zu sein, bevor die Anmeldungen nach Schweden gehen.

.

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Es WAREN insgesamt 61 Anmeldungen...leider gab es aus verschiedenen Gründen ein paar Absagen. Schade!

Bearbeitet von Innocenti-71
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Letzte Woche kam diese Nachricht aus Schweden:

Hi again Markus,

ok, great and thank you for your country application.

I will confirm to you when the remaining payment has arrived.

A very warm welcome to Sweden and looking forward seeing you all in June!

Have a nice weekend.

Best regards, Olof

:-D

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Letzte Woche kam diese Nachricht aus Schweden:

Hi again Markus,

ok, great and thank you for your country application.

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A very warm welcome to Sweden and looking forward seeing you all in June!

Have a nice weekend.

Best regards, Olof

:-D

:-D Olof

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  • 2 Wochen später...

So, jetzt hab ich den Salat, bzw. keine funktionsfähige Kurbelwelle.

Es sieht im Moment nicht danach aus, als könnte ich meinem kleinen Starstream-Motor bis Schweden wieder Leben einhauchen.

Alle Lager und Dichtungen sind zwar da, aber leider habe ich keine brauchbare Kurbelwelle. :-D

Muss ich zu Hause bleiben? :-D

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    • ich sende Dir eine PM - um das Chimera Topic nicht noch mehr zu strapazieren mit andern Topics...  
    • Das gäbe es schon dies oder das, was ich mir gern wieder in den heimischen Stall parken wollen würde. Ob das ne graue SX ist, ne apfelgrüne SX, der apfelgrüne CutDown, die Quad, die HansGünther oder die LTH. Aber ich hab ja niemals aus freien Stücken verkauft. Entweder brauchte ich die Kohle für einen neuen Hirnfurz aus Milano, oder halt auch nicht selten, weil es finanziell knapp herging. Daher wird das alles ein frommer Wunsch bleiben.
    • Möglich... die Frage ist dann nur welche von beiden
    • Hm, zunächst möchte ich klarstellen - wenn ich hier von "Kundenmotoren" spreche ist es ja so, dass ich die o.g. Motoren als Projekte so oder so bauen will. Da nur mittlerweile einige Motoren dabei sind, die alleine von dem Teileaufwand die 10K durchbrechen, kann ich das finanziell nicht mehr alles vorstrecken, nur um hier weitere Projekte vorzustellen. Und bis Ende April möchte so viele von den o.g. Projekten umsetzen wie möglich - danach wird es ziemlich still werden - erstmal. Wenn jemand jedoch sowieso Interesse hat, einen besonderen Lammy Motor für die nächste Saison zu haben, dann ist das in meinen Augen eine WIN-WIN Situation. Mir geht es darum, die Machbarkeit dieser neuen Projekte und Durchführung zu dokumentieren, um die Erfahrungen für alle Verfügbar zu machen. Muss ich dann nun den o.g. Beitrag in die Dienstleistung schieben...? Kann ich gerne machen... 
    • Also das runtersetzen um 0,8mm hat genau nix gebracht in meiner Konstellation 🤬     Aber bevor einer frägt: ich bin schon dabei 🫡   
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