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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2023/2024)


lummy

Empfohlene Beiträge

Hab an meiner Rusty auch ein Nannuci, und an meine Serie2 kommt auch noch eins.

Wenn Du Stabile Halter für brauchst, sag Bescheid. Das U was dran ist, ist mehr als Labberig.

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Wenn Du Stabile Halter für brauchst, sag Bescheid. Das U was dran ist, ist mehr als Labberig.

Hab an meiner Rusty auch ein Nannuci, und an meine Serie2 kommt auch noch eins.

Wenn Du Stabile Halter für brauchst, sag Bescheid. Das U was dran ist, ist mehr als Labberig.

 

bescheid ... Rest per Mail

 

:cheers:

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Guten Morgen!

 

... ich hatte auch diese Saisong keine Zeit zum Schrauben. Wie einige bereits vernommen haben, arbeite ich ja z. Zt. hart am Weltfrieden und tu auch fleissig Bienen züchten. Aber Wanne stayet noch in der Gayrage und ein fettes Rapidklo liegt in der Ecke, eventuell doch mal ein Cumback?

 

Bussi,

 

Sascha :alien:

Bearbeitet von lummy
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    • Aha! Das konnte ich aus Deinem Post nicht herauslesen, da nicht erkennbar ist, wo das Zitat des Verkäufers endet, was Deine Meinung dazu ist und was davon Ironie ist, da auch keine Emojis verwendet wurden.  Danke für die Klarstellung.
    • Ui! Ganz was feines. Mit dezenter Goldplakette.  Ich will gar nicht wissen wie Fabio aussieht. Aber ich hab das so ein Bild im Kopf. Drei paar Socken in der Badehose und weiter nix.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-1-serie/2868724413-305-7572?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Gibt es da Ringe von Grand Sport? Oder evtl. ein Polini Kolben von GS der passen würde? Der DR ist kein Leistungswunder, aber von der Fahrleitung bin ich eigentlich schon zufrieden. Ich bin auf die Antwort vom Händler gespannt, jetzt fährt ein schlechtes Gefühl mit und das hasse ich.
    • Polini 102, Kurbelwelle mit Nadellager, 19.19, Sito Plus, 3.00 Primär mit Repkit. Lagersatz, Dichtungen, Kickergummis, neue Kupplungsbeläge evtl. verstärkte Feder, neue "gute" Schaltklaue, neue "gute" Züge.   Was man selbst machen kann: Kurbelwelle zur Rennwelle umarbeiten. Bremse vo/hi. mit (neuen) Belägen einschleifen, Getriebe distanzieren. Wenn die Möglichkeiten da sind, noch die QS anpassen. Kabel/Kabelschuhe an Zündung/CDI prüfen und ggf. ersetzen.   Wenn noch Geld da ist Revolver statt verstärkter Feder und einen kurzen 4. Ist so an der PKs vom Junior verbaut. Läuft vollgasfest wie ein Uhrwerk. Einziger Ausfall: Kabelschuh an CDI gebrochen
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