Wert J 50 Deluxe ?

[nsu-tt-driver]

Hallo ,

mir wurde eine Lambretta j 50 deluxe im kompletten Orginalzustand angeboten . Da ich mich mit Lambretta nocht auskenne wollte ich mal fragen was das Ding wert ist ?! Also wia gesagt Alles orginal in einer Art Apfelgrün , Motor läuft , nur der Lichtschalter fehlt . Was wäre sie euch wert ? Danke im voraus !

MfG Markus

[vnb1t]

300-400

[aballplus]

500

Papiere dabei ?

Ersatzteile sind halt etwas rarer. Aber gut sind die Dinger.

[nsu-tt-driver]

Nein Papiere sind leider nicht dabei . Kann ma so eine auch ein wenig schneller machen , gibts evtl. nen Tuningzylinder ?? weil 45 km\h ist doch sehhhhhr langsam.

mfg M.

[Blue Baron]

45? die j50 ist normal mit 38km/h eingetragen

Tuningzylidner ist nicht. Endweder J100 oder j125 Motor - oder aufbohren und anderen Kolben, musste mal die Suche benutzen.

[Skawoogie]

Benutze mal die Suche, um herauszufinden, das da eigentlich nichts geht ...

[aballplus]

Tuning nur im klassischen Sinn. D.h. selber machen auf Basis des gegebenen Originalmaterials.

38 km/h ist Quatsch. 45 auch. Bin gerade ben die Strecke Lindau Augsburg (150 km) mit einer absolut originalen J 50 (3 Gang) in etwas über 3 Stunden gefahren. Und die Strecke ist nicht die Ebenste.

Lustig wars, laut wars, es brummt und dröhnt noch nach ...

[rasputin]

im direkten vergleich war eine j50 ein klitzekleines bißchen langsamer als eine originale v50 (und vibrierte doppelt so stark).

r

[FOX Racing]

Hi!

Wie schon geschrieben gibts 0 Tuningmaterial aus der Packung!

Wenn mehr Hubraum auf originalbasis => muss der der orig. Zylinder aufgebohrt werden, dass ist aber kein Thema und einigermaßen passende Kolben gibts genügend.

Auspuff kann man schon einiges selber basteln. Entweder den originalen mit einem dickeren Krümmer versehen => hat aber auch seine Grenzen oder gleich einen Mofa-Reso-Auspuff umschweißen.........

Was natürlich eine sehr gute Alternative ist => J100 oder 125 Motor rein und gut ist..........NUR, musst du schon großes Glück haben einen in guten Zustand zu bekommen und das zu schmalen Geld ist wohl fast unmöglich

MfG M

[px_power]

wenn deluxe in apfelgrün und sehr guter o zustand, wert ca. 1200- 1500 Euro.

etwas schlechterer zustand, dann ca. 500.-

apfelgrün =sehr selten, deluxe auch.

in mintgrün etwas weniger wert.

original geht eine j 50 immer ca. 50, etwas besser als eine v50.

[Werner Amort]

wobei die engländer da mal wieder schmerzfreier sind

http://forums.lcgb.co.uk/phpBB2/viewtopic....p;highlight=tzr

[aballplus]

Das ist die mit dem zugeschweissten TZR 150 Kolben. Irgendwas um 8 PS oder ? Naja ich denke da sollte bei ähnlichem Aufwand schon noch mehr zu holen sein. Vielleicht, dass man den PM40 mal für sowas in Form bringt mit dem entsprechenden Programm ?

Die 50 DL ist übrigens nicht so arg selten. Wurde auch um die 20000 mal gebaut. Davon evtl sogar die Meisten in apfelgrün. Hatte bisher jedenfalls schon 3 J Rahmen in dieser Farbe.

Bearbeitet 11. September 2007 von aballplus