Parmakit Zündung oder Vespatronic

[el europeo]

guter tip mit dem auseinanderbauen. so sieht es aus:

ALLE in Betracht kommenden Schraubenköpfe haben Kontakt. Tolle Wurst. Auch der Gehäusestehbolzen.

Das Gute ist: die 20er Welle ist mit dem Lüfterrad kompatibel. Ganz ohne Schrauben sitzt das Ding top. Puh.

würde mal nur schlizschrauben verwenden mit dünneren unterlagscheiben, (stahlscheiben).

den stehbolzen mit mutter tiefer flexen und es funktioniert!

hatte das gleiche problem

der abzieher ist auch kaum zu benutzen bis sich das kadmium im gewinde lößt, klemmt wie die sau!

der schlüssel wird scharfkant geliefert, am besten mal entgraten, sonst fließt blut beim arbeiten.

.........aber leistug unterstützt sie auf jedenfall!

beim polini 133 plug and play mit VESPATRONIK hat es im langsamen fahren mit fuffis kein wert durch die geringe schwungmasse

und 23grad vorzündung. denke ich

da zokkelt es nur.

aber so von der beschleunigung und gasannahme um welten besser als pk zündung.

wenn den kickstarter drückst meinst grad die kolbenringe hängen. aber wenn er anspringt hängt er sofort in den drehzahlen!!

also wenn jemand überlegt alles auf 12V umzustellen lohnt es sich auf jedenfall. zur neuen pk zündung komplett

ist es auch nicht mehr viel preisunterschied.

[oli-san]

der abzieher ist auch kaum zu benutzen bis sich das kadmium im gewinde lößt, klemmt wie die sau!

das geht bei mir ganz gut. kein klemmen oder ähnliches.

der schlüssel wird scharfkant geliefert, am besten mal entgraten, sonst fließt blut beim arbeiten.

Ja, auch mein tip. So schön das Ding aussieht, so scharfkantig ist es. Aber ich hab eh keine Lust auf Handwaschpaste, daher schützen diese

nicht nur vor Dreck, auch vor Scharfkantigkeit.

[mtm-club-sport]

Kann mir mal einer bei der schalterstellungen bei der parmakit Race weiterhelfen ????

Ich bekomme sie nicht eingestellte, vielleicht gibt es ja eine schalterstellung die die zündung auf einen fixen Wert hält das

Es mir leichter fällt sie richtig einzustellen (gibt's ja beim Auto auch)

Weil mein Vergaser hält die Drehzahl nicht darum glaube ich das ich sie nicht richtig einstellen kann weil sie ja vielleicht

Schon im verdrehbereich arbeitet.

Oder mache ich was falsch helft mir bitte weiter .......

[T5Rainer]

DA mal lesen.

[mtm-club-sport]

DA mal lesen.

Danke für den Tipp ich ziehe es mir mal rein !!

[mtm-club-sport]

ach und was ist mit der schalterstellung !?