Cosa 200 Motor in Sprint, GT/R, Rally 180.....

[llsergio]

Hi Kollegen,

es ist bereits öfters davon die Rede gewesen,

200er Motoren auf Vespa Oldies zu verbauen.

Ich habe aber noch nie einen darüber reden hören,

wie er sich einen Cosa 200 Motor mit 7 kw oder 9 kw einbaut.

Da hätte man ja noch den Vorteil der genialen Kupplung.....

Passt dieser Motor nicht ohne weiteres in die alten Chassis??

Ist er nicht so leistungfähig wie z.b PX 200 oder P 200 E Motoren??

Sonst würde doch nix dagegen sprechen, oder??

[Cosa Man]

Moin,

ich habe hier ein Link für Dich:

http://www.vespa-gs4.de/cosamotor_in_gs_3_4.htm

Da ist der Einbau in eine GS3 beschrieben. Ansonsten ist der Cosa Motor mit Vorsicht zu geniessen (wegen der Hydraulischen Bremse hinten, und dem elektroschnickschnack am Vergaser (den man allerdings gegen den "alten" SI von der PX austauschen kann, im Gegensatz zur Bremse))

Ich hoffe das hilft Dir etwas weiter...

Grüsse Florian

[t4.]

Tu's nicht, ist sehr, sehr viel Arbeit ... und schlechter laufen als ein "normaler" PX-Motor wird er wahrscheinlich auch (kürzere Übersetzung, schwerer, etc.). Und der Einbau des Hydraulikteils der Bremsanlage ist mit Sicherheit nicht "mal eben so" gemacht.

Die Cosa-Kupplung kannst Du doch auch in einen alten Motor reinpacken.

Ich sach' nur: Hut ab vor solchen Umbauten (wenn sie gut gemacht sind):

[Motorhuhn]

? so, und das wichtigste ist, daß die Traverse breiter ist als bei den PX-Motoren. Also mußt Du für den Einbau in eine Sprint/GTR/T4 usw die Traverse kürzen. Die Aufnahme für den Stoßdämpfer sitzt auch anders als bei der PX-Reihe. PX-Motoren passen alle ohne Probleme in oben genannte Modelle?

MH

[Cosa/Sprint]

Für den Fall das jemand dem 200er Cosa Motor in die Sprint ect. bauen möchte kann er sich gerne melden. 

Ich hab alle Bauteile da.