eingedellter Streifen in px Seitenbacke

[le_fin]

tach zusammen,

habe zwei einigermaßen verkratzte seitenbacken und will sie wieder in schuss bringen. habe bei einigen fotos gesehen, dass der nach innen gedellte streifen (da wo der blinker hinten dran ist) entfernt wurde.

kann mir jemand einen tipp geben wie ich den rausbekommen kann? so dass die ganze backe glatt ist, da ich hinten die blinker rausbauen will.

oder gibt es die sogar neu irgendwo? preis? dann kann ich mir den aufwand mit den alten dingern vielleicht sparen.

Hat jemand eine Idee?

Danke schonmal!

[nop]

von 'nem blechbatscher (karosseriebauer o.ä.) rausbatschen lassen & spachteln + lacken

oder ganz zu spachteln, schleifen und lacken.

[le_fin]

ich brauche für den motor auch ein bisschen mehr platz, also muss das ganze ausgebeult werden.

hast du ne ahnung was so ein karosseriebauer dafür nimmt? hab echt keine ahnung von sowas...

[px150]

hingehen und fragen....

[da Huber is]

Flex

[px150]

oder dosenöffner

der karosseriebauer wird nach stunden bezahlt... als hingehen und der sagt dir wie lange er brauch...

[Hannibal]

Das mit dem rausklopfen kann man auch ganz gut selber machen.

Ich hab bei mir in der Mitte von der Vertiefung ein T eingeschnitten und dann mit nem Hammer Agressionsabbau betrieben.

Danach Schnitte gepunktet und Spachteln lassen.

Geht evt. auch ohne Schnitt, aber Backen könnten dann zu sehr unter Spannung stehen und reißen.

Wichtig ist ne gute Unterlage, am besten Metall Werkbank, und das die Stelle wo du drauf haust gut aufliegt, sonst haust du ne Beule nach außen.

[le_fin]

gut gut, werde mich mal schlau machen.

bei den kaputten dingern kann man glaub ich eh nicht viel falsch machen.

versuch macht kluch

[nop]

Ich hab bei mir in der Mitte von der Vertiefung ein T eingeschnitten

wie meinen?

[Hannibal]

@ nop: Mit der Flex mit dünner Trennscheibe hinten an der Blinkeröffnung angesetzt, mittig in der Vertiefung waagerecht nach vorne gechnitten und am vorderen Ende der Backe überm Kickstarter noch nen senkrechten einschnitt gemacht.

Wenn du dann die Sicke rausklopfst, "schließen" sich die Schnitte.

Ich habs auch mal ohne einschnitte gemacht, die Ersatzrad Backe passt wie ne eins, aber die Motor Backe sitzt extrem verspannt (soll heißen, läßt sich nur mit viel Druck aufsetzen)

[nop]

asooo, aufgschlitzt - sag's halt!

[Hannibal]

Do hoo, ich schreib mir quasi nen Wolf, und er bringts mit einem Wort auf den Punkt.

Hauptsache, wir verstehen uns. :grins:

[Lucki]

Ich würd da aber Zinn nehmen!! Und kein Spachtel!

[B-Sups]

@le fin:

kannste dann mal sagen, was der spaß beim karosseriebauer kostet, wenn du einen fragst?

Sups

[Katte]

@le fin:

kannste dann mal sagen, was der spaß beim karosseriebauer kostet, wenn du einen fragst?

Sups

Meiner hat 80 Euro für die Kaffeekasse genommen. Sonst würde der Spass 250 Euro kosten. Sagt er. Aber is wirklich ein sehr gutes Ergebnis geworden.

was auf spachteln, zinnen und co.

Edit hat grad ein eigenes Topic eröffnet:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...en_t154725.html

Da steht die ganze Geschichte drin.

Bearbeitet 1. Februar 2009 von Katte