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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Die Manege ist find ich durchaus witzig und trifft's schon ganz gut  :-D aber wahrscheinlich hätte Innocenti in den 50ern mit einem Streetfighter am Markt vorbeidesignt.

Ich sag immer Daisy Duck Roller dazu. Anyway, danke an alle LD Beiträge hier im Forum die mir weitergeholfen haben.

  • Like 1
Geschrieben

mal sehen wann mein Rost kommt

ein paar stellen sind recht groß(momentan noch blank)hoffentlich ist das Resultat Okay

Etwas Schwefelsäure beschleunigt den Prozess!

Geschrieben

danke für das lob und dafür nicht weiter beschimpft worden zu sein.... :-D

jetzt fehlen nur noch die vorderen dämfer. leider sind die neuen von bgm noch nicht lieferbar. diese sollen mit gaitors gefahren werden.

meine stylefrage: schwarz oder grau ??

Geschrieben (bearbeitet)

Ist das graue das gleiche wie beim Beinschildkantenschutz und den Fußleisten?

Wenn nicht: schwarz. auch grau.

Bearbeitet von Arthur
Geschrieben (bearbeitet)

Passen weder in schwarz, geschweige denn grau (klar, grau. Warum nich hellblau, grün oder gelb?) an ein all Italian bike. Dann lieber zur Not schwarze bgm-Dämpfer, wenn's denn unbedingt sein muss. Plädiere ja persönlich für nackte Tatsachen und nichts von alledem oder allerhöchstens Rainer's Tipp.

Bearbeitet von M210
Geschrieben (bearbeitet)

Danke euch

wenn du hilfe brauchst ich werde momentan in Moravia bezahlt

Bearbeitet von ernie
Geschrieben

kann mir wer sagen wie ich am besten mein Chrom Kettendeckel ranzig werden lasse....will den nicht jetzt wieder abbauen Säure hilf nicht wirklich

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    • Hallo Zusammen Vielen Dank für eure zahlreichen Kommentare! Ich bin beeindruckt, das hab ich noch nicht in vielen Foren gesehen!    Anbei die Bilder vom Motor mit abgenommener Backe...    Bzgl. der Gabel: Kann man irgendworan erkennen oder messen, ob es eine normaler oder bearbeitete Gabel ist? Wenn das "Custom" ist, dann wird es sicherlich schwieriger mit der Eintragung. Die Gabel und das Verbindungsstück zur Achse sieht aber so schrabbelig und alt aus. Ich hab in meinem jugendlichen Leichtsinn gedacht, die baue ich mal aus (irgendwann) und mache die wieder schick. Sofern es aber eh damit Probleme gibt, könnte man die auch komplett tauschen...  Ich möchte mit dem Teil soweit es geht "legal" unterwegs sein. Daher würde ich versuchen die Dämpfer eintragen zu lassen, da es ziemlich offentsichtlich ist... Sofern es aber nun noch eine andere Gabel ist die da drin steckt, glaube ich das gerne, dass man das nicht beim Tüv gegenüber machen kann... Alles andere ist ja eher nicht so leicht herauszufinden...    @ElBarto666 da bin ich komplett bei dir. Da rühre ich gar nichts an, so wie das Teil läuft!!   @Schlumi ich komme aus Südniedersachsen...  
    • Vespa 125 ET3 mercato estero (VMB1T) aus 1976 (japanischer Markt)
    • bei dem ersten Foto war ich ja noch da, beim zweiten nicht mehr… steht in Pontedera, vielleicht hast du die ja auch schon mal gesehen…
    • Richtig schön das gehäuse warm machen und dann evtl. das gehäuse leicht auf die werkbank klopfen….. dann sollt s rauskommen.
    • Ob sich in Realität ein Regiment von KSK und GSG9 von Mordkommissions-Bullen reinreden lässt wag ich zu bezweifeln.  Aber war gute Unterhaltung. 
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