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Andruckplatte XL2-Kupplung


Empfohlene Beiträge

Hab leider nicht die schulische Kompetenz dafür!!!

Aber ich rede auch nichts schlecht :-D

Und ich rede es aus leidlicher Erfahrung schlecht!

Anderen ists auch schon passiert - also sind die Rahmenbedingungen dafür,

dass dieses Teil für seinen Einsatzzweck nicht optimal ausgelegt ist, schonmal erfüllt.

Und die physik der Wälzlager gibt mir da zusätzlich Recht (siehe Wikipedia)!

Wenns bei Dir hält - freu Dich;

aber jammer dann nicht, wenn Dir ein aufwändig gebautes Motorgehäuse aufgrund des

(natürlichen) Versagens diesen Bauteiles zerplatzt...

:-D

Alex.

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Nen Rillenkugellager achsial belasten???

Ist nicht so der wahre Jakob....

Grade bei ner harten Kupplung; mich hats in der PX nen Getriebe gekostet....

Ich würd da nur nen Originales rein bauen!

Gruß,

Alex.

...nur mal so am Rande.

- Wie ist den die Nebenwelle auf der Lima-Seite gelagert? :-D

- Der schön gewuchtet Primärkorb eiert auf was für einem Lager durch die Gegend?

Die Ausrücklager gehen kaputt, wenn der Druckpilz ständig auf die Kupplung drückt.

Häufige Ursache hierfür sind schlecht trennende Kupplungen und mangelnder Ausrückweg. Da wird hald gerne der Kupplungszug etwas mehr vorgespannt.

Um dem mangelnden Ausrückweg beizugehen gibt bessere Möglichkeiten

Bearbeitet von Polinizei
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...nur mal so am Rande.

- Wie ist den die Nebenwelle auf der Lima-Seite gelagert? :-D

- Der schön gewuchtet Primärkorb eiert auf was für einem Lager durch die Gegend?

Die Ausrücklager gehen kaputt, wenn der Druckpilz ständig auf die Kupplung drückt.

Häufige Ursache hierfür sind schlecht trennende Kupplungen und mangelnder Ausrückweg. Da wird hald gerne der Kupplungszug etwas mehr vorgespannt.

Um dem mangelnden Ausrückweg beizugehen gibt bessere Möglichkeiten

:-D:-D

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...nur mal so am Rande.

- Wie ist den die Nebenwelle auf der Lima-Seite gelagert? :-D

- Der schön gewuchtet Primärkorb eiert auf was für einem Lager durch die Gegend?

Die Ausrücklager gehen kaputt, wenn der Druckpilz ständig auf die Kupplung drückt.

Häufige Ursache hierfür sind schlecht trennende Kupplungen und mangelnder Ausrückweg. Da wird hald gerne der Kupplungszug etwas mehr vorgespannt.

Um dem mangelnden Ausrückweg beizugehen gibt bessere Möglichkeiten

Na diese Lager sind nun mal auch nen bischen größer und können somit auch axial mehr ab;

Hab ja auch nie gesagt dass Rillenlager überhaupt keine Axialkräfte abkönnen :-D

Und die Hautlast ist auch hier radial!!!

:-D

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