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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Immer noch zu haben!

Verkaufe eine nagelneue Mazzuchelli ETS-Welle mit T5-Pleuel (105mm) und 16er Kolbenbolzen.

Passend für Moped-Zylinder oder den 172er MHR auf die Smallframe. Die Welle wurde neu gekauft und direkt

zu Worb5 geschickt, bearbeitet und wieder zu mir. Die Welle wurde nicht mal eingebaut, sondern liegt

wie die Jungfrau Maria in der Mazzuchelli-Packung. Pleuel ist ein von Worbel bearbeitetes Piaggio T5-Pleuel, geschlitzt am

Hubzapfenlager mit Anlaufscheiben. Dabei ist auch noch das Mazzuchelli-Pleuel.

FP 200? + Versand!

Ist jetzt wirklich ein mehr als fairer Preis. Billiga geht nicht, da bau ich mir lieber ´ne Dampfmaschine draus.

:-D

Bearbeitet von Herr Gawasi
Geschrieben

Hilf doch mal nem px faher auf die sprünge!

Was für einen hub ergibt sich mit nem 105 Pleuel???

evtl. könnte ich das für die demnächst anstehende polini conversion gebrauchen??

bitte pm

mfg timo

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
    • Die BGM funktioniert aber schon gut.
    • Laut Sticky soll die 6 Scheiben Kupplung von AF ja auch gut sein, ewig halten und ist mit unter 500€ auch die Billigste.  Leider gibts die nur bei Sip und dort auch nur in der DL Version.
    • Hat aber in meinem Fall aber funktionert. In der Bemerkung steht jetzt drin, dass er nach Rücksprache mit unserer Zulassungstelle als Kleinkraftrad Roller 50 km/h schlüsseln darf.       Es ist ein deutsches Fahrzeug mit den typischen deutschen Teilen wo es keinen Ersatz mehr gibt (Schlossset, Gepäckhaken, Blinkrelais etc.)     Leider muss ich die alte ABE abgeben. Schade, dass das Entstempeln und Ecke abschneiden anscheinend nicht mehr geht. Durch die Zulassungstelle muss ich ja noch.
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