PHBH28 seitlicher Schlauchanschluss ?

[jolle]

Hallo,

ich habe einen Dellorto PHBH28 FD einer Honda NSR. Dieser hat an der seite einen anschluss für einen Schlauch (der aus Messing). Da wo der Anschluss ist, ist der Vergaser bis nach innen durchbohrt. Die Bohrung ist aber nur geöffnet, wenn der Vergaser auf ist (Vollgas).

1. Was kann ich da anschließen?

2. Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches ind den Vergaser hineinragt, bei mir nicht. Für was ist das?

Vielen Dank, Gruß Jolle

[kriegy]

powerjet so wie ich das sehe!

du hast ja unten an der schwimmerkammer nochmal so einen anschluss - verbinde die beiden und

bei volllasr bekommt der gaser dadurch zusätzlichen sprit.

das mit den inneren rohren könnte daran liegen, dass der eine ein 2-takt und der andere ein 4-takt vergaser ist

-da gibt die suche aber einige ganz frische themen her!

[Vic]

powerjet bei dellorto?

jo das mit dem mischrohr ist die 2takt/4takt geschichte....

[kriegy]

powerjet bei dellorto?

anders kann ich mir den anschluss an der schwimmerkammer nicht erklären...

[Vic]

ich würd auf nen unterdruckanschluss für irgend ein zusatzteil des 4takters tippen

[kriegy]

unterdruckanschluss an der schwimmerkammer???

[jolle]

Hallo, danke, ich hab über die Suche herausgefunden für was der Anschluss ist.

4-T-Gaser sind etwas anders aufgebaut: Mischrohr ist u.a. anders und nicht änderbar auf 2-T, ausserdem hat der 4-T-Gaser ne Beschleunigerpumpe dran. Die ist für nen 4-T-Motor unerlässlich, für nen 2-T-Motor ist sie unbrauchbar. Die Gaser sind definitiv nicht tauschbar.

[Vic]

unterdruckanschluss an der schwimmerkammer???

nein unterdruckanschluss beim schieber/ansaugtrackt, also dort wo auch unterdruck herrscht.

[jolle]

Der Vergaser stammt von einer Honda NSR125. Meines Wissens sind die NSR aber alle Zweitakter.

Ist das jetzt ein Viertakt- oder Zweitaktvergaser?

PS: Mein 136er Motor läuft mit dem Vergaser (nur kurzer Testlauf)

[Mr.Pink1]

Der Vergaser stammt von einer Honda NSR125. Meines Wissens sind die NSR aber alle Zweitakter.

Ist das jetzt ein Viertakt- oder Zweitaktvergaser?

PS: Mein 136er Motor läuft mit dem Vergaser (nur kurzer Testlauf)

die alten nsrs sind 2 takter, die neuen sind jetzt mit 4 takten.

[vespetta]

Ich setzte jetzt einfach mal DAS rein.

Ist nur mal kurz gegoogled.

MfG vespetta

[jolle]

die alten nsrs sind 2 takter, die neuen sind jetzt mit 4 takten.

Die NSR wird gar nicht mehr gebaut. Die neue heißt CBR und ist 4-Takter. Der Vergaser ist aber aus einer NSR.

Ich setzte jetzt einfach mal DAS rein.

Ist nur mal kurz gegoogled.

MfG vespetta

Da steht was von Ölpumpe.

Mich wundert dann aber warum dieses Loch nur bei Vollgas offen ist.

[Mr.Pink1]

Die NSR wird gar nicht mehr gebaut. Die neue heißt CBR und ist 4-Takter.

stimmt

[kriegy]

mich persönlich würd aber trotz allem noch interessieren, wozu der anschluss unten an der schwimmerkammer sein soll!

[jolle]

Wie ganz oben schon geschrieben: Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches in den Vergaser hineinragt, bei mir nicht.

1.Für was ist das?

2.Kann ich den Vergaser auf meiner Vespa fahren, wenn ich das Loch für den Ölanschluss einfach zu mache?

[jolle]

Wie ganz oben schon geschrieben: Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches in den Vergaser hineinragt, bei mir nicht.

1.Für was ist das?

2.Kann ich den Vergaser auf meiner Vespa fahren, wenn ich das Loch für den Ölanschluss einfach zu mache?

Kann mir niemand "1." beantworten?

Also, der 136er läuft mit dem Vergaser.

2.???

[jolle]

Wie ganz oben schon geschrieben: Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches in den Vergaser hineinragt, bei mir nicht.

1.Für was ist das?

2.Kann ich den Vergaser auf meiner Vespa fahren, wenn ich das Loch für den Ölanschluss einfach zu mache?

Kann mir niemand "1." beantworten?

Also, der 136er läuft mit dem Vergaser.

2.???

[jolle]

Wie ganz oben schon geschrieben: Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches in den Vergaser hineinragt, bei mir nicht.

1.Für was ist das?

2.Kann ich den Vergaser auf meiner Vespa fahren, wenn ich das Loch für den Ölanschluss einfach zu mache?

Kann mir niemand "1." beantworten?

Also, der 136er läuft mit dem Vergaser.

2.???

[jolle]

Wie ganz oben schon geschrieben: Mein Bruder hat auch einen PHBH28 (BS). Wenn man bei ihm durchschaut sieht man unten ein Rohr, welches in den Vergaser hineinragt, bei mir nicht.

1.Für was ist das?

2.Kann ich den Vergaser auf meiner Vespa fahren, wenn ich das Loch für den Ölanschluss einfach zu mache?

Kann mir niemand "1." beantworten?

Also, der 136er läuft mit dem Vergaser.

2.???

Bearbeitet 18. September 2007 von jolle