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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mein Sohn ist voller Jackson Fan - und meine Tochter zieht langsam mit - ich muss damit leben - aber ist ok!

Tja....hätte schlimmer kommen können....stell Dir vor die beiden ständen auf Modern Talking.... ;-)

Geschrieben

Mochte ich damals:

...und auch noch heute!

Die Doppel-CD zum 50ten hat meine Frau grade zum GebTag bekommen ! Damit haben wir jetzt wieder alle .... :thumbsup:

  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ein gajoler Alltimer aus extakt 1980 und wohl eher Dancefloorklassiker als Trash

http://www.youtube.c...d&v=bElM2KtFxDU

und damit gings dann gleich weiter

http://www.dailymoti...ic#.UR5BJmcrgqg

um dann alle Knochen für diesen hier in den Takt zu bekommen

http://www.youtube.c...d&v=Yt9_O3vQ4ck

und den im 80'er Trash Outfit :-) :

An die Hamburger unter Euch: " Weiss noch jemand von Euch wie so ein ganz kleiner total exklusiver Danceclub um 82/83 in ca. 100m Entfernung vom Atlantic hieß ?"

Bearbeitet von Velocior
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

hab meiner großen Tochter (1te Klasse) grade erzählt, daß das politisch nicht korrekt ist.....

 

 

daraufhin brach hier ne NDW Session aus.... wobei meine Frau eher Richtung "kleine Taschenlampe brennt" tendierte und Vaddern vom Goldenen Reiter über Polizisten eigentlich noch erklären wollte, was denn nun SKA ist.....    :-D

Bearbeitet von CWH
  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

 

story: im august 1999er passat gekauft - cassettenradio eingebaut - alte cassetten ins auto, "die pinguine" wiederentdeckt..

 

rs

Bearbeitet von rs.
  • 4 Wochen später...

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    • Aber seit den 20 Jahren keine Ahnung. Was sprechen die Hamburger Jungs? so ein Hobel fällt doch auf!
    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
    • Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser.   Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic)   Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?
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