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Gegen Saisonende 2007: wieviele km habt Ihr gemacht?


M210

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Top-Benutzer in diesem Thema

moin

Roller

Kölner Kurs 300km

Monsun 300km

Emsbüren 500km

Tholen 600km

Run am Kanal 320 km

Sonstiege Fahrten ca 1000km

gesamt 3.020 km

Auto

Sytheman in uelzen 980km

Run and Race in Lidolsheim 750km

sonst fahretn zur arbeit und hier und da ( und zur oma nach Hamburg schon 4 mal dieses Jahr)

so ca:15.000 km

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hab im winter einen neuen digitaltacho montiert, daher lässt sich das leicht ablesen.

bin jetzt gerade mal über 3.300km

inkl. eurolammy mit 1.100 sowie nürburgringrennenvollgasheitzerei

rest war bis auf 2 kleinere treffen nur so in der gegend rum

dafür alles mit TS1 und ohne gröbere probleme.

die 700m in die firma fahr ich mit dem rad oder gehe zu fuß. das spart ungemein sprit. :-D

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Mit der 125er PX ca. 4.000km (unsicher, evtl etwas mehr),

mit der 177er Ratte genau 12.341km seit 06. Januar,

mit der Ape ca. 1.500km (seeehr ungefähr), [aber die Ape zählt vermutlich nicht, hat ja en Rad zuviel und man sitzt trocken :-D ]

mit der Lammy auch schon exakt 1.247km.

Edith sagt: rechne gefälligst richtig...

Bearbeitet von lindy
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ca. 4.000km (unsicher, evtl etwas mehr),

12.341km

1.500km

1.247km

Summe: 19088+ km

party_57.gifNeuer Spitzenreiter. 19.088 auf der Uhr!
Macht im Schnitt pro Tag rund 52 km... :-D Das sollte es gewesen sein an machbarer Höchstleistung, denn bisher bewegte sich alles noch im glaubwürdigen Rahmen... Bearbeitet von M210
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naja, wir sprechen uns am 31.12. nochmal - da ist die saison schliesslich erst vorbei!

gell lindy!?

:-D

Mal zur Erklärung: Ich wohne ca. 30 km von München weg und fahre fast jeden Abend rein... und zur Firma sind es knappe 20km in die andere Richtung. Und zwischendurch fahre ich halt auch zum Spaß (macht es sogar noch).

Bearbeitet von lindy
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    • Ich habe jetzt versucht die alten zerstörungsfrei abzubekommen. Bei zweien hat das sogar geklappt und vermutlich ist die originale Moosgummistärke tatsächlich 2 mm, vielleicht aber auch 2.5mm.   Hab auf die schnelle nur das hier, kann ich Dir hochaufgelöst per Mail schicken, wenn das was bringt? Sonst hab ich die vordere Dichtung demnächst original von einem Piaggio Blinker. Scanner findet sich sicher auch.
    • Bremstrommel war eine neue 30mm von Piaggio, kriegt man noch ab und an mit Glück. Aber gut zu wissen, danke!
    • Wer noch einen Ersatzschlüssel für das Lenkschloss braucht, ich habe als Rohling den Schlüssel Silca BH4 recherchiert und gestern bestellt. Mein einer originaler Schlüssel ist von Clausor, als Lizenz von Neimann. Cheers
    • Moin, ich habe zwar einige Schlüsseltopics gefunden, aber noch keine Sammlung der Nummern von aktuell bestellbaren Rohlingen für Schlüssel. Ich brauchte ein paar Kopien, kennen ja alle, ein Schlüssel ist da, aber wehe der kommt weg oder bricht etc...   Diese Lenk-/Zündschlüsselrohlinge konnte ich bisher recherchieren und habe sie gestern bestellt:   PX alt: - Zündschloss: Rohling Silca MM1RP - Lenkschloss: Rohling Silca NE5 (gefunden als beschriebene Alternative im Netz habe ich noch Börkey 666KA, aber ohne Bild/Foto)   PX Lusso, PK, T5 etc.: - kombiniertes Lenk-/Zündschloss: Silca ZD10P - der bei SIP/SCK angebotene Rohling (SIP 25771000) von Piaggio ist zu kurz und die Nuten passen auch nicht gut, nach Kopieren beim Schlüsseldienst schließt nur eine Seite, andersherum geht nichts, also absoluter Notersatz...   Motovespa 150SII: - Lenkschloss Clausor (Lizenz Neiman): Silca BH4   Bestellt habe ich die 4 Schlüsseltypen gestern bei 2 Shops, kosten ab 2€, also viel günstiger als bei SIP/SCK, mit Porto muss jeder selber rechnen. Den MV Schlüssel und den PX alt Zündschlüssel habe ich bei den bekannten Vespa Shops nicht gefunden.   Wenn ihr weitere Rohling Nummern zum Modellen habt, die man noch kaufen kann (!), sendet sie mir gerne, dann ergänze ich die Nummern in diesem Post.   MV Lenkschloss meiner 150SII:   Zu den PX alt und Lusso/T5/Pk Schlüsseln ist klar wie sie aussehen, deswegen keine Fotos...   Zu Gepäckfach-/Sitzbankschlössern habe ich bisher nix recherchiert, klemme ich mich später mal hinter, wenn ihr bestellbare Rohlingnummern habt, immer her damit  Cheers    
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