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Geschrieben

Hi Leute!

Meine px springt nur mit choke an, läuft aber nicht richtig wenn er drin ist. Sie nimmt dann irgendwie nicht richtig Gas an.

wenn ich an ner Ampel steh dnn geht sie mir immer aus, egal ob mit oder ohne choke.

Was ist da los?

Gruß Dani

Geschrieben (bearbeitet)

Meine Krsitallkugel sagt mir, das Du eine PX80-200 fährst....Original bis Getunt....mit Original Puff oder RAP....

Restauriert bis 30 Jahre im Schuppen gestanden....

Mal ehrlich...ein wenig mehr Infos kann man wohl erwarten ....

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben
Meine Krsitallkugel sagt mir, das Du eine PX80-200 fährst....Original bis Getunt....mit Original Puff oder RAP....

Restauriert bis 30 Jahre im Schuppen gestanden....

Mal ehrlich...ein wenig mehr Infos kann man wohl erwarten ....

Sry Px 80, alles Original.

Geschrieben
Sry Px 80, alles Original.

Frischer Sprit drin? Frische Kerze drin? Wie lange stand die Muschel? Vergaser mal gereinigt?

Standgas mal eingestellt? Immernoch Fragen über Fragen?

Geschrieben
Frischer Sprit drin? Frische Kerze drin? Wie lange stand die Muschel? Vergaser mal gereinigt?

Standgas mal eingestellt? Immernoch Fragen über Fragen?

Sprit is frisch, is ca 2 jahre gestanden. Kerze und Zündkabel ist neu. Der Vergaser ist Sauber. weiss nich obs am Standgas liegt weil wenn ich im choke gas geb kommts mir so vor als bekommt se zuviel sprit

Geschrieben
Sprit is frisch, is ca 2 jahre gestanden. Kerze und Zündkabel ist neu. Der Vergaser ist Sauber. weiss nich obs am Standgas liegt weil wenn ich im choke gas geb kommts mir so vor als bekommt se zuviel sprit

Weißt Du denn ob sie vorher ohne Probleme lief?

Geschrieben (bearbeitet)

Tja...

das kann einiges sein....Falschluft....Simmeringe durch...

Woher weißt Du das der Vergaser sauber ist? Luftfilter frei oder verölt?

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben (bearbeitet)
Sprit is frisch, is ca 2 jahre gestanden. Kerze und Zündkabel ist neu. Der Vergaser ist Sauber. weiss nich obs am Standgas liegt weil wenn ich im choke gas geb kommts mir so vor als bekommt se zuviel sprit

Das die Kiste nur mit Choke anspringt ist richtig und auch so gewollt. Sonst bräuchte sie ja auch keinen Choke :plemplem:

Den Choke tust Du aber nach ein paar 100 Meter fahren wieder rein, oder ? Wenn nicht überfettet das ganze natürlich. Wenn Sie ohne Choke an der Ampel ausgeht ist vermutlich einfach nur das Standgas zu niedrig. Also einfach etwas höher einstellen. Evtl ist aber auch der LuFi dicht ? Einfach mal mit Sprit oder Bremsenreiniger gut durchspülen.

Im schlimmsten Fall zieht die Kiste Falschluft. Wieviel hat das gute Stück denn gelaufen ?

Bearbeitet von christo76
Geschrieben
Das die Kiste nur mit Choke anspringt ist richtig und auch so gewollt. Sonst bräuchte sie ja auch keinen Choke :plemplem:

Den Choke tust Du aber nach ein paar 100 Meter fahren wieder rein, oder ? Wenn nicht überfettet das ganze natürlich. Wenn Sie ohne Choke an der Ampel ausgeht ist vermutlich einfach nur das Standgas zu niedrig. Also einfach etwas höher einstellen. Evtl ist aber auch der LuFi dicht ? Einfach mal mit Sprit oder Bremsenreiniger gut durchspülen.

Im schlimmsten Fall zieht die Kiste Falschluft. Wieviel hat das gute Stück denn gelaufen ?

Ist knapp 20 tkm gelaufen. Vergaser hab ich gereiningt beim zusammenbau.

ICH schau einfach das stangas nochmal nach.

Geschrieben

So als Richtwert...

Die Gemischschraube hinten am Vergaser ganz reindrehen und dann 1,5x rausdrehen...

dann an der Standgasschraube ein angehnemes Standgas einstellen

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