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Geschrieben

Hi,

komisch dass ich nicht mal mehr meine eigenen Topics mit der Suche finde...naja

Wie macht sich denn das umgebaute PK LüRa auf der PX 200? Sind die vernünftig gearbeitet? Sind die trotzdem tourentauglich? Ist meine Frage schon zu blöd gestellt?

Geschrieben

Also Ich hatte das HP 4 Lüfterrad auf meinem 211er Motor, da muß man den Vergaser schon sehr sauber abstimmen sonst gibt es im Teillastbetrieb ordentliche Schläge im Motor. Ich denke, das das PK Lüfterrad die goldene Mitte bildet und auf jeden Fall auch tourentauglich ist.

Gruß, Stefan

Geschrieben

Zündung muss immer abgeblitzt werden, da die neu eingefräste Nur für den Keil meistens danebenliegt. Da kann der Zündzeitpunkt schonmal um 6° neben dem Original liegen.

Ausserdem bewegen die Dinger durch die kleineren Luftschaufeln weniger Luft. Also besser nicht auf nem 207er Polini probieren... Auf nem Malossi normal kein Problem!

PK ist sicherlich angenehmer zu fahren als HP4. Das H4 taugt auf den grossen Vespen eigentlich nur für kurze Spassfahrten, auf Dauer ists schon etwas gewähnungsbedürftig!

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