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Schweden 08


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Veröffentlichte Bilder

4 Kölner sind übermüdet aber glücklich wieder zu Hause.

Was für ein geniales Wochenende, was für eine Veranstaltung...

Da stimmte alles...

...ein skizzenhafter Eindruck, nicht chronologisch:

von oben links nach unten rechts:

Ankunft Hasslö

Frühstückscafe in Ystad

Warten an der Drehbrücke (direkt bei der Ankunft)

Platz in Karlskrona (Ziel der 2. Ausfahrt)

Steg auf Hasslö

Herr Sacchi feiert mit

Ausfahrt nach Karlskrona (Damm nach Hasslö)

Warten auf die Fähre nach Travemünde

Ich schnibbel noch ein Video zusammen, das kommt dann auf Youtube.

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... kurze Meldung ausm Hotel in Karlskrona...

Boah wat war das klasse :-D !! Nicole und ich sind noch ganz hin und weg und können noch gar nicht richtig in den "normal- Urlaubsmodus" umschalten. Jungens, damit meine ich speziell das Kölner Viergestirn mit Pizza am Donnerstagabend, war echt nett Euch kennenzulernen! Bis bald in Köln und schöne Gruesse auch von Nicole

vom BierzeltgarniturmitnachSchwedennehmer

Sven

PS: Lamy läuft immer noch :-D

Bearbeitet von Sledge Hammer feat. Suzie
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OT:

seit wann heißt Du denn Marc-Werner ? :-D ich dachte, auf dem Werner wäre ein ® hier ?!??!?! :-D

Und wo kommt der Werner hairr ? Gibt's schon ein Aufklärungstopic, welches ich übersehen hab ?

Stefan, so heiß ich seit dem 14.03.1974. Horst-Sergio wäre mir lieber gewesen, aber das Leben ist kein Wunschkonzert. Die Änderung mußte sein, Marc74 wird gesucht.

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TipTop Veranstaltung. Gestern über Puttgarden zurück. 500km mit Gegenwind :-D

ja war echt fies der Wind, das ist bei der Serie2 dein größter Feind...und ich dacht schon an meiner Kiste wär' was kaputt.

War echt eine sehr geile Veranstaltung, und Schweden an und für sich :-D

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ja war echt fies der Wind, das ist bei der Serie2 dein größter Feind...und ich dacht schon an meiner Kiste wär' was kaputt.

War echt eine sehr geile Veranstaltung, und Schweden an und für sich :-D

quatsch - einfach etwas mehr am gashahn drehen und leistung abrufen.

haben wir beim oanser auch so gemacht und funzte ganz gut.

wird halt nur etwas lauter :-D

Bearbeitet von gravedigger
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Die 24 vom Jonathan hat der Marcello Colombo mit so nem MRB Oanser aber noch getoppt....24,5 hatte die Oanser Fraktion dann am Ende zu Buche stehen. Nicht schlecht, aber nicht genug :-D

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so, jetzt melde ich mich auch mal zurück:

grandiose veranstaltung, die festung am meer ist mir so mit als am beeindruckendsten in erinnerung geblieben...

ansonsten hab ich ja bekanntermaßen recht viel zeit unterm roller verbracht, hat mich bestens und sogar größtenteils

mit vollgas nach hause gebracht.

hier schon mal einige bilder, den großen schwung auch kettenmanns lade ich die tage auf meine site und sage hier bescheid!

julia, bin schon sehr auf deine bilder gespannt! poste mal bitte die schwesterschiffe, grüße nach köln, rolf!

grüße an die vielen netten leute, die ich kennengelernt habe, vielen dank meinen beiden reparaturpaten, ich freu mich

jetzt schon so was von unbändig auf england nächstes jahr!

:-D

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Was für ein geiles Wochenende!!

War alles dabei inkl. betreutes Schrauben vor Ort. Ich sach nur: "Michi fra Svenska goes Mugello." :-D

Kurz am Hahn drehen und Leistung abrufen. :-D

Btw: Ich suche TMX 27 bzw. TMX 30 sowie JL1 Curly.

Wenn jemand sowas rumliegen hat und nicht mehr braucht -> PM.

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    • Es werden unterschiedliche gefertigt. 
    • Jeweils auch mit dem 19er Vergaser oder hast du eine größeren drin?
    • Gibt es für die M244 verschiedene Kolben? Oder wird versucht die alle auf das gleiche Spiel zu produzieren? Entsteht da nicht eher Ausschuss?
    • Auf die Spracheingabe sollte man sich wohl nicht immer verlassen. Danke. Habe es geändert. Bevor die anderen auch noch Witze drüber reisen. 
    • In den letzten 4 Jahren hab ich insgesamt sieben M244/M232 in verschiedenen Setups verbaut. Alleine schon der Sorgfalt halber messe ich immer das Laufspiel der neuen Garnitur bevor ich sie verbaue. Die Verarbeitung war immer gut - aber das ist ja nicht in Stein gemeisselt => deßwegen messen.... Ein zu knappes Laufspiel ist mir bei den Quattrinis nie untergekommen eher das Gegenteil. Meine Zylinder lagen immer zwischen 11 und 13/100mm was meiner ErFahrung nach zuviel ist. Wenn sie dann mal 20 tausend kM runter haben, klappern sie logischerweise elend.  Die ausgelutschten Zylinder lass ich neu beschichten und mit neuem Kolben auf 9/100 schleifen. Der M244 vom letzten Jahr hat die Saison auch gut 5tkm gesehen und läuft bisher unauffällig und leise.   Generell ist es eine Herausforderung ein Produkt in hoher Qualität herzustellen. Eine ganz andere Herausforderung ist es, die Qualität dauerhaft bei steigenden Stückzahlen sicher zu stellen.  Jeder Hersteller - ganz gleich was - ist mit diesen Prozessen konfrontiert und einige sind auch schon an ihrem Erfolg gescheitert.    
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