das große "Nicht-Falc-Topic"

[dreckige13]

Mehr Details.

[minderleistungsfahrer]

vor 8 Stunden schrieb 3rd Class 1:

Meine  kleines Projekt läuft 

Drückt noch nicht so richtig aber ich arbeite dran

 

Die Zündgrundplatte ist aber abenteuerlich befestigt 

[Tim Ey]

Das nennt man Verstellzündung

[3rd Class 1]

Zündgrundplatte zum befestigen liegt alles schon da

 

Zylinder hat B54xH56

 

 

Bearbeitet 14. August 2017 von 3rd Class 1

[lukulus]

Aha...also schon an den kultigen 125cc vorbei...  schade...

 

Aber trotzdem geil

 

Luk

[PXler]

Und ich konnte das seelgebastel am Samstag noch nicht mal rennen sehen und hören 

[3rd Class 1]

Bist zufrüh gegangen selberschuld

 

der Plan  ist den Motor später mit 58 Bohrung zufahren

 

hab ja zwei 

[ludy1980]

Ich bin am überlegen wegen dem Thor 250 , den könnte ich in neu bekommen...

 

würde bestimmt Spaß machen der Hobel mit dem Hubraum. 

Bearbeitet 5. Juli 2017 von ludy1980

[minderleistungsfahrer]

vor 28 Minuten schrieb ludy1980:

Ich bin am überlegen wegen dem Thor 250 , den könnte ich für 360 Euro in neu bekommen...

 

würde bestimmt Spaß machen der Hobel mit dem Hubraum. 

 

Auf was für einem Gegäuse? 

 

Ich spiele auch schon länger mit dem Gedanken den Zylinder auf mein C2 Gehäuse zu adaptieren, bisher aber nur eine fixe Idee

[ludy1980]

vor 7 Minuten schrieb minderleistungsfahrer:

 

Auf was für einem Gegäuse? 

 

Ich spiele auch schon länger mit dem Gedanken den Zylinder auf mein C2 Gehäuse zu adaptieren, bisher aber nur eine fixe Idee

auf einem c1 , der Falk hat das mit 200 ccm ja umgesetzt...

 

mit schönen adapter, der Kolben ist halt noch was größer , Hub ist 60mm

[Brosi]

Sicher, dass der Preis komplett mit Kolben und Kopf ist?
Ich meine bei den Polini Thor Sachen wären die Teile alle einzeln in der Ersatzteilliste.

[ludy1980]

Am 4.7.2017 um 18:39 schrieb Brosi:

Sicher, dass der Preis komplett mit Kolben und Kopf ist?
Ich meine bei den Polini Thor Sachen wären die Teile alle einzeln in der Ersatzteilliste.

Ja

Bearbeitet 5. Juli 2017 von ludy1980

[Brosi]

vor 3 Minuten schrieb ludy1980:

Ja ein Freund hat angefragt bei Polini mit allen Teilen , ist natürlich ein ek preis in echt gut.

[ludy1980]

Am 4.7.2017 um 19:08 schrieb Brosi:

Der luftgekühlte würde um 300 kosten , es ist aktuell aber einer bei egay drin für 360  

Bearbeitet 5. Juli 2017 von ludy1980

[minderleistungsfahrer]

Das scheint der Preis ohne Koof zu sein, das "preiswerteste" was ich bisher gefunden hatte waren knapp 400€ inkl. Versand aus Italien.

 

Köpfe gibt es zwei, Einzelkerze sowie Twin ((Twin Sparkasse Kopf).

[Tim Ey]

Also mein Favorit ist und bleibt der Simonini Mini 2 Evo.

Luftgekühlt, mit 60 Hub super Steuerzeiten (117 / 17x wenn ich mich richtig erinnere), dreiteiliger Auslasskanal, Membran am Gehäuse...

Für mich ist das der M200 in geiler. Zumal die Überströmkanäle sehr ähnlich sind.

Bearbeitet 4. Juli 2017 von Tim Ey

[lokalpatriot]

vor einer Stunde schrieb ludy1980:

Der luftgekühlte würde mich 300 kosten , es ist aktuell aber einer bei egay drin für 360  

Windiger Kontakt hier aus der Gegend. Such mal das Topic " German Scooter Association" in F&S das ist der Herr.

