112er mit langem primär!

[bull]

hello,

möchte bei meiner special den motor übern winter machen. und da möchte diesmal auf kurzhub bleiben ... :-D !!!

habe mir einen 112er polini zugelegt ... werde den mit einem 22er dello und 24er membran und alter polini-schnecke fahren .... jetzt die eigentliche frage:

da der 112er eh schon ein zyli.ist, welcher gerne reibt ... würde ich gerne ein längeres primär fahren .... hat schon wer einmal ein 2.56er, 2.54er oder 2.68er (23eralu) auf den zyli. gefahren??????? wird der normal vernünftig drehen???

thx

güni

Bearbeitet 10. September 2007 von bull

[subway]

2,54er halte ich für deutlich zu lang. Der 133er hat ja schon seine Problemchen, den 4. zu nutzen. Ich denke, du fährst mit einer 2,86er da deutlich besser.

Gruß

SubWay

[v50_racin`]

hi

also ich persönlich (jaja, gut 90 kg ) würd bei der kombination bei ner 3,00 bleiben, da hast immer schön druck..

[Jaybee]

Also hab bis vor kurzem nen 102 DR mit 2,56 gefahren(Rollershop sei dank). Hast 3 Gänge und so ne Art Overdrive im 4., den du bei der kleinsten Steigung vergessen kannst.

Mein Fazit baue das Teil grad auf 110er Polini um und rüste dabei auf ne originale 2,86 um. Fährt mein Bruder schon lange in ner Alltags Pk und ist bis auf die Kopfdichtung absolut alltagstauglich!

Gruß Jochen

[skinglouie]

Einen 112er (Malossi) Zylinder hab ich bis jetzt nur (einmal) mit 0,6er Quetsche und 21° Vorzündung nach zwei Runden Liedolsheim zum Klemmen bekommen - allerdings mit 25er Gaser. In Deggendorf hat der Motor dann mit 1,2er Quetsche und 21°VZ ab 6000rpm elendig geklopft, aber den Renntag überstanden. Dann ist der Zylinder mit 16°VZ und 28er Fakemikuni in Rechnitz und am Harzring saugeil gelaufen. Soviel zu klemmt gerne...

Ich würde ne 3.0er Primär nehmen, die zieht auch ein wenig bearbeiteter 112er schön durch alle Gänge.

[bobandrews23]

Je nachdem wo du ihn fahren willst, willst du in der Stadt die Drehzahl- und Ampelsau: 3.00

sonst, zum Touren und Geschwindigkeiten ohne Drehzahlorgien: 2.86

Genug Bumms sollte der durch den 22er auf 24er Membran in Verbindung mit dem Puff bekommen

Ich fahre selbst bei 100 Kilo Lebendgewicht den 112 Malossi (24 Dello via Drehschiebär und Sito Banane, 16,5° VZ) mit 2,86 schrägverzahnt auf 3 Gang V50 Special.

Macht Spaß, zieht den 3. locker bis 85, dann brauchst ein wenig bis 95-100 (je nach Windrichtung). Sind aber alles Vespatacho Geschwindigkeiten.

Laut Drehzahlrechner kommt die 2,86 auf 10" bei dem 3. Gang Getriebe bei 7.800 rpm auf 97,5 kmh.

[bull]

thx, für die antworten!!!

fahre zurzeit nen gerotzten 102er (mehr reiber als tasten auf einem klavier) auf eine 2.86er mitn 19er gaser und das geht schon ganz nett - laut special-tacho bin ich kurz vor der kilometeranzeige .... also sage ich mal gute 80 kmh UND da läuft er schon recht hoch. darum dachte ich mir, man könnte es noch länger übersetzen!!!

güni