[ludy1980]

Am 4.7.2017 um 19:16 schrieb minderleistungsfahrer:

Das scheint der Preis ohne Koof zu sein, das "preiswerteste" was ich bisher gefunden hatte waren knapp 400€ inkl. Versand aus Italien.

 

Köpfe gibt es zwei, Einzelkerze sowie Twin ((Twin Sparkasse Kopf).

Ja , ich denke der ist komplett 

Bearbeitet 5. Juli 2017 von ludy1980

[minderleistungsfahrer]

vor 40 Minuten schrieb ludy1980:

Das sind Großhändlerpreise incl. Kopf 

 

Kannst du auch mal den Großhändlerpreis für LC in Erfahrung bringen?

[Brosi]

Ich bin am überlegen wegen dem Thor 250 , den könnte ich für 360 Euro in neu bekommen...
 
würde bestimmt Spaß machen der Hobel mit dem Hubraum. 

Der Thor250 ist doch der LC.

[minderleistungsfahrer]

Stimmt

[ludy1980]

Das ist der Lc , so siehts aus

Bearbeitet 5. Juli 2017 von ludy1980

[FalkR]

Damals war bei dem 200er AC Zylinderkit nie ein Kopf dabei, den musste ich dann noch zusätzlich bestellen.

Waren damals aber auch ca. 350€ inkl. Versand aus UK, ganz normaler Preis ohne Händlerschnickschnack.

[ludy1980]

Ich hab auch die Preise bekommen , Zylinder komplett kostet ...  

kopf kostet ...

 

[ludy1980]

Ich hab auch die Preise bekommen , Zylinder komplett kostet ...  

kopf kostet ...

 

[rasputin]

....ich muß zugeben, daß sich mir der "Sinn" von Conversions im Jahre 2017 nicht so ganz erschließt. Eigentlich ist das Vespa-Zeugs mittlerweile so leistungsfähig, daß alle anderen sich Vespa-Conversions bauen sollten...

 

 

Am 28.6.2017 um 16:09 schrieb FalkR:

Projekt #2 reiht sich auch brav ein und wartet auf das finale Setting...

 

die Steuerzeiten sind'n bißchen zu lang....

 

r

 

Bearbeitet 7. Juli 2017 von rasputin

[Brosi]

Der Sinn ist in diesem Musikstück sehr schön zusammengefasst:

 

[Han.F]

vor 1 Stunde schrieb Brosi:

Der Sinn ist in diesem Musikstück sehr schön zusammengefasst:

 

 

Such a Surge ... hach da werden Erinnerungen wach 

[rasputin]

vor 23 Stunden schrieb Brosi:

Der Sinn ist in diesem Musikstück sehr schön zusammengefasst:

Und gegen wen rebelliert man, indem man mehr Geld ausgibt, für weniger Leistung und Paßform, bei schlechterer Ersatzteilversorgung? So'n Seel oder GP90 macht für mich durchaus Sinn.... aber ein Flugmotor-Zylinder?

 

r

 

edit: Mein Conversion-Projekt für 2025 oder so... (macht auch nur aus nostalgischen Gründen Sinn)

Bearbeitet 8. Juli 2017 von rasputin
Ergänzung

[Malle Lexe]

Ich denk bei solchen Projekten geht es mehr darum, sich selbst und vielleicht auch ein paar anderen zu zeigen, dass man es kann. Wenn man die Möglichkeit hat, (Zugang zu einem guten Maschienenpark und das Wissen diese sinvoll anzuwenden). ist das doch geil  sowas zu bauen. Lego kann jeder. ich arbeite nicht im metallverabeitenden Gewerk, deshalb werden solche Geschichten wohl eher Träumerei bleiben. Ich musste schon für meinen SKR Malossi einigen Leuten auf die Nerven gehen. Ich denke insgesammt lebt diese Szene von Leuten die was machen und ausprobieren. Das sollte man denk ich auch nicht vergessen. Also für alle die sich solche Sachen machen